: 嘘 ganninian: 松山线通车:选举到了 轻轨到港:花妈好棒 09/13 08:35
抱歉 我无法苟同二楼你的说法
我先说 我非常支持大众运输 不管是公共汽车/BRT/LRT或是MRT
但是松山线/BRT通车跟轻轨到港绝对是两码子的事
一个关键点
松山线仓促通车 还有BRT未完工先通车 请问对旅客会不要造成影响?
轻轨到港 请问对整个大众会造成任何不便吗?
BRT的立意是良好的 但是今年台中的BRT在未完工就先通车
有些候车亭还在施工 有些车站还没启用
有时候旁边还有施工工地
请问这样子旅客的安全不会受到威胁?
旅客受伤 谁要负责?
换个说法
如果今天松山线仓促通车
然后有旅客要从西门搭到南京复兴
结果不知道南京复兴还没完工
所以车子直接过站不停 直接开到台北小巨蛋
然后台北小巨蛋没车站人员 变成自己还要去骑Ubike回去
你如果是旅客做何感想?
不然松山线来个全线大跳电
民众受困车厢
请问这样子对民众好吗?
任何的大众运输 在通车之前都须要做完全的检验
确定OK 遇到突发事件有应变措施
民众的安全受到保障才可以通车
不然信义线松山线早早就可以随便通车了
反正民众受困车厢跟我无关 顺便来个真实的灾害演练
反观 轻轨到港
在制造完成后 早点到港跟晚点到港
请问会对高雄市市民造成任何影响吗?
他代表的是一个大众运输更加进步的未来
所以说 松山线如果仓促提早通车 跟轻轨到港是两件完全不相关的事情
因为他的影响层面大大不同
请不要为酸而酸 谢谢

松山线顶多就南京东路(南京复兴)站转乘区封闭继续施工

纯嘘第四段，北捷哪来过站不停?自以为美丽岛喔

再暂时改成站外转乘处理这样吧 应该是不至于过站不停另外 捷运有初勘履勘制度 但台中BRT没有

而且松山线连初勘都还没进行你就先批仓促通车，会预知未来吗?

若状况真的还不到可以通车的阶段 在初勘履勘时就会先挡了

我第四段是在指BRT过站不停的状况套到松山线

如果通车后发现缺失没改善，那才是仓促通车

BRT跟MRT是很不同的两种东西....

所以我才说松山线请不要仓促通车阿

不满意的人也可以出来喊黑箱履勘...

因 为 松 山 线 还 没 通 车

应该说是 因为有初履勘制度 也不至于让松山线可以仓卒通车

我觉得Y大你不太懂我本文的意思 我的本意是告诉大家轻轨到港跟松山线是两种不同的事情

BRT就算了，松山线也还没通车阿....

但延伸讨论就有点出轨了....

任何交通运输都需要好好的检验才能通车

我没有不懂你想说明轻轨跟松山线的不同。

初履勘程序

没错 BRT没有初勘真的很....

但是也请你尊重BRT仓促通车跟松山线不同

同楼上，两者适用法源都不同了 公路法跟大捷法松山线/BRT通车/轻轨到港 绝对是三码子的事我简单修正一下第一段，所以我本来就不认同原文2f

年底高捷会过站不停高雄车站(永久站)

那高雄车站(临时站)还会用到永久站启用吧

只是路线截弯取直，临时站还是会停靠

brt跟松山线真的没啥关系 但松山线路面复旧品质很差 这就真的该抱怨了

某k: 请不要针对任何一位版友

不用跟那推文计较

你以为新闻操作无关选举？

内湖线殷鉴不远

这三件事应该分开来看吧…

很多人只想听 '高捷倒了'的话 其他的话听不进去的

比较多人想听帮某市长造神的话吧 没看到市长本人都不用开口 就一堆人在那擦脂抹粉的~

嘘你的过站不停 还骑UBIKE回去勒

轻轨到港就只是一个粉丝团在那边自high 然后被引述然后又被贴过来这里，就这样，会不会太放大这件事了nownews的东西本来就很水。

补血，9/11抵台不知网络写多久，这也要酸

纳莉表示：台北车站有过站不停过喔 XD

花妈好棒 两条捷运用到现在就HIGH翻天