台铁人力短缺一年！服务台仍闹空城？产工关北车剪收电梯抗议
Newtalk新闻 |林岑韦 综合报导
2024年8月30日 周五 下午5:14
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台铁人力短缺问题，已长达一年。台铁产业工会日前发出诉求表示，台北车站的电梯剪收
人力短缺，恐造成旅客逃票。 图：翻摄自台铁产业工会脸书
台铁人力短缺问题，已长达一年。
台铁产业工会日前发出诉求表示，台北车站的电梯剪收人力短缺，恐造成旅客逃票。
而在产工发出诉求后，台铁才紧急聘用3人，不过3人并非专人专用，服务台常常必须支援
剪收、月台、电梯，造成部分时间服务台闹空城。
因此，产工今(30)日在电梯口贴出文宣表示，关闭北车剪收电梯。
产工日前发出声明，诉求台北车站的电梯剪收人力短缺，恐造成旅客逃票，产工直指人力
短缺已经持续一年多之久，近期以遇缺不补方式逐步减少人力，直到产工发出诉求，才紧
急聘用3人。
不过3人并非专人专用，在车站人力窘境中需支援其他单位，以致时常因单位之间相互支
援而有摩擦，服务台更是常常必须支援剪收、月台、电梯，导致自己的服务中心变成空城
。
产工批，“台铁这种挖东墙补西墙的概念，已然成为常态。”
为此产工于8月12日透过洪孟楷委员召开协调会，会中北区营运处长说会检讨预算是否足
够增补人力，也要求内部召开人力检讨会议，但结论是要车站检讨人力，提出报告，并且
9月可能会应征两位约雇人力，而目前的3位约雇在9月底到期后，“可能”会续约。
不过，目前北区营运处只回复有钱聘人，却仍未回应人力何时补足，拖延至今第一线员工
早已不堪负荷。
产工表示，人力问题就是安全问题，也是服务品质问题，不要用“可能”2字敷衍，也不
要施舍般依次补足，而是开诚布公告知员工，是要一次性补足台北站所需人力，或是在人
力尚未补足前，聘请短期人力协助。
产工指出，目前电梯剪收岗位需要至少5位专职人力轮值，才能提供完整服务协助旅客上
下楼，同时避免逃票旅客，既然台铁高层有钱调薪5万多，不愿意从硬件设施解决电梯无
人看管问题，更不愿增人、改善待遇。
因此，产工强调，“以这次关闭电梯剪收岗位行动告诉旅客，不是台铁员工不认真不努力
，是台铁高层不愿意花钱用人提升服务、确保营运运输稳定运作，没有人力提供完整的服
务！”
产工理事长将继续张贴文宣，持续宣传直到台铁公司补足人力为止。
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