虽然大家似乎一面倒的批评masi的决策但看完判决书后感觉他的决策也有一定的道理
从判决书中masi的证词可以得知
争议的焦点 48.12 让被套车可以解套圈
该条文存在的目的是为了减少领先车手之间被套圈车手的干扰
至少masi这么认为 设立该条文的历史背景或是有立法理由书之类的再请知道的补充一下
再者masi也说
长久以来各队也都同意赛事尽可能得在“绿灯”下结束
结合以上两点 只让两位冠军竞争者之间的被套圈车解套并在最后一圈重新开始比赛也是没有办法中的办法
当然这里就出现几个问题
一个是不尊重落后车手之间的竞争
不过回去看看18年新加坡 在面对领先车手要套圈的状况下 落后车手不论竞争再激烈都还是要先闪一边
再看到48.12的设立理由
至少在FIA眼里 领先车手比落后车手重要太多了
第二个问题是如此适用48.12可不可行
大家都在吵条文中的 any 是不是指 all
我觉得可以反过来想
any在英文使用上本来就会有歧义 如果要意指全部应该就会直接写all
所以感觉比较像是FIA为了必要时自保才这样写的吧
然后回应一下为什么不出红旗来让大家都能换胎的说法
因为红不红旗是看赛道安全状况决定的喔
最后我想说虽然masi一直被砲 但他作为赛事总监下这些决定应该也不是简单的事 给人家一条生路好不？
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 13:43:00要红旗也可以啊 反正他说了算
不行XD 你就讲明了他只在乎前两名 Sainz搞不好安全车后可以反超Max阿 这怎么说
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 13:44:00他说不安全要红旗你敢嘴吗
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 13:44:00不好 我卡肉粉啦 为何不给他机会争第二
老实说锅不是从这场开始的，这场只是最后一个引爆点而已。对双方车迷都是（这场奔驰迷比较炸而已）
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 13:44:00可是这不是Masi这三年来第一次出包+他上任前出的包没这么频繁，那他被砲是当然的
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 13:45:00可能这件事争议没那么大被忘了，但是这场第一次VSC出来时
作者:
denhhy (santhigh)
2021-12-13 13:45:00你真当他白痴,他最后几战SC的决定,都是政治考量了
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 13:45:00要让就全让 只为一二名的话 就红旗 然后只放两台车上场啊
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:45:00
做裁判还怕被骂，这很可以…
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 13:46:00其实也犯了错误，为什么车都撞了，停在赛道上那么久VSC才出？正常一看车停在那边就是VSC或是SC选一个出来了，这就
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:47:00
他再继续当下去明年都不知道会发生什么事，难怪Ham要说等著看明年会怎么样
安全车离开时落后12秒的V正贴著H开，谁敢说S如果也贴著V开打不会拿到第二甚至第一？做球就做球还要平反XD
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 13:47:00能看出他反应不行。更别提过去比赛没出旗就让工作人员冒生命危险跨越赛道这种离谱的事
作者: shawn8887 (小诚子) 2021-12-13 13:48:00
这篇很逆风 帮你补血
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:48:00
还好那个硬插别人的不罚，只要超不过就硬干其他车手来这招是要不要罚？
领先车手比落后车手重要太多了?? 你说11名以外的就算了
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:49:00
讲难听的两年后某人退休，？之后剩年轻的大乱斗你FIA还有公信力吗
上一场V领先就让人一个个跑上赛道慢慢捡小碎片，整场都在VSC，这场H带头就瞬间收好还要特别帮V清理套圈车，这样双标双的明明白白还能洗也是强大了。
作者: tjtsyhssy 2021-12-13 13:51:00
也不只单纯领先车手啦，是会影响年终冠军的1.2名而已，不然RIC也不会提到他没被允许去过安全车
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:51:00
他搞的是这项赛事未来的公平性，还是现在为了收视率跟话题都可以丢了XD
FIA如果只想专注看MAX跟HAM竞争 不管后面车手的比赛机会何不直接在SC下第3名后要求直接进站按照名次先结束算了这叫哪门子的"比赛"? F1要不要改成MAX跟HAM杯
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 13:55:00法拉拉不参战吗 我要看血流成河
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-12-13 13:56:00
红旗明明更是他说了算更霸王条款的东西
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:56:00
反正看看MGP会不会告上CAS(体育裁判法庭），如果告了那FIA非得出面的
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:58:00
有一场还是红牛通知赛会说会危险然后才红旗的，今年连FIA跟车队的通话都播出来，真心觉得美国人的人生大概都是实境秀吧XDDD
作者: tjtsyhssy 2021-12-13 13:59:00
而且any照这状况的解释弹性太大，车手跟车队对于这种不确定性应该会很头痛
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-12-13 13:59:00
红牛那个是回馈爆胎完全没有征兆 这是非常危险的
作者: Angelia1126 2021-12-13 13:59:00
F1不只不是单纯运动跟商业话了，现在还实境秀化，米国人那套整个移植啊 噗
FIA这样看规则自由心证宣告霸王权力 以后除双方当事人
作者: wj115 (所以你要了解) 2021-12-13 14:00:00
不要随便乱套黑箱欸
整年FIA这个样子 他不负责谁负责 不过放他生路这种事也不是观众决定 最多就是大家臭骂一顿发泄一下囉
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:00:00话说 真的上仲裁法庭 会拖多久才有结果？
旁观的谁还敢发表不认同的看法让FIA不开心留下不好印象?
