Fw: [新闻] 航空城捷运(绿)线环评过关 最快108年通车
楼主: abudi717 (å™å¸ƒä¸) 2014-07-16 18:19:29
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作者: abudi717 ( ) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 航空城捷运(绿)线环评过关 最快108年通车
时间: Wed Jul 16 18:18:29 2014
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【联合报╱记者侯俐安╱即时报导】
2014.07.16 06:03 pm
环评大会今天通过桃园航空城捷运线案，桃园县副县长黄宏斌表示，最快明年7月动工、
108年完工通车，日运量可达50万人，可有效舒缓交通、减轻空污噪音。
全案路线长度约27.8公里，将规画10座地下车站，11座高架车站。北从航空城特定区之机
场联外捷运站起，接台4省道高架跨越高速公路，在中山高北侧由高架转入地下，穿越高
速公路沿中正路往南，提供大园、芦竹、南崁、桃园至八德。
今年3月环评专案小组提出建议通过及进入二阶环评，两案并陈送环评大会决议，大会中
“支持”及“关心”此案的民众各10人到场表示意见，因桃县府在4到5月于较受争议的G9
至G11召开说明会，G9未纳本次施工范围、G10只剩1出入口、G11移到公有地艺文园区。
环评大会最后通过环评审查，并决议原位于“新订桃园国际机场园区及附近地区特定区计
画”范围内之捷运车站，倘若排除于区段征收适用范围者，开发单位应比照G9-G11等站进
行民意沟通作业。
作者: abudi717 ( ) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 航空城捷运(绿)线环评过关 最快108年通车
时间: Wed Jul 16 18:18:29 2014
【联合报╱记者侯俐安╱即时报导】
2014.07.16 06:03 pm
环评大会今天通过桃园航空城捷运线案，桃园县副县长黄宏斌表示，最快明年7月动工、
108年完工通车，日运量可达50万人，可有效舒缓交通、减轻空污噪音。
全案路线长度约27.8公里，将规画10座地下车站，11座高架车站。北从航空城特定区之机
场联外捷运站起，接台4省道高架跨越高速公路，在中山高北侧由高架转入地下，穿越高
速公路沿中正路往南，提供大园、芦竹、南崁、桃园至八德。
今年3月环评专案小组提出建议通过及进入二阶环评，两案并陈送环评大会决议，大会中
“支持”及“关心”此案的民众各10人到场表示意见，因桃县府在4到5月于较受争议的G9
至G11召开说明会，G9未纳本次施工范围、G10只剩1出入口、G11移到公有地艺文园区。
环评大会最后通过环评审查，并决议原位于“新订桃园国际机场园区及附近地区特定区计
画”范围内之捷运车站，倘若排除于区段征收适用范围者，开发单位应比照G9-G11等站进
行民意沟通作业。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-07-16 18:22:00
环评通过不见得可以马上动工....现在应该已在基本设计了吧 之后还有细部设计要做
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-16 18:32:00
搞不好真的盖好之后会一条狠巴高捷的两条?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 2014-07-16 18:43:00
哇 过了甘有架快? 4年盖28km 速度上俺不相信能这么快当然是好事啊 恭喜过关几个月就会搭一次桃客走介寿路到大溪 的确人不少啊桃园车站笑了 总算有捷运接驳了 不是只有高铁桃园和中坜站XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-07-16 18:54:00
这有地下段 基本上有地下段的就是六年起跳
作者: ultradev (QQ) 2014-07-16 18:55:00
介寿路、火车站、中正路交通的救星…@@
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 2014-07-16 18:56:00
对啊 108不太可能啦...但不管怎样 台北首都圈路网瞬间多28km以后北北基桃的路网就是一体化了 XD主要是有亲戚住大湳和大溪之间 应该会常用此线桃捷公司将营运80km的路线 仅次于北捷
作者: kutkin ( ) 2014-07-16 19:21:00
少说110啦50万? 再豪洨一点吧
作者: gn01982027 (梦露是个好乐团) 2014-07-16 19:42:00
请问目前是一定盖吗 还有会到八德重划区吗
作者: el1901 (终点站 徐汇中学) 2014-07-16 19:52:00
其实桃园有先办好统包标公开征求意见，等核定通过就能阅览
作者: ciswww (Farewell) 2014-07-16 19:55:00
依98年绿线公听会简报,绿线日运量153600，50万不知从何而来
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-07-16 19:56:00
桃捷绿线也要采统包喔....
作者: AHsuanHsuan (AHsuan) 2014-07-16 20:10:00
南段到八德跟北段到A16横山 都是二期路线
作者: ontherun3325 (52694) 2014-07-16 20:13:00
最快22世纪通车
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0) 2014-07-16 20:18:00
请问非优先的二期还需要再跑一次环评流程吗?还是就跟着一起设计 只是比较晚动工?
