[问题] 加装全罩式月台门? jetling PTT批踢踢实业坊

[问题] 加装全罩式月台门?

楼主: jetling (文创人生) 2014-08-12 06:57:35

现在北捷加装半罩式月台门
不是很美观又不能防止冷气外漏
好奇当初为何不选择加装全罩式月台门
除了经费外还有技术问题需要克服吗

作者: SHR4587 (SHR4587) 2014-08-12 07:15:00

麻烦吧?原本就安装好跟后来加装问题

作者: a5mg4n (a5) 2014-08-12 07:19:00

也会影响换气列车经过的活塞效应是重要的换气方式

作者: focuslight38 (弗卡丝莱特) 2014-08-12 07:41:00

通风模式完全不一样，不是说改就改的

作者: gigihh 2014-08-12 07:50:00

当初港铁为了加装全罩门，好像是把整个空调换新。

作者: JCC (JCC ) 2014-08-12 08:32:00

全罩还要考虑到气压那些在土建设计就有所不同了

作者: a5mg4n (a5) 2014-08-12 08:38:00

不过全罩式但有大量通气面积的设计应该就没这类问题只是这样就没有防止冷气外漏的功能了只能防故意进入轨道

作者: chewie (北极熊) 2014-08-12 09:22:00

类似木栅线的设计是有可能但一期路网的月台横梁设计让全高式月台门缺了上面的固定点空间 http://goo.gl/j1dus3就是那排灯的位置拉进来月台门与列车间隙过大也不妥

作者: kougousei (kougousei) 2014-08-12 09:47:00

应该有管线问题吧?

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-08-12 09:49:00

管线不是问题最大问题就是通风地下站列车进站的活塞效应也是车站空调的重要一环

作者: eco100 ( ) 2014-08-12 10:10:00

当初应该没想到会有这么多公安问题

作者: hoyunxian (WildDagger) 2014-08-12 10:11:00

不过说来我觉得全罩式的车站都比较宽一些即使是中山国小那样较狭小的车站感觉也还是不会很窄小

作者: JCC (JCC ) 2014-08-12 10:33:00

所以半罩是一个简易的解法了但高架平面段有没可能全罩加空调

作者: YellowWolf (YW) 2014-08-12 10:39:00

各种麻烦。

作者: chewie (北极熊) 2014-08-12 10:45:00

木栅线试过空调了效果不大(或说吨数要比当初规画高很多)http://goo.gl/rZoUZg 05年新闻

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-08-12 10:51:00

.木栅线那是因为月台仍是半开放空间所以冷房效果大打折扣要有效果就得要把月台区做成全密闭空间

作者: devin0329 (- - ) 2014-08-12 11:03:00

年经文

作者: mykuririn (kuririn) 2014-08-12 11:32:00

比较安静

作者: flytofish (小鱼干花生) 2014-08-12 12:32:00

地下站只能加装半罩式月台门主要是站体跟隧道整体环控通风模式的问题考量

作者: ultratimes 2014-08-12 12:33:00

如果盖上方加气窗的全罩式呢？这样可以防止冷气散失，又不怕活塞效应

作者: Akulamaru (Akula) 2014-08-12 12:41:00

最后发现气窗要开到半个月台门那么大才够的话最后还是做半罩就好XD

作者: miniUU (UU) 2014-08-12 12:59:00

轨道在中间或是外边两侧应该也有关联

作者: JCC (JCC ) 2014-08-12 15:55:00

平面高架段的岛式月台真的可以考虑加空调做全罩的

作者: yafx4200p (八仙果) 2014-08-12 19:09:00

防火区域的考量要改洒水头防烟垂壁

作者: kreites (哈哈哈哈哈哈) 2014-08-14 07:01:00

不是稍微动一下脑就可以想得到跟列车进站的风压有关了吗= =?

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-08-14 19:38:00

要做一定能做，就是钱的问题而已。杜拜捷运是高架一样有冷气，月台包起来。

作者: chewie (北极熊) 2014-08-15 23:26:00

一开始就做与事后加装的难度差很多中东沙漠气候也不太能有这种半户外无空调空间...

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-08-16 13:47:00

当然难阿。但改建要钱也是很大问题，当初没设计封闭全罩就是觉得自然通风就好不过其实还有另一种做法，吉隆坡高架单轨，在月台装几个往斜下吹的超大工业电扇....算是穷人版的空调方案。有风没风的体感温度差了好几度吉隆坡其实也四季如夏，但没办法学杜拜烧钱....要升级一点可以搞水雾+风扇....反正高架是半户外搞不好月台上方水雾弥漫还很有fu....

作者: kepley (Kepley) 2014-08-16 17:45:00

把半罩式月台门设计的漂亮一点就没这问题了XD私心不喜欢上面的红蓝色塑胶感的罩子以及玻璃四周一圈黑

继续阅读

[分享] 一些不可能的任务FrostMaiden [新闻] 15捷运站增设月台门仅5站完工jwph [闲聊] 月台门最近是不是常出问题啊?shanyaochung [新闻] 台64线板桥→新店今起每晚双向封闭heavygauge [分享] 台中BRT：试乘与施工实录（～8/10）rail02000 [问题] 后续路网价值工程研析计画─百亿瘦身减肥SmileLee20 [新闻] 〈独家〉搭电梯突袭！　尾随捷运女客“喷水”Kazamatsuri [分享] BRT试乘心得(8/11)jrxcombine [闲聊] 该如何破除我朋友的迷思?(8/12更新)openchen1016 [闲聊] 台北捷运对于分线宣导都没动作了？ultratimes