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:04:00
我黑的是FIA通话内容都播，以前那可能掀自己难看事，根本实境秀那套搬来用照这状态明年精彩可期啊，什么都裁判说了算，这可有趣了
作者: k23210000 2021-12-13 14:06:00
以Masi带来的热度来看fia会全力支持他吧XD
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:07:00
F1之乱斗人生吗？ XDDD应该跟印地赛车多看齐，那边更欢乐的，这样还能增加美国收视人口
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 14:09:00上国际法庭，拖个半年...也不会意外
Indycar真的欢乐 会有人全场+3 laps最后几圈一个黄旗洗牌结果夺冠
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:11:00半年还好 别像一般案件一样动不动三五年就好
48.12跟13还有RD能决定的事情 都是红牛辩方提出的 我不知道红牛帮FIA辩护想干嘛？
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 14:15:00倒是奔驰早就有准备，这周末TOTO把整个法律团队一起带来比赛，结果还真给他用上了
然后红牛说13可以overrides12 规则应该没有这样写
作者:
MickJan (执著....)
2021-12-13 14:16:00TOTO带法律团队来只能说真的是做足事前功课....
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2021-12-13 14:17:00
反正他引用这些规则 然后站得住脚 也没什么不好支持的
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:17:00
对，奔驰显然知道会出事 ，带了律师团，hupu说那律师还是帮曼联打赢官司那个
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:18:00
曼联那个是直接告到CAS去的
作者:
MickJan (执著....)
2021-12-13 14:18:00我怎觉得前面抓Horner进去小房间是去帮他想办法解套的XD
然后15.3可以overrides的那些事情 也不是你红牛说了算 FIA也没解释15.3的内容 现在红牛跟FIA到底什么关系 真奇妙
作者:
daimlar ( )
2021-12-13 14:19:00红牛真的恶心…
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 14:19:00SC 带头绕一绕然后路边趴车说：你们可以开始比惹。
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2021-12-13 14:20:00FIA给他有利的判决当然要辩护阿，之前哪次判决有争议时
这场比赛算是近10年前几重要的比赛吧 出个红旗重新起跑不过分吧？
FIA自己第一段的话很矛盾 忽视第三名 第二段没有引用规则只是说长期大家同意（默认？）这样帮忙辩护是很中性 实际上是红牛帮FIA解释规则
也没什么特殊关系，就是Masi发处罚要先给红牛过目offer, Horner要赛车就强制Masi弯曲规则的关系而已。这两场之前我是真欣赏Horner…
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:24:00
红牛已经讲啦奔驰要告他们奉陪，Dr. Helmut Marko之前已经说过了车手冠军今年的他们一定要拿到，反正撞了也是冠军
我很想知道红牛（得利方）为什么能帮官方解释规则？难怪奔驰会上法院找第三方
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 14:25:00既然要指名被套圈车赶紧离开战场，那何不修订比赛规则强制
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:26:00
车队冠军他们没这么看重，也不知道是怕当家车手跑了还是怎么了
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 14:26:00被套圈车已明显落于积分外的就强制退赛呢？省的赛场上留一
但是解释规则不用红牛 只需要FIA 红牛只需要回答只有红牛能回答的就好了吧
F1就商业行销>运动竞技啊，不然每个人配发一台同样的车
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:28:00
因为他们今年整体比奔驰好啊，只是奔驰太难搞
作者: Angelia1126 2021-12-13 14:29:00
就看看FIA跟RED BULL养出来的冠军之后会变得那种模式了
作者: k23210000 2021-12-13 14:32:00
怎么有些人一直无限上纲阿...
比起来NBA真不上道，LBJ喊not 7，怎么才给2冠
作者:
Krishna (wait for me)
2021-12-13 14:32:00一个个人的决策，影响的是选手一生的成就，F1百年的纪录
作者:
Coma (Coma)
2021-12-13 14:33:00Masi黑暗兵法啊，很懂得怎么做节目，反正吵到2022还是真香
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-12-13 14:34:00现在不是商业行销了，现在是综艺节目
作者:
Coma (Coma)
2021-12-13 14:34:00FIA没帮Masi加薪50%都算是亏欠他了
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2021-12-13 14:37:00不就还好三名后的车队早就没什么影响了，不然这样不就只会烧更大而已，中后段车队也想要钱钱啊
红牛可以超车拿世界冠军，其他车队多拿分的机会你FIA当作空气？
积分等于分红，小车队也是需要钱的好不好，要不是这次只烧两支车队，你看Masi能走得出会场吗？
作者:
www1025 (G)
2021-12-13 14:39:00在车子上墙的当下，FIA肯定就清楚自己不管怎么做都一定会被干翻了XD 现在冷静后想了一下其实满同情马戏的，要在这么短的时间内做出决策，期间两队的老板又不断热线call in来乱，这压力指数根本爆表
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-13 14:41:00
ham粉什么时候开始关心落后车手的权益了sai的速度根本追不过前两台啊
称不住压力就滚下来，也没人求他占着位置乱判就算你觉得追不过，也要给人家公平的机会吧
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:45:00贴屁股重新起跑 你怎么觉得超不过
作者:
clarge 2021-12-13 14:46:00觉得法家反应慢或不想淌混水而已 重新动态起跑前2名又在争冠 难保不会谁操作激进了点让SAI有机会顺势超车呀 甚至有碰撞让后面一堆车反超都有可能 结果套圈车只清空前2名之间的 然后要Ham用4x圈的白胎对决Max新红胎 那么多不公平的操作 还要帮FIA平反? 当下决策难下是事实 但所有的决定都只对Max有利 不如直接颁奖别比了
作者:
spluto (不讲)
2021-12-13 14:50:00怎么做双方的粉丝都会有意见，这状况决策者就是会被质疑，也无所谓平反，你讲破喉咙奔驰迷或是汉粉都觉得不公平
作者:
stealk (通识天堂N  )
