※ 引述《xikless (绫凪)》之铭言：
: 如果台南是台湾首都的话会怎么样发展呢?
: 台南本身就拥有海港 不像台北的河港
: 而且其所依赖的高雄港腹地更大
: 台南的地也比台北市宽阔不少
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在日治时期，由于五条港至安平的港道逐渐淤塞，尤其洪水来临时，附近的河流常带来大
量泥沙，再因受风浪、海流的影响，泥沙沉积的细长沙洲造成港口航道经常淤塞，做为商
港已用途不大，且港口位置变动不定。大正初年为筹谋台湾南部物产之运销及渔业发展，
日本政府便积极觅地兴建新的水道与港口，决定在安平路南侧（平行于旧运河南侧）挖新
运河，安平税关从盐水溪口移至新运河船坞，于大正11年4月14日动工（西元1922年），
新运河全长3,782公尺，宽37公尺，退潮时是1.8公尺，总经费75万日元，由台湾总督府技
师松本虎太（Torata Matsumoto）设计，分别由台南安平两地同时开挖，历经四年于大正
15年（西元1926年）新运河通航，原河道则称为旧运河（遗迹在今协进国小后方，沿民权
路四段到安平）。 [2]
有海港没错，但是因为长年的泥沙淤积堵塞
这个优势早就在日据时代的时候没了