泰国捷运局（BMCL）透露，连接挽赐与挽艾的捷运紫色线将于2016年9-10月期间全线通车
，目前该捷运线已完成93%的工程量，全长23公里，沿途设16个车站。而捷运局已选定日
本“丸红-东芝”公司供应该电车，并聘请日本运输工程有限公司负责捷运运营管理。
捷运局局长荣实昨天（4日）透露，挽艾-挽赐捷运紫色线确定于2016年9-10月全线通车，
比预定的启用时间早了3个月。该条捷运线是曼谷BTS捷运、MRT地铁和铁路局管理下的机
场捷运以外第4条城际捷运线，目前已完成工程量的93%。而行车信号系统和电车建设采购
已完成20%。捷运局预估在通车后，每天的客流量将高达20万人次。
荣实表示，捷运局已确认聘请日本运输工程有限公司（J-TREC）进行该捷运线专营管理，
并从日本供应商丸红-东芝公司采购63节电车车厢。J-TREC公司的运营专利承包期为30年
，捷运局将支付聘用费826亿2500万铢。
BMCL总经理颂巴透露，捷运紫色的电车将在今年底开始交付和运抵曼谷，以在建成的紫色
线上试跑，并测试行车系统。颂巴说，捷运局之所以选择日本公司，是因为电车车厢的采
购价格上有优势，每列车（3截车厢）价格比德国同型车便宜5%，总计节约采购预算2亿铢
。
颂巴还指出，捷运局目前正在建设的捷运蓝色线华喃蓬-他帕线，正在建设过程中，在行
车运营专营权方面，将建设铁路局采用直接洽商议价方式，取代公开招标，因为可以更快
启动运营。该条捷运线可望分段通车，不必等到3年后全线建成后才通车。
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