简单讲一下吧
今天就是导览性质的试乘，我想连试营运都不算吧，
沿途仅停靠终点站:东海别墅 (另一班终点站为坪顶)
而且今天的号志依然是BRT上路前的号志，所以BRT还是乖乖等红灯啊
今日流程如下:
13:50由人员带着大家到BRT台中车站，然后欢迎大家到处拍拍照
http://ppt.cc/DBBG
车内(后节) http://ppt.cc/Cvab 其实两节连结的地方，我反而觉得好站
(前节) http://ppt.cc/Ws64 有导盲犬的位子
有下车铃，但不需去按，每站一定都会停靠
因此这里是称作"紧急下车铃"(就是呼叫司机用的吧)
14:00台中火车站发车
完全没有行驶在专用道上
(沿途路过的民众有些会对车子行注目礼啦)
14:16到新光三越
注意:这个时间是没有设定优先号志的时间
(但可能离峰的关系，16分钟就到新光我觉得还蛮快的)
经过玉门路口后，车子开始行驶专用道上
14:28抵达东海别墅站
到站后开始车站导览
http://ppt.cc/0wp0
站外有售票机，站内有补票机
http://ppt.cc/59bp
闸门感应票卡的速度我觉得可以再快一些
http://ppt.cc/5Fy8
车子就是公共汽车，搭乘起来的感觉也是公共汽车，内部比想像中的小
但是3分钟一班的班距，我觉得车内空间也够用了
车站倒是比想像中的大，一样3分钟一班的话，不至于会塞满
记者今天的问题都是要诱导民众说车站里面很热
站里面的确很热，但是我想3分钟一班的话，还好
事实上导览就差不多花10几分了，我是还没到中暑
(补充: 刚看到新闻带了，果然我讲好话就不播，新闻只播出讲怨言的人XD)
好了，简单说因为最关键的号志与车道还没上路
所以实际速度还未知，
但是若大家能守法不闯入BRT车道，加上优先号志
我想就真的会快很多没问题
车站就还好，我不觉得你需要待在里面太久(若是车辆都准点的话)
有送每个人一份纪念品:
原子笔，资料夹，
台湾通/一卡通(皆一般卡)任选一张，悠游卡没了，抱歉