楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-09 19:55:21http://www.dorts.gov.tw/public/Attachment/49911391975.pdf
重点
1.LG01中正纪念堂站用地变更(纳入中正行政中心+南门市场大楼)
2.LG04东园站站体稍作北移及用地变更
3.LG03确定东移至忠义国小及必然的用地变更
新站体预定地全在中华路以东的西藏路上
作者:
kenf (肯夫)
2014-09-09 20:00:00LG02=植物园 LG03=南机场 LG04=东园
作者:
jago (家狗)
2014-09-09 21:12:00万大路既不是万大线的起头道路,也不是占路线比例最长的道路万大路上只设一站,万大线真是有够特殊的了....
有点好奇LG04之后绕去永和仁爱公园(LG05)的用意
万大线要步上新庄线后尘了吗 设站位置不佳 又有点绕路直穿华中桥+1
作者: mikeadrian (mike) 2014-09-09 22:25:00
连城路转弯半径不够
作者:
DRAGONS (撑住)
2014-09-09 22:30:00LG05仁爱公园运量蛮有潜力的.这站应该是未来20年内永和境内唯二的捷运站, 也刚好填补永和西部这个大缺口
可以顺便填补该区服务范围的空缺，反正华江桥下高滩地这么广大，直直穿过去也是挺浪费的
作者:
DRAGONS (撑住)
2014-09-10 00:59:00跟文湖线松山机场比较起来,LG05这站算是小意思(疑..
作者:
ek252 (earth k)
2014-09-10 07:28:00不支持直穿华中桥,因为距离没差多少,但却可以让保生路一带的需求被满足到,捷运路线应该弹性满足,而不是单纯只要直线至于新庄线状况根本不同,新庄线要是没走三重台北大桥进台北,也没其它空间让它进妄想走什么中兴桥之类的进台北