楼主:
DaGoDa (大哥大)
2014-06-07 20:31:20通常悠游卡要加值也是在进站前加值
不过北投和淡水这两站在站内却有设置悠游卡加值机
是站外空间不够吗？设置在站内还挺特别的
还有其他车站有吗？
今天新闻是说景安站只有一个出口
若发生紧急事情可能疏散有困难
那像关渡站连结两端月台的天桥只有一座楼梯
到时候人越来越多，或许跟景安站有一样的困扰
作者:
dimn (p )
2014-06-07 20:34:00关渡有两个出口
楼主:
DaGoDa (大哥大)
2014-06-07 20:35:00可是要走一号出口的人还是多数 除非走二号再走站外天桥
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-07 21:30:00这边的 站内 指的应该是 闸门内 吧??文湖线那些应该都是在闸门外
作者:
wen0723 (阿蓁)
2014-06-07 22:29:00站内加值很方便阿~通常淡水车一到站都是一窝蜂的人要挤著出站.我都趁那时候加值.加完刚好人也散得差不多了!!而且通常站外的都要排队...
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-07 22:45:00定义: 可离开月台的楼梯电扶梯集中于一处，且无紧急出口，这种车站的霸主是中山国中站(以运量计)，然后是科技大楼等木栅线车站。月台疏散路径不得只有一条会成为设计准则吗？有可能但我未能证实，机场捷运某些车站地下挂著逃生走廊，木栅线并无
作者:
rwbraf (正常人用机器加值悠游卡)
2014-06-08 00:08:00加值请用机器，把询问处留给真正有需要的人。
常常手上只有千元大钞 又只想加值100/200 只好用询问处
作者: tw3781 (阿涂) 2014-06-08 07:00:00
现在很多加值机可以放1000加100了喔
作者:
jwph (胖达)
2014-06-08 10:26:00反过来 若身上只有零钱但想加值 也只能找寻问处帮忙了
我常常觉得很疑惑为什么这么多人喜欢找金鱼缸加值台湾民众跟国外比似乎不喜欢操作机器一堆人卡在金鱼缸加值都把需要帮助的旅客延误了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-08 15:38:00说是不喜欢操作机器 应该说是感觉机器有隔阂吧这种现象在年纪越大的乘客上越容易显现
作者:
edctw (Q我有UBER免费接送200元)
2014-06-08 16:30:00在站内加值票务不会有问题吗
机器不找零，虽然现在的机器已经可以找零了但万一小朋友放下去他把整张都加进去怎么办？其实可以到7-11去加，本篇都说到淡水站了淡水站光是站体内就有两家化工厂可以提供加值
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-06-09 21:40:00金额不是问题，便利商店，顶好都可以加值～
加值机可以换钞换币阿人少的车站 站务都会看真假钱很不爽 宁可给机器辨识