2021-12-13 14:51:00判的很好
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-13 14:51:00
切西瓜都不用还了 还在那只对max有利XD
所以我支持奔驰退赛，FIA才有压力，不然吵规则根本装死不鸟你。反正以后也是电车市场，不如早早专心搞电车，奔驰市值还可能现在10倍。耗在研发油车，又跟FIA闹这些有的没的，耗损车厂生命。
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:53:00其实也没有所有决策都对max有利 看看开局那颗大西瓜
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 14:54:00max 跑排位赛如果过 t6 也是走直角弯那就没话说
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:54:00照一般来说大概罚五秒或让位吧
作者:
wplinwp (阿绿)
2021-12-13 14:54:00他的目的就是要让HAM.MAX再厮杀一次 至于判决一定会在法规范围内
看到前面几篇板友解释了FIA有天条保护后，已经看开了
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:55:00如果套圈车全让 就没啥争议了
明明Max第一次让位第二次罚秒 还能追杀一周这周L1切西瓜议题就像银石一样 一提就气噗噗
作者: ru16ru16 (马丁) 2021-12-13 14:55:00
红军粉有第三已经哭出来了 哪敢奢求第二XD
照你们Ham粉逻辑 2016西班牙Ham也是看到小缝想钻
作者:
mmhg (我只是玩具)
2021-12-13 14:56:00两人的条件差太多了 根本是利多某人 一点都不像厮杀
作者: Axy8 (Axy) 2021-12-13 14:56:00
开局那颗西瓜为什么不能说 还是要看谁得利来决定能不能说
这季太接近 放大了 fia 执法的问题 前几年搞 因比赛没啥悬念 也吵不起来 昨天拿样直接影响冠军 当然吵得很凶这季判罚太难初捉摸 各种双标 不管是谁得利 造就今天这种局面
作者: k23210000 2021-12-13 14:56:00
不是不管后面死活，是后面没有队伍要上诉或call in吧
sky的英国人都觉得Max是对的 Ham该让自助餐粉永远无法客观评论 XD
作者: Axy8 (Axy) 2021-12-13 14:58:00
Ham粉只会阴谋论说进去换胎就安全车带到底
开局那个西瓜还是Masi说不用investigation呢
作者: k23210000 2021-12-13 14:59:00
有些人就一直拿最后一个判罚无限上纲，然后拉其他判罚来讲又闭嘴了
作者:
PONANZA (電王)
2021-12-13 14:59:00反正让一半就是好笑 看之后FIA会怎么下去
作者:
www1025 (G)
2021-12-13 15:01:00赛会当下的决策选项：1.一出安全车立刻让套圈车超越至队尾>最没争议做法，但当下没做就错失掉了，不过还是可能被骂偏袒红牛。 2.出红旗让大家换新胎重新比事故剩余圈数>并列最佳解，大家都公平的比一场超短冲刺赛，为何没采用此方案也是很谜。 3.不让套圈车过直接开始>被质疑偏袒奔驰+实质上没收了最后的冠军之争。 4.只让1、2名间的套圈车过后开始>现况，被质疑偏袒红牛。 5.直接红旗或带完没收比赛>最没收视率的选项，同时也会被质疑偏袒奔驰。
作者:
pold123 (ooxx)
2021-12-13 15:02:00那干脆这场开pk剩下的车手用抽签的拿分你说好不好啊
事实就是incosistent的判罚 光一个切西瓜就这样了
解套圈要等事故整理完才能，所以你才听到红牛跟Masi的TR里面讲等我们把事故收拾完问题就是在57圈的时候场上还有没有马修
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:03:00我觉得照往例3是最正常的，说偏坦奔驰也不对，SC前隔更远啊
作者:
f22708363 (Not this one)
2021-12-13 15:04:00不是这一场的问题 是这几场他的表现综合让人觉得很糟吧
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:04:00怎么有人是用既然出了SC，一定要让HAM、MAX重比一次才叫没
我觉得就不让套圈车过吧，因为一绿灯马上就蓝旗Max也
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:06:00还在切西瓜，内线自己过不了弯切出去跟外线被挤出能比?一绿灯马上蓝旗那几个应该会很识相马上让，只是差在MAX不能
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:07:00几乎无秒差开始超，要先追回5台车长度的秒差
作者:
www1025 (G)
2021-12-13 15:09:00其实我也有想到出红旗的低标XD 没那么好出，但是赛会应该还是有空间可以做这个操作。
作者:
maplefff (maplefff)
2021-12-13 15:10:00都可以拿霸王条款出来了, 红旗有什么难的？masi的话比整本规则书还有份量, 他说了算
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:10:00是不是连谁是前车都分不清楚啊..
进到ApexMax在前 还是你要看200公尺标志来算?
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:11:00上面那图HAM前车、MAX后车切西瓜得利，第二次MAX前车内线自
如果是上一场的马修就出红旗了吧XD 这场马修整理超快
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:12:00己跑出去切西瓜，这场是HAM前车被挤出去切西瓜
所以红牛对那个湾怎么没有上诉？有人阻挡红牛上诉吗？
白线内都是赛车线 明显Ham可以不用切西瓜事实就是切了得利 不然Brundle会不帮Ham说话?Ham不切就是被超 切了赌Masi或是steward不叫他还
作者:
fujisawa (Feel the RUSH)
2021-12-13 15:14:00看转播红牛有就第一圈多次找FIA讨论吧 转播时至少都放出来两段了 FIA最后维持不调查
笑死 HAM走白线就跟MAX撞了 怎么走 悬空打转吗
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:17:00切了秒数有得利所以减速还秒了，但是原本就前车位置没得利
作者:
Inar (Inar)
2021-12-13 15:17:00对不起，我只想叫他去死一死 XD
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:18:00当然我相信HAM故意切的，不过谁叫你内线挤到都碰了没留位子
MAX把赛道吃满了 是怎么转 你也要上模拟器表演吗
吃满赛道就是Ham最会的 结果Max被打成每次都切西瓜
你不绕出去就被Max late brake给肛上去了
顶到? 门开开Max开在赛道内错在哪?过了Apex车头都在前了 Max也在赛道内 这都能怪Max
这两天看下来就是一堆有立场的中坜选民真正中坜看戏仔或称为最大赢家
作者:
clarge 2021-12-13 15:25:00我是指安全车之后的判决都对Max有利 切西瓜当下叫Ham还呀也不看看Max红胎也被Ham黄胎拉开秒数 新的白胎也拉不近足够的秒数 没安全车前奔驰的车加Ham的保胎功力 就是领先10
什么叫硬插? 他是有把Ham撞下去? 硬插你们说的算喔?