作者: jago (家狗) 2014-07-16 20:50:00
一期南向只有到大湳介寿路与和平路口 没有到八德重划区一期日运量应该顶多10万上下
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-07-16 21:01:00
看时间差多久 如果差得有点远 就还要做环差
作者: acergame5 (acergame5) 2014-07-16 21:10:00
行政院核定前 一切都是未定
作者: AHsuanHsuan (AHsuan) 2014-07-16 21:11:00
不知道环评有没有包括二期路线
作者: YellowWolf (YW) 2014-07-16 21:12:00
G9撤掉？！这站附近有什么
作者: ultradev (QQ) 2014-07-16 21:13:00
G9就是桃园夜市站囉…
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 2014-07-16 21:14:00
有吧 "全案"27.8km" 不就是整段环评了吗
作者: countryair (countryair) 2014-07-16 21:45:00
G9站几乎都是民宅，店面，可以说联开难度超高
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜) 2014-07-16 23:32:00
潜盾车站工法的套用开始
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-16 23:41:00
应该还是有预留设站空间吧！完全没预留的话就囧了...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2014-07-16 23:44:00
记得G08 G09已打算采用侧挖法来盖车站就是从旁边的联开基地挖下去 再横挖到马路下面盖车站但这也是要有联开基地才能做的 现在连联开都取消等于根本找不到地方可以挖下去 这该怎么盖呢....??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-07-16 23:50:00
封路?
作者: countryair (countryair) 2014-07-17 00:07:00
当年中和线的顶溪 永安 景安站是怎么施工法?
作者: eric0925a 2014-07-17 00:13:00
中正路路宽那么悲剧 又是主要干道 我看困难超大....而且中间还卡一间大庙颗颗 看要怎么动囉
作者: canandmap (地图上的流浪者) 2014-07-17 00:34:00
ontherun3325，我在#1JmhACTl问的问题咧?
作者: ususa (美国) 2014-07-17 01:11:00
该征收的就征收,不应该几次新闻事件就投鼠忌器什么都不敢作ex.G10大兴西路口怎么重要的点,绑手绑脚剩一个出入口..够扯~
作者: canandmap (地图上的流浪者) 2014-07-17 01:15:00
我也觉得很奇怪，不晓得是怎么设计出入口的...
作者: ususa (美国) 2014-07-17 01:23:00
G9站更荒谬居然彻掉,导致G8永和市场到G10大兴西路口足足有2公里,在市区搞那么长站距干嘛!?http://goo.gl/maps/6xNxeG9站撤掉,好歹也要把G8站调整到中正路与三民路口,变成G7~G8站距1100公尺,G8~G10站距1700公尺
作者: Hermas (阿房) 2014-07-17 02:04:00
G9其实也是我觉得出入人数会比较多的站...竟然就这样取消..
作者: asoka8541 2014-07-17 02:55:00
G9看会议资料是写要再讨论 协调之后再做环评变更G10是从3个出入口变2个 之前在艺文特区那边就有预留要设出入口
作者: SeonJun (Your soul is mine!) 2014-07-17 07:24:00
桃园站前的路宽,应该是所有直辖市中最窄的,政府应更积极
作者: leco0628 (Allen) 2014-07-17 08:07:00
g10车站只剩下靠近展演中心保留地的一个出入口
作者: kudo070125 (工藤) 2014-07-17 08:18:00
以后居民如果该该叫骂不方便，把这篇给他们看
作者: leco0628 (Allen) 2014-07-17 08:23:00
权宜之计 掀盖再说 已保留未来增加弹性
作者: joseph198909 (joseph) 2014-07-17 10:06:00
没盖好之前 附近居民绝对不会说捷运好 向来都是如此
作者: canandmap (地图上的流浪者) 2014-07-17 12:13:00
楼楼上，所以会先预留其他出入口的空间吗?
作者: leco0628 (Allen) 2014-07-17 12:26:00
在目前出入口对侧 预留可敲除式墙版 后续还有得吵～
作者: hoyunxian (WildDagger) 2014-07-17 12:41:00
有月台门的话也先盖好，到时就不用烦恼月台门怎么搞
作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-07-17 15:32:00
G09似乎还是有预留站体空间，只是不做出口。等地主屋主发现捷运有经过但搭不到好不方便时...
作者: canandmap (地图上的流浪者) 2014-07-17 15:54:00
这情形和台61高架被吵着要平面，结果平面化之后反倒吵着要回复高架一样...
作者: jago (家狗) 2014-07-17 15:55:00
被征收的屋主其实只是"联开" 到后来一样可以分到房子...不过车站附近的住户应该到后来会去施压被征收屋主吧~~民主时代多数决