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〔记者苏金凤／台中报导〕ＢＲＴ通车至今，台中市民感受如何？“台中青年市政府”组
织的问卷调查发现，市民对ＢＲＴ满意度达五十一％，认为普通卅七％、不满意则为十二
％；乘客也认为，ＢＲＴ会阻塞台湾大道交通及造成切换车道不便，亟待市府改进。
“台中青年市政府”由一群青年团体组成，八月卅日正式成立后，就到国民党市长参选人
胡志强及民进党市长参选人林佳龙的竞选总部递交市政愿景陈情书。本周则是亲赴ＢＲＴ
各车站，向乘客发出一千份自制问卷，调查满意度及建议，汇整后向市政府提出建议。
问卷调查发现，五十一％民众对ＢＲＴ感到满意及非常满意、卅七％觉得普通、十二％觉
得非常不满意及不满意。
在可复选条件下，询问民众ＢＲＴ比一般公共汽车具备哪些优势，卅三％认为拥有专属车道、
号志，卅三％则认为班次固定、车次多是主要优点，安全性高与行车速度快各以十五％、
十二％紧追在后。
至于ＢＲＴ的缺点，卅五％乘客认为阻塞了台湾大道交通、卅一％认为造成切换车道不便
、廿九％认为路线规划不安全、五％认为单次载客量较捷运少，显见规划、标示还需改进
。
“台中青年市政府”召集人杨仲杰说，从问卷结果可发现，搭乘ＢＲＴ的年龄层大多落在
廿至廿九岁左右，每周的频率大约三至四次。民众普遍对ＢＲＴ表示认同，也期待ＢＲＴ
能成为台中大众运输重要的里程碑，更希望市政府能好好改善相关问题。