奔驰出来战一战演演戏 FIA大概也爽啦 继续炒话题
门开开 late break 开在赛道内 在你们眼里叫硬插XD
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 15:27:00没有合不合理 那个SC一定会出 SC出了优势一定会丢
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:27:00怎么会是怪MAX? 是觉得MAX不够奸被HAM算计了一个合法西瓜
作者:
whu328 (whu328)
2021-12-13 15:28:00Sainz不能算领先车吗XD
又开始了 都是Max坏坏 硬插44的大洞 我快笑死
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 15:28:00摆明要搞你了还敢不换胎
作者: k23210000 2021-12-13 15:29:00
late brake不是一种技巧跟轮胎优势吗？
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 15:29:00窝法放假了 莫再提
作者: Angelia1126 2021-12-13 15:29:00
所以明年很精彩啊，明年大家都来这招就好看了，怕撞的自己闪XD,FIA只罚某些人那就明显了
门开开 latebrake 在某迷眼里叫做硬插XDXD
你是一季车迷吗？以前前车可以关门，哪有门开就一定给过，是FIA这季判决让Ham只能一直闪
作者: Angelia1126 2021-12-13 15:30:00
我还是建议年代不同只要不死人大开放好了，罚来罚去都不公平
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:30:00
所以要像银石那样 把人撞出去 就不叫硬插? 懂了
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:30:00作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:30:00也许MAX真的转的过去，但是碰下去实际上也没留空间，那就是
没说late brake不行，但你超车至少要跑在racing line上吧
所以Max看到门开开 迟煞 留在白线内 也有错 XDXD
一下子罚则太多比赛好无聊，一下子危险驾驶 啊想怎样
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 15:31:00要说硬插 可以看18中国RIC怎么走位
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:31:00给对方主张你拿前车煞车才过得了弯、你硬插的空间
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:31:00HAM已刹车完毕准备弯像APEX，内馅的MAX却还没刹车完毕
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-13 15:32:00要硬插，就是透过late break啊，本来就是一体两面的
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-13 15:32:00Late brake 督内线可以阿，但你要留空间给人，不然就是赌
照你现在逻辑 silverstone就是个硬插了 呵呵
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:32:00那种APEX在赛道外的就叫硬插...
作者: k23210000 2021-12-13 15:33:00
同意gogo大说的 假装同情后面车手装公平正义
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 15:33:00反正明年大家都硬挤切西瓜 不会怎样
不用跟某些人认真解释啦XD 觉得他家主子那种开车方式永远是对的 啊忘了是FIA惯出来的
作者:
VL1003 (路人V)
2021-12-13 15:33:00反正阿，FIA 这几场的判决，车手心里有数，明年如果有类似
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:33:00
银石有把人撞到退赛 就不算硬插
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:33:00该弯在弯前 MAX连并排都没有，类似今年的蒙扎
你自己截的图不就看到MAX吃满赛道了 现在突然又有空间了
自助餐式规则教科书马上教大家如何解释Max都是错的
其实第一圈的事件 Sky找的几个世界冠军也说Max没错但这件事跟最后结果其实没什么影响了...
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 15:35:00第一圈 英文主播也说HAM应该要还位子
作者:
franchy (遇见)
2021-12-13 15:35:00MAX如果有留赛道上空间那HAM切过去就会被罚阿
作者:
clarge 2021-12-13 15:35:00所以出安全车后的决策 没什么好帮FIA平反的 就一句霸王条款要奔驰认了 公不公平不重要 FIA决定给谁冠军最重要
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 15:36:00不过 和最后的结果也没差就是
你说crofty brundle不公正 那JB Nico DH如何?还是又要说sky不公正偏袒Max??
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:37:00第一时间我也觉得该还，不过看HAM完全没觉得要还加上FIA觉
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:37:00我没说过的话 你是在这边乱说什么？我哪一句话说过SKY是MAX粉？
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:38:00得不用调查，显然这是计算中的合法西瓜了
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:38:00少拿别人没讲过得出来讲，你是脑补我在说什么吗？ 笑死
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:39:00这个要HAM还也不是没有理，不过还是跟上场MAX那两次完全不
上次你怎么喷Brundle不公正的要我帮你找推文吗XD
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:40:00同的情况
kbsidd: brundle 喊就代表公正？你脑袋呢？笑死当然 在你眼里你最公正 永远公正地帮Ham无脑护航
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:41:00是阿，Brundle说的就代表公正吗？ 主播就不能有偏向吗？
作者:
zsyian (zsyian)
2021-12-13 15:41:00Ham这场有做什么侵略的事情，需要护航的吗？
对啊 你最公正 还要帮你翻翻2020顶阿本你说了啥吗Brundle当然不公正 没有像你这样每次都无脑护航
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:42:00怎么现在说不过，要来开始翻旧帐吗？笑死 就这货色？
以前前车关门一定是前车被Max硬插顶到退赛，这才是正常攻防的结果，哪还有后面切西瓜的戏。
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:43:00讲过多少次，整天脑补我崩溃...你这么爱我啊 XDDD
笔战也被嘴到崩溃XD对啊 Ham输了你一定没崩溃 Max赢了Max粉Ham黑崩溃了
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:45:00一些连前后车怎区分，那边是刹车区，哪边是赛车线 都不懂
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-13 15:45:00
银石就像佛地魔 在某粉面前不能提
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:46:00
所以银石的线跟区 怎么画阿?
kb最懂了 银石当然是Max的问题 Ham+10S都是错误判罚
作者: sallyna123 (EYELISH ) 2021-12-13 15:46:00
爵士不会切西瓜，如果切了一定是被挤出去的
作者:
josephv (joseph)
2021-12-13 15:47:00What a yoke
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:47:00要不要先解释MAX 在银石站为何弯内速度比排位赛还快
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:48:00要不要再解释 MAX在弯中为何有二次右转纪录
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:48:00
所以现在是讨论 线跟区 还是讨论 速度
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:49:00
想请问 HAM在这次切西瓜当中 有常识要左转吗?
