桃园捷运公司总经理程子箴今天上午表示，按交通部高铁局目前工程进度，机场捷运(蓝
线，桃园往返双北)明年初可以试营运，而且年底有机会通车。
程子箴上午在桃园县议会报告年度工作，多位议员质询桃园县第1条捷运─机场捷运通车
时间、票价、财务等问题。县议员刘茂群追问究竟“明年底有机会通车”是否能保证一定
通车？程子箴指出，桃园捷运公司负责营运，工程由高铁局负责，双方有定期会议讨论各
项业务进度，沟通管道畅通，交通部预估明年底可以通车，目前期程不变。
另外，捷运公司资本额30亿元，程子箴表示，桃捷股东桃园、台北市政府资金都到位，新
北的9.3亿元也确定年底前会到位。
县议员吕林小凤、黄傅淑香、邱素芬、林俐玲、郭美英等人关切票价问题，程子箴说，交
通部初步订定一般票价全票80元，直达车160元。“订票价一门艺术的学问，考量的层面
很多”，程成箴指出，财务状况和竞争力是订票价优先考量的条件，不过捷运公司也会考
量有不同需求的客群，订出不同的优惠票价，包括团体、企业优惠票。
程子箴强调，交通部高铁局评估如果桃捷1天营运量可以达12万至13万人次，2年就能收支
平衡，但是他保守估计是3至4年，而且捷运要收支平衡不能只靠订票价、被动载运旅客，
要有好的营运计画，包括周边要有大型商业活动、有便利的接驳车，因此不能单靠桃园捷
运公司独自支撑，需要桃园县政府各局处的力量，他相信县府团队可以达成任务。
可以做到)
程子箴表示，桃园捷运公司接手营运预估需要1132名人力，9月底前共计有428名完成报到
，人员训练需要3至6个月，多数是种子人员，目前部分站已经可以让捷运公司人员进驻受
训，明年初试营运全面进驻，有助于人员训练。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8931240.shtml