[感想] 俄罗斯站红军起跑策略

楼主: paradoxmelo (ray)   2019-09-30 21:50:38
目前根据车队说法, 红军在俄罗斯站的起跑策略是:
LEC起跑不关门, 让VET吃尾流, VET过HAM, LEC进一号弯前不防守, 让VET过,
红军起跑进第一弯就抢下1,2, VET之后再找时间还位子, 完美开局
基本上起跑完全按照红军的剧本走, 而LEC做了两件事, 起跑不关门, 进弯不防守, VET
则是完全把握住机会, 冲到第一
如果没有这个策略, 自由起跑的话, LEC一定马上关门, 这样VET就吃不到尾流,反而是
HAM吃, 这样VET在进第一弯前能不能超掉HAM, 就很难说了, 事实上起跑尾流效应真的很
明显, 看重播连VET后面的SAINZ起跑都一度超越HAM. 而如果起跑VET没超过HAM, 接下
来应该还是可能有机会超掉, 但可能要等DRS开启之后, 而且风险就很大了, 因为HAM一定
不会轻易让掉
站在LEC角度讲, 他已经仁至义尽了, 毕竟杆位也是他拼来的, 讲难听一点, 今天会需
要这个起跑策略, 就是因为VET排位赛跑不赢HAM, 如果是红军排头, 就没有这些问题,
而LEC愿意配合车队策略, 以12完赛为前提, 做出了策略上的调整, 我要是LEC, 之后
几站如果遇到一样的状况, 我一定跑自己的
至于VET到底有没有要让回去, 我是觉得, 要让的话早就让了, VET就是不想让, 但站在
VET的角度, 他不想让回去也人之常情
感想:
我觉得红军现在的问题, 就是没有明显的12号车手区隔, 所以在车队策略运用上显得左
支右绌. 我猜VET的合约一定有注明自己是1号车手, 今年赛季刚开始的策略也是偏向VET,
但是从加拿大之后, 很明显VET排位赛都跑不赢LEC, LEC的速度就是比较快, 夏休之后LEC
连两站夺冠更是让气势飙到最高峰, 这样的状况让红军很难有明显12号车手的差别. 我认
为在2020赛季, 这个问题一定要解决, 不然红军剧场一定每一站都上演. 从2017年又开始
看F1以来, 我一直是红军迷, 前两年我也支持以VET为主的策略, 虽然我是KIMI粉, 去年
德国站我也认为KIMI要早点让车, 看看奔驰, 有一个称职的二奶当Wingman还是很重要的!
作者: RealGarden (鲁蛇16号)   2019-09-30 22:00:00
那红军谁要当二号车手?用实力说话吗?
作者: peter5214 (抉择)   2019-09-30 22:31:00
看看红军以vet为first driver的回报吧
作者: ikunori (boringman)   2019-09-30 22:33:00
为何一直有人说Vet不让?当初跟Ham差距那么短,如果Lec没跟上来,Vet为了让车把速度放慢,Ham不是很容易咬近吗?我自己是觉得Lec一开始也没狠push, 在储存电能, 等Vet进站后undercut. 没有Vet让还是不让的问题吧
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-09-30 22:46:00
Push到那种程度连车队要玩undercut都很困难
作者: crystalshamu (当下)   2019-09-30 22:52:00
没错啊 要让早就让了啦
作者: xgraffiti   2019-09-30 23:29:00
反正以后头排起跑被超都可以怪给尾流
作者: madrabbit (狂兔)   2019-10-01 00:12:00
当初别换kimi就没这烦恼了但也没这四个杆位就是了XD
作者: musicbus6th   2019-10-01 00:22:00
放油门让比自己慢的车挡在前面然后被后面的Ham追击真的有人会愿意吗?
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-10-01 00:49:00
拿竿位都愿意掩护P3了,不然一开始就不要答应啊
作者: rock0077 (TNK)   2019-10-01 00:53:00
我也是Kimi迷,但先回答如果需要wingman,那当初为什么要换掉Kimi呢?所以我觉得法拉的策略跟管理都是雷包。
作者: jimmyso (提拉米苏)   2019-10-01 03:05:00
要这样演下去才有戏看啊 像当年红牛v跟w就很精彩啊 这次比赛完讨论都几篇了 不然比赛完都没啥八卦爆点多无聊也没人再讨论
作者: leaveleft (离)   2019-10-01 08:36:00
当年红牛v&w内斗是车队很强,冲击车手车队冠军,法拉利现在不是啊...
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2019-10-01 09:08:00
如果这场是Kimi的话大概也不会有P1执行这个策略
作者: edison3333 (colapig)   2019-10-01 11:42:00
Pit后不是让了吗?
作者: spinnerl (宅)   2019-10-01 12:40:00
我也不懂很多人坚持当下一定要让的理由是什么
作者: coconew (coco)   2019-10-01 12:42:00
你怎么不说是LEC开赛后速度太慢追不上来,VET要怎么让?
作者: ariete (正圆锥)   2019-10-01 13:52:00
Lec也拉不开Ham,是要怎么让?UnderCut是最合理方案了
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-10-01 13:56:00
要让不让的结果少主轮胎过热被迫提早进站,整个pace被拖慢vet还是得乖乖跟在后面是有赚吗
作者: ariete (正圆锥)   2019-10-01 15:36:00
轮胎过热也能扯Vet,那Ham跟着Lec怎么没过热?
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-10-01 16:57:00
只能说车队应该是想利用vet把少主跟小黑之间的距离尽可能作大,不然在要保少主P1的前提下一二完赛太难了
作者: musicbus6th   2019-10-02 08:13:00
从头到尾根本就没有让不让的问题 法家这场表现就是没有Ham快 是要让什么? 用力逃了这么多圈秒数就是拉不开还在想着怎么换位置结论就是这样啊...没那个实力就不要想多余的事嘛
作者: PaulPierce34 (Braveheart)   2019-10-02 23:06:00
Lec跟不上,为什么一定要Vet乖乖跟在后面这个错误的车队策略就已经被大家骂翻了,还拿这错误策略来指责Vet有什么理由让Lec跑在Vet前面比红军拿1、2还重要
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-10-03 00:18:00
一个拿竿位的听车队去掩护P3,结果位置讨不回来XD仔细想想vet不让可能是想赌赛末少主有没有可能被小黑超车,到时候真的就不可能还了
作者: PaulPierce34 (Braveheart)   2019-10-03 03:52:00
所以这有比红军拿1、2更重要吗?Vet本赛季也已经让过几次了,该让的都有让,只有这场状况没机会让
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-10-03 09:57:00
我已经说了红军根本没想到seb正赛比lec还快,不然不会安排这种位置让回来的计画

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