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:49:00赛车线、刹车区、弯中速度 可以分开来看？？天才~~
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 15:50:00作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:51:00
连并排都没有就不能超车? 哪门子道理
并排点是你说的算喔 apex是Max先过的啊并排才能超车是什么逻辑 max有出赛道?还是以后FIA要规定车手150M就要煞车?还是煞车点是你KBSIDD说的算?
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 15:52:00
那可能要请FIA新增规则吧~ 不能比晚煞车吧
意大利Max骑上去被罚退没人说啥 这次有碰撞?他等下就跟你说银石弯中速度了 他会一直跳针
问题就是进弯前，前车Ham怎么不敢关门让Max要不就顶下去不然就减速。以前前车关门才是正常动作
他可以关门 碰撞一定罚Max 既然选择开门 被超就认
作者:
franchy (遇见)
2021-12-13 15:54:00因为MAX顶下去赚的是MAX 而且意大利已经证明他真的会顶
而不是合理化切西瓜行为 上一场Max也能凹他不切就撞
Ham自己开大门了 大概没想到Max会这样拼 而且老实说Max这个迟煞也很漂亮 没跑出赛道 比2019摩纳哥那种自己冲过头的自杀式攻击好多了 另外Ham切西瓜也合理 回赛道后是否得利才是判罚与否对关键 赛会说看数据Ham没得利 Brundle说看起来有得利(差距变大)所以他觉得该还位置
Max好意思说APEX，他的APEX不是赛道外就是出弯外侧，哪是弯内中心
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:58:00上一场MAX是后车所以一定有位置得利
Ham就是知道关门碰撞判罚对他不利，前几站都演过了，不然正常谁都知道要关门，但FIA就是不正常
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 15:59:00如果没得利，才能再来吵被挤出去挤人的要不要罚
作者:
supersd (阿拳)
2021-12-13 16:02:00我支持sainz呀～甚至支持黑手党出头干掉Masi～真正的血流成河～啥爻理论放sainz不顾?
老实说就算判罚不利，我也觉得应该早就每一场都关门让Max顶出去，早点让FIA难看，早点用舆论压力逼FIA正常执法。而不是一直让到最后一场输掉冠军才来吵。FIA早就摆明要整你立Max为王，你还在那边每场一直让
作者:
ssccg (23)
2021-12-13 16:08:00还好吧，原本也真的要忍到赢了，他们也没真的那么在意吧
但没SC这场红牛前5x圈也够绝望的了至少第一圈没判你要还位子或5秒 已经算不错了
‘原来VER季末几场这种"2011 HAM"流抢弯法也可以大大声的讲了’，了不起了不起，10年前骂的多凶啊？这几场哪一次的争弯争议不是VER主动开枪的？
如果这样在弯内攻击逼人走evaise 路线还可以怪人家切
西瓜的话，那当年 HAM是被酸爽的？当年HAM就是这样抢啊而且抢的结果造成碰撞还不是全部HAM被罚，我至少就记得一次让被他抢撞的应该是Massa被罚，2011的转播文不知道还能不能找到，还在的话应该可以发现当年被骂多凶
楼上要冷静确定护航跟MAX跟当年酸HAM的是同一批人啊…
evasive ，更正差10年很难是同批人了，问题是什么叫过头激进驾驶标准不该有变化吧？如果这样的抢人家路线，让人家跑开还可以大大声主张对方利用赛道外得利的话，那以后就有的好玩了尤其明年新赛例第一年，轮子空力都是全新规格，大家都
不知道这样的规格下极限在哪，是要鼓励大家都来这套‘ 2021 VER 流’的弯道进攻法，是吗？那可能以后鱼雷还会是冒烟的鱼雷喔？锁死轮胎的冒烟
当然可以走escape啊 问题是你走escape得利了啊撞到一定罚 问题昨天有撞? 还是你要默认不切就会撞?我图都放了 很明显Ham可以回到赛道上这也是整个sky都说Ham该还的原因
人家得不得力都不是动手逼人的那家伙有立场可以讲的可是第一个开无线电告老师的就是VER本人TR播出都还有延迟的，所以根本逼人的同时他就告老师
要欣赏这种开法你自己欣赏去所以嘛，就是不惜撞车也要超，这种开法很让人欣赏吗？
不用讲什么每年都有，我就说2011年的 HAM就是这开法然后咧？
哈 没关系啦 看开点。这种东西就跟政治一样你永远无法说服对方同意你的想法，这礼拜记得公投
最近的大家都看到巴西站有人把人逼出去以后还理由很多巴林站？好意思讲？track limit早就公布了谁要跑那边
巴西把人逼出去? understeer叫做刻意逼出去?
