信义线完工后
红线的主线就是信义线
哪有新店线霸占主线的道理
淡水新店根本没必要存在
应该抗议捷运公司及市府，即日起砍短新店-淡水 为 新店-北投
并延长象山-北投为 象山-淡水
深夜列车为 新店-台北车站
当然西门-台电大楼维持不变
真的没空等松山线通车了
新店-淡水没有存在的必要和正当性
荒唐的红线无法直通
是否有办法抗议北捷，用最快的速度更改营运模式
不要拖到松山线通车再来做？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-06-26 00:34:00.....你在这抱怨也没用啊.......
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2014-06-26 00:36:00这是黑特文吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-26 00:42:00请出门左转黑特版 谢谢
作者:
shiz (Better Together)
2014-06-26 00:54:00哈囉你好安安有事吗？
还有，不要什么事都扯到乐生，你要反对大可直接去反对
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-26 01:03:00虽然支持分家 但现况是捷运局和市府的专业考量下出来的决策 请尊重政府专业！！！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-26 01:15:00这有差吗？
作者:
edctw (Q我有UBER免费接送200元)
2014-06-26 03:06:00这种文章除了与现行预定政策相符外，跟社后文有何异同？一样是＿文，怎么大家都不嘘呢？因人设事可见一斑。
作者:
tajvano (kuang)
2014-06-26 03:51:00也差不了多久了，急什么啊？然后不要什么都扯乐生好吗？
作者:
mstar (Wayne Su)
2014-06-26 08:23:00天气热时请做好散热，该开冷气风扇就打开，免得因小失大
作者:
JCC (JCC )
2014-06-26 08:25:00等松山线时能通就偷笑了 不差这一点时间了
作者:
book8685 (快活人生)
2014-06-26 08:52:00可见文字年龄的重要性
虽然我也想松山线快点通车 但是你的文章品质真的不OK
作者:
book8685 (快活人生)
2014-06-26 09:09:00那你发这篇文章也跟他们作决策没有关系阿
严格来说 这根本就是发泄文..请版主来认定看看.......
从信义线通车那天起就是错误的开始象山-淡水 北投-新店 才是最有效率的营运方式
作者:
shiz (Better Together)
2014-06-26 09:24:00喔
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-06-26 10:17:00是
作者:
fastech (被解体的试验车)
2014-06-26 10:26:00我明白了
作者: jason1231721 2014-06-26 10:37:00
乖别急,在等几个月就好了
所以呢?你发文想表达什么?我只知道又有一个帐号即将步上水桶的后尘
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2014-06-26 12:18:00果然，这个ID让我想到公路板，救援不力怪五杨高架兴建，哈哈发言之前为什么不会用头脑想一想再发文？
你的建议只有新店-中山才有解(松山线分段通车)不过你干脆建议捷运公司拉长小碧潭班距还比较实际
我没有要松山线提前通，只是象山 新店交换终点新店-北投 + 淡水-象山 就这么简单
那你得先说服这样做的必要性及优势到底在哪显然你只是看不顺眼在抱怨罢了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-06-26 13:22:00U大你发在FB会比较好......这版不是你个版啊(望
喔 既然你这样子想 那你的利弊分析勒? 还是这只是你一厢情愿? 要换成这样 车站列车上的路网图要不要改?这些东西要不要花钱? 列车的时刻表要不要大改?中永和的民众 为何往复兴岗以北 就要强制改到东门转车?不是都同样是淡水线吗? 伤财又扰民不懂没关系 可以问 但请不要这么强硬
作者: antarestwn (112毕业读122的微波鲁蛇) 2014-06-26 14:08:00
帮补血......你的心情我了解....
作者:
bineapple (Bineapple)
2014-06-26 14:37:00您为什么要那么着急呢
唉 看来你完全完全没有搞懂重点在哪里 你自己也知道改变民众习惯有多难 对中永和的人来说 他们目前还是习惯在古亭转 那为啥现在突然一部份的人要强制改东门?要改就是一次大改 我也支持以后全部改在东门转但你这样一直把事情做一半做一半 民众的习惯一直改这不是扰民?目前只是过渡时期 信义线不能直通淡水 戳到你的痛处了?而且看你最后一段就知道你根本外行 你以为路线图贴补丁就不用钱喔? 不怕补丁会掉?时刻表内部改 你还真的以为这么简单...不公开跟修改是两回事 终端站改的话 列车的调度不用跟着改? 人力不用重调?我讲这么多缺点 你讲的优点只有信义线直通淡水?而且说实在的 你说很多人转得不亦乐乎?Zzzzzz很多民众其实能少转一次是一次 建议你多阅读相关知识
作者: fffa2008 2014-06-26 18:13:00
难得千篇妖说一篇正论 值得夸奖
作者:
bus668 (淡咖哩)
2014-06-26 20:24:00d大说得对~某u的论点根本扰民~年底松山线就要通了~何必急?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-06-26 21:06:00最近压力大吼???
到时候只有新店线的居民会崩溃而已啦淡水线还是可以直通北车喔~ 超爽的~更荒唐的是 松山线通车后 信义线竟然有北投-大安这种区间 而不是北投-象山 着实令人捧腹大笑
都开到世贸站了还不开到象山才是令人捧腹大笑...事实是大安以东开3分会让列车闲置率飙高 轨道配置也只容许到大安
作者:
KWBilly (Billy)
2014-06-27 21:35:00感觉上只是个人需求，只是不想等半个月而已
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-06-29 18:48:00白天有先锁过一次了...请勿再作其他政治性评论
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-04 03:35:00没有删推文啊lol