每次看到这类女生比较不会开车我都很想问：
键盘乡民每个都比保险公司百万年薪的精算师还会算是怎样？
来来我们举新光保险为例，
http://www.skinsurance.com.tw/content/news/news01-a.asp?ln_sn=826
“第二、女性车主的汽车保险，需注重保障的完整性与保险公司的售后服务。根据调查，国
内女性车主的比重已由民国87年的19.4%快速增加至民国93年的28.3%。
虽然一般人常存在女性驾驶人技术不好的观念，但实际上根据保险理赔统计，女性出险的
机率与男生一样，但由于开车较为小心，出事的理赔程度却仅只有男性的七成，因此现行
任意车险制度下女性车主的保费仅需男性的九成。”
欧洲甚至要通过欧盟强制裁定因性别平等的因素，男女驾驶人应同保费。
因为就欧洲的保险公司推定，男性受保人平均的事故率较高，保费也较高。
http://tinyurl.com/dxradae
这些保险公司基本上都是要赚钱的，我实在不觉得他们的计算能力跟斤斤计较的程度，
会比键盘社会心理学家、键盘统计学大师、键盘脑科学先生来的差劲。
若要从PTT乡民最爱的新闻看世界，只要新闻播得越多，就代表统计数据越高的话，
现在酒驾新闻男性驾驶为多，怎么都没有人做出
“男性真的比较不懂得酒后不开车。”这个命题为前提的研究呢？
这我也蛮想知道的。
不过我要补充一下，这篇只是反对klm认为女因什么反应机制而比较不会开车的论点。
我个人是支持欧盟所做出的裁决认为男女不应因性别因素，在交通相关保险上收费差异，
即使在统计上有相关，也不代表就等于男性的驾驶技术比较不好，
应该要以个人的驾驶纪录为基准，而非先入为主地去考虑说男性就是驾驶技术比较糟糕。
我想本版多数版众并不会看到统计数据就开心地要来歧视男性驾驶人，
也不会因此而取个什么马路新三宝的绰号。
※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之铭言：
: 乱入一下..
: 其实机制的不同就已经是很大的不同了...
: 举各例子吧..老说女性不太会开车..
: 很古老有各说法,资料来自于很古早的科普杂志科学眼...
: 是对是错有请专家认定.但符合大家一般认知...
: 命题就是女性真的比男性不会开车..
: 其实在结构或大脑上..答案是否定的..女性跟男性开车技巧基本上无差异.
: 但造成这样一般观感差异的成因在于(处理机制)
: 遇到状况时
: 男性脑内的处理机制.
: 状况

push

哈哈哈我要推死妳！！台大版正因为这个吵到不可开交　一堆傻子不断想尽办法要拿不会开车这点来歧视女性　真恶心!!

http://lescholar.pixnet.net/blog/post/78002740台湾的统计似乎也显示男性开车较危险而且台湾媒体似乎特别爱报导女性肇事的车祸不然汽车车祸死亡的驾驶中有91%是男性不过我倒是很期待有人提出什么"男性较常出车祸代表他们驾驶技术较好"之类奇怪的论调

真的很多人，不把遵守交通安全这点认为是开车技术好甚至认为很多明明是危险驾驶的行为说是技术好...

推推~~

保险公司真的是不错指标XD

"溺死的人"，不能推论其泳技弱于 "不会溺死的人"

溺死的人泳技的确未必差 但怎么自high笑安全游回岸的人弱倒头来毕竟也就是只回不了家的水鬼而已(摊)

因此，不能推论"易出车祸的男人"，技术"弱于不易出车祸的女人"善泳者溺 <=> 善驶者毙我是纯粹回应lescholar，刚好楼上帮我背书了

台大版在吵这个…这到底有什么好吵的…

我倒觉得C2C完美的诠释了dpuls1024所谓许多人把危险驾驶当成是技术好。泳技的本身包不包含冷静判断该场合适不适合游泳这点我不清楚，毕竟就算出了事故也没害到别人，但开车可不是如此。统计的事故率可不只包含把自己搞死，还包含把别人搞伤搞死的呢，难道这也是“善驶者使人毙”吗？