onboard都有了 你们狂黑他open方向盘 事后证明没有
就跟现在这几个弯道超车的争议一样，就不在正常的刹车点刹车换取抽头，居然也可以有人讲VER车头已经在前面？
understeer被你们讲得像恶意逼车出去XDXD
kobe基本上我跟你讲这个人的ID我很相信就是2011同一批酸的吧XDDDD Hamilton其实2011撞到有些不应该罚他的也都罚下去了。因为完全直觉又是你XD
某些人提银石就气噗噗 现在能拿2011甚至2008spa吵XD
但几十圈在那边都没这样跑就被攻击时这样跑，是想骗谁
如果FIA不改错，下赛季应该是碰碰车，没人会闪，要
我不知道你现在讲昨天L1是想讨论什么啦阿不过各大评论几乎都站在Max这边
今天只是严重的引爆点而已，看看今年SPA怎么玩的，真的是不行耶
银石我又没在说你XD 我说得是每次提银石就说崩溃的
哪来都站在Max这边， 你真的夸张XD. 没人讲Max. 全部都是FIA的锅，很会换概念
所以人家为了回避VER的激进驾驶，因此没被碰到，还要给VER让路啊？有趣
崩不崩溃也是跟说别人是什么粉一样的词汇而已有啥好讲
激进是你在说 他late brake有顶下去?没有顶下去就是一个好超车 跟18上海Ric超BOT一样
没顶到是因为人家在躲他，你要人说几次？late brake是用这样赌人家要让他来玩的啊？上海那个弯道跟这个弯道是一回事吗？
如果Ham关门，Max煞的住？不会顶下去，骑到前车头上而已
你们觉得硬插就硬插吧 2016西班牙Ham也是硬插草皮XD
国外是不怎样啦 专业车评跟车手都不懂赛车讨论L1硬插又要开始扯别的 先决定讨论哪里好吗XD?
FIA不是说有还秒数了，难道要让位置，是被顶出去又不是自己冲出去
不管怎样都没有动手的VER说嘴的份但摆明刚逼完车马上告老师的就是他
喔是啊没错 但是马戏的决定合乎48.12/48.13/15.3呢
切西瓜要让位的重点是有得利，赛会说没得利，sky伍仁五个人也没意见，但马戏的搞法就有很大意见你没听到？
一下子国外又怎样 一下子sky意见很重要 XDXD
当年 HAM 就是这样干的，被干翻的乱七八糟拿sky意见出来讲的是我吗？要讲sky
所以ham把人逼出去 然后告老师叫人还位子要无视吗?
Ver巴林已经过去了 然后走平常Ham的路线 有问题?
这么多争议都跟VER有关，是怎样，他无辜其他都坏蛋？
最近这几场的争议点都是VER不管碰撞可能也要抢线走
跟他们吵不完，反正他们支持这个流派，就看下季谁还会让车，场场退赛还有利可图吗。反正让车也是输，不如让你撞上来一起退赛
48.12你可以仔细看看第二段是但书 我实在懒得再解释
今天就算全放 一样还会有一圈 浮木剩下SAI超VER了XD
全放哪里规定要多一圈XDXDXDXDXDsky这时候又变圣旨了 马戏都解释过规则了耶
巴林那个哪来程序瑕疵？赛会没有先公告track limit？还什么已经超过去才跑出去，要是出弯不跑到赛道外
他整台车身过了都多少公尺了才出赛道 叫做得利?????
那根本超不过去好吗？VER自己动手踩线还要人为了他把线挪开啊？有趣
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 16:49:00作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-13 16:50:00看完赛事规则再来讨论 L1 T6-T7 入弯争议吧
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 16:50:00
其实照昨天的SC in逻辑 就算慢车全放 也不用再多一圈
你去看完48.12再来讨论啦 真累第二段"除非有安全疑虑，才要多带一圈"
你阁下对赛例的翻译问题上面也有人跟你解释了，谁类？
要 reoder就是要多一圈，这时候你又不听sky的意见了？到57圈都还在讲这件事你没听到？阿不然以前的实践都是错的，只有这场才是对的？多一圈给头车压车也有实际的意义除了多少给被安全车抹消前面努力的头车机会以外，还要避免赛事已经开始的时候安全车还在赛道上
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 16:53:00
正常人都知道 放慢车要多等一圈~ 但昨天FIA就不是这样
随便放个几台过去就开始比赛就违背这个目的了过去谈sc in头车压车的时候 Sky主播从没少提过这点你没听到吗？
reorder不是必要规则好吗昨天赛后辩论的就是规则 事实就是马戏有争议没违规
压车阵是头车的权利也是义务，昨天那种搞法就根本无视违背了所有规范目的还叫没违规，呵呵没顾到正确排序也没有顾到前面讲的SC-IN安全问题解释法规除了字面还有目的解释，不懂吗？
如果没定，放RIC在SAI前面，不就直接干预比赛结果
事故现场没清空马戏会SCIN?? are you kidding
不懂安全问题的去找正常SC程序的比赛看吧，懒得多说。
你说说看 那些车去unlap 其他车比赛的安全问题是?
重点就是race resume的时候不能有任何正常比赛速度的车子可能危及SC，昨天那种放车跟resume时点有顾及到这点？还是你又要说反正没撞到就没事？这就是要多一圈reorder头车还要压车的安全原音怎么你阁下不知道这点吗？即便每次正常s主播都会讲?全部放过去，照顺序排好，头车压车就绝对不会有问题放一半还马上resume，那不就要赌后面的没有VER流车手要解释法规也不要找一个违背20年来实践的理由来解释
那5台车S2尾端就过SC了 请问哪里危及SC??????????
你要说不符合惯例随便 事实就是马戏职权没违规则race resume时SC早就进站了 你到底在说啥?
事实是违背了20年的实践，20年还只是算我看车的时间
你这么爱提sky主播没听到主播也在讲违反过去程序吗？
20年的实践惯例那叫惯例 规则下RD就是有SCIN的权力
你刚刚说race resume有车危及SC 请问车在哪?
人家steward赛后review都说48.12说并非必要条件了
Masi已经说了 他认定安全无虞 且大家希望绿期结束而非SC带完 他考量规则跟安全后决定再给一圈
你觉得不适格so what?Masi是领队圈认定最适合人选到底是你在呛马戏还是我啊
你从刚刚想刷Max dive bomb 开始转移焦点战Masi
先从VER行为争议本身离开开始讲赛会裁决的是谁啊....
其实问题很简单，以后有类似状况是否比照办理？就是no
没您资深啦 2004才看车的颗颗原来现在讨论还要报上梯数
L1 sky跟大部分人都没说Max开法有问题 且44该还位
而那些判罚大半跟HAM有关，然后2021年VER几乎复制
rox大不用那么激动，老舒 Vettel ham也都这么鱼雷过
你标准可以一致吗? 切西瓜gain or keep advantage
所以你先说说看 门开开被late brake Max错在哪?
撞了吗? 撞了Max就是罚秒甚至s&g 所以我说撞了吗?
别人是不是在刻意躲VER，应该很容易看得出来吧？特定群体谁啊？你在跟我讲话还是跟你所谓特定群体讲话？
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 17:28:00late brake？那种APEX在赛道外的，好意思称late brake？
我前面没几篇文才在称赞VER是个人才你没看到？说别人什么粉以前不妨先反躬自省一下
如果那种不惜碰撞的抢弯法可以被容许的话，那血流成河
不管MAXL1在哪里煞车 事实就是他没撞人&车在白线内
你战MASI我问你MASI哪里违规你只答得出来惯例
Brundle说的 还是这时候Brundle又不公正了
没撞到是人家在躲他，要讲几遍？没撞到是人家在躲他，要讲几遍？现在是怎样，这种老子我来了不想被撞就闪远一点的搞法
一个规定被适用跟20年的实践违背为什么在你眼中是这么
作者:
Inar (Inar)
2021-12-13 17:34:00黑掉省事，没事倒是可以练打字 XD
这一季为人诟病就是标准不一致 Max每次都得利吗?
你在一个台湾的论坛呛这种到底有什么意义？要讲几遍？ver是不是每次都得利关这什么事？
那你在台湾一个论坛呛MASI违规有何意义?呛MASI没有实践你口中的20年惯例有何意义?
所以说Ham不如进弯前关门让Max顶出去，闪开了反而有人还说Max没错
讨论客观问题 vs.‘不然你行你下去打’的差别分不出来吗？赛会圈子就这么小，车迷无限多，每个讨论比赛都要被呛‘不然你去跟赛会谁讲’？是吗？
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 17:37:00P大你说服我了，按照某些人的想法，真的直接关门更好
把压力丢给FIA，干嘛都要自己吞，吞了人家还看不起你闪开
我就是说，人家为了闪避VER的驾驶跑出赛道还要被嫌根本莫名其妙...
关门就是对赌不会DNF 撞下去一定是Max被罚有问题?
有些人讨论弯道攻防问题好像就只限于弯道内走线，前面刹车点什么都不管了，也是很有趣
没人嫌弃他怎开 只有大部分人认为有gain advantagev.s少数人一直骂Max鱼雷开法所以不得不切西瓜
VER不先动手就不会给人家所谓adavantage囉?活该啊如果ver要计较的话就跟当年的 HAM一样
所以我问你 VER看到门开开 认为他不会撞到可以超
超车全世界都在超，就VER超的一副人家都该躲他的样子
and then? Silverstone Ver走外线被某些人说关门
当年 HAM的眼中也到处都是打开的门啊？然后咧？全油门的弯跟要刹车的弯是在比什么？
你从刚刚到现在只会说Max开车鲁莽 Ham被吓到要躲
Max没错，如果我知道FIA挺我，我也这样超车对吧
and then?他超车很硬就可以切西瓜?你要合理切西瓜也不是这样去合理化
说起来我可没印象HAM有在比利时Les combes前刹车区摇屁股过的，VER有
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 17:43:00这场T6弯就跟蒙札那次差不多，只是HAM闪跟不闪的区别
所以Monza被罚了 有Max粉该过?连轮胎都没碰到 一直用这种理由合理化切西瓜???
一定是FIA的错，为什么都轻判我，还有Ham的错，为什么都闪开，害我超了又超，不超白不超，有什么错
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 17:45:00
其实最强的是把人撞出去，被罚10秒，夺冠，干净俐落
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 17:45:00没碰到是人家在躲，要讲几遍？
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 17:46:00都是HAM的错啦，要闪不闪的 可以保持一致吗
RIC 也擅长late brake攻击，是有人嫌过他喔？
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2021-12-13 17:48:00
现实是 max现在就是冠军 人家真的拿到了也庆祝了啊 不要放不下 笑死 说不定23年冠军出炉后法庭还在审 lol
ㄟ说起来某年巴库站第一弯前两台红牛一起撞出去....追尾撞人的好像又是VER呴？这么这么巧合都跟他有关啊？VER前面不要做出需要被要求让位的事就没那追尾的事所以问题还是VER自己，怪谁？这么多人在抢弯攻弯，就VER事多？
巴库那个还2018的事而已，前面谁讲2016的事的？还撞自己队友咧？
我快笑死 你讨论一件事讲不出道理 开始扯以前怎样巴库Max有做错什么吗XD 不就标准RI2016西班牙恐怖粉丝狂干那个男人关门呢
我一开始就讲2011年 HAM这样怎样所以被罚，你没看到？
有人靠FIA也放不下呀，被人讲几句就急着护航，怎么这么怕被质疑
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2021-12-13 17:56:00讲那些跟昨天的世界冠军是Max有什么关系吗
如果不是ROS急流勇退，现在在争2021的没准还是ROS
不对啊 2018追尾的不是RIC吗 你先搞清楚好不你要战2018 连前后车都搞错 天啊大哥
没什么关系，就是看到‘2011 HAM流’开法现在有人似乎
啊哈，记错了，真是抱歉，不是麦宾两家的事该先查清楚不过，其他的依然不变。
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2021-12-13 18:00:00其实你们没么好浪费自己时间争 这样交流不会有交集的..
‘2011的 HAM’基本是被当负面教材的，居然现在可以被
来赛车就很简单 切西瓜得利就是还 讲一堆想合理化?
作者:
t72312 (t7231)
2021-12-13 18:02:00为了超臭的fia 吵架不蠢吗
VER那叫干净，天下就没有脏的了那干嘛不说VER就是赌人家会躲他，一躲就可能西瓜他还可以去告老师？瞧他告的如此快速，转播有延迟还能赶上事件后没多久要猜测人家主观心态的话不能说VER也是在赌人家会躲会西瓜吗？
超车只有违规或是不违规 碰撞就是后车违规Ham告老师的功力要我帮你复习吗?
喜欢这套2011 HAM流的就请便，如上述，明年全新赛例
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 18:05:00
PER那个漂亮攻防，不是也被告老师
Perez也被toto+ham告老师 你怎不发表两句评论?
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 18:07:00
所以HAM撞MAX 代表他赌赢了这样？
走外线要挤压内线就是要担负这种风险，不然不会学后来
作者:
xephon 2021-12-13 18:07:00恶心
然后套某人对意大利战的论调：那后来也被罚了又怎样？
想想jeddah Gear3 2.4G煞车都能被黑成那样了
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 18:08:00
所以自己躲开去撞墙 去沙地
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 18:09:00全程看着左后镜，大脚2.4G刹车，这叫被黑？没罚黑旗就不错
银石Ham at fault KBSIDD都能洗成FIA乱罚
作者: krai (Kimi) 2021-12-13 18:10:00
事实就是HAM跑开去撞MAX
这种明显不是摆明不怕碰撞的争斗我就懒得多管，我记得我有发过一篇文，意大利第一弯，银石第九弯，通通是这状况，那两个弯都是很老，攻击线怎样都很清楚的弯也没有谁摆明就是我反正把自己丢到湾里面不怕撞的姿态HAM在银石先收油了，ver事压到香肠路肩飞起来然后各自被at fault我就觉得很无谓但这跟后面这几站 VER的开法完全两回事谢谢如果要照后来这几场VER的标准，银石HAM就不必收油你自己流了个空隙在内线啊，我钻了有错吗？又何必计较什么有没有压到apex，VER迩来几场在弯道的
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-12-13 18:14:00洗？ 陈述事实而已，要说洗哪有你强，这篇洗多少推文
操作又很有准确压APEX的诚意吗？这几场在外线的HAM只是没有强硬的往内剪线而已，因为他无法承担碰撞的损失，银石其实没红旗他也要退赛了几次VER的操作，如果防守的HAM都不躲或者关门，早就碰碰车满天飞，当年 HAM被批评就是因为这样，而当年苦主Massa没理由躲就经常被碰上，今年HAM有理由躲而已。
作者:
manberg (李面包)
2021-12-13 18:20:00Masi一整年的判决不一致才是问题，不过或许是条文的模糊空间所致。
作者: Angelia1126 2021-12-13 18:27:00
有趣的事实是RUS明年在奔驰了，Ham可能依然会闪，RUS就不一定了，反正没关系嘛，FIA现在都认同那种开法的话，除了老鸟其他年轻的车手都用同招就好了，很公平啊XDDD
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 18:27:00就事论事 昨天T1 MAX没啥错吧？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-13 18:28:00英文台主播有两个都在讨论HAM是不是该还位子
作者:
alumican (新电视 ya)
2021-12-13 19:48:00安全车带完的比赛又不是没有 有前例可循偏偏要在这场搞事 只能说活该 下台刚好而已
讲白了Hamilton那个守法一般来说至少会进入调查啦。不过巴西那样都不用调查了，下半季FIA有多随便不就不意外orz
作者:
fosura (乱入中...)
2021-12-13 21:44:00还在吵第一弯喔？照规则就看入弯前的检查点两车是否并排入弯 有的话要互相留空间若没有并排 则领先车身的人有racing line 就这么简单因为老汉神起跑 所以当时老汉就算没有领先至少也是并排入弯 所以33那样开至少违反并排规则这也是为什么当时Masi回复Horner说老汉是被逼出赛道至于T1的检查点在哪里 就要看FIA怎么判定了考虑T1左弯之后接T2右弯 像老汉那样走early apex更正 老汉走late apex 为的是优化T2的出弯速度像33那样走early apex只是为了关线并不是一个最好的走法 当时也没有racing line优先权前面写错了 是T6/T7
作者:
jrockman (Composer)
2021-12-14 00:09:00我MAX粉大家都知道拉，关于那个切西瓜，很多人以为关门就只有入弯处，其实出弯也会有关门的问题，MAX在那里是确确实实的把门关了，没留任何空间给HAM，所以算逼出赛道，没有罚Ham是合理的，不论怎样两车算一起入弯，就算你硬要说MAX已经先碰apex是前车，你还是要留空间给并排的车!这在模拟器里你这样关门就会被protest然后Ban掉很多人动不动就要贬低模拟器，这是新时代的科学训练方法模拟器是虚拟的，但比赛经验是真实的，这国外很流行一句我希望台湾多一点人接触这些新训练方法，你如果觉得可笑我只想说，时间会证明的我这样回并不是无端要挑衅，是这串回文有人说"你去模拟器里转看看阿"，语带嘲讽以为模拟器就可以乱开当作打电动!!这种轻蔑的语气我看不惯而已我想很多人不知道许多一线的职业车手都有开模拟器，并且都说过模拟器里的开车竞争比现实更严格，更不容易用脏招
作者: volleywayne (wayne) 2021-12-14 13:30:00
中肯，但是某粉不会接受