汽缸应该是17世纪晚期一个叫Danis Papin的法国人发明的
只是机械上的运转不良 加上 压力不够 导致这玩意当时就算出来了也没实用价值
另一个叫Thomas Newcomen的英国佬当初也有投资Danis的发明
后来他解决了第一个问题 但第二个问题受限于chen大所提的材料和冶金而无法改善
整个18世纪都一直有人想要把蒸气机进化到实用的程度
中间应该沉了不少船 不过到了18世纪晚期 法国人Marquis Claude de Jouffroy
把他设计的蒸气船拿去索恩河作实验 该船成功地...航行了15分钟 接着引擎报销
直到1803年才有了第一艘实用的蒸汽船(应该?) 在苏格兰人Thomas, Lord Dundas
的努力下 Charlotte Dundas拖了两艘70吨级的托船跑了30公里 时速...3Km/h
不过看维基当天遇到的是强风 所以这个成绩应该算及格吧?
现在的问题在于 宋朝时的冶金科技是否能做出 蒸气机该有的强度和精密度?
不过中国的冶金水准很高 到了很晚近才被欧洲超越 也许能办得到也说不定
※ 引述《chenglap (无想流流星拳)》之铭言：
: ※ 引述《Anjou (小洁我爱妳)》之铭言：
: : 其实最大的优势我认为是在蒸汽原理上面
: : 当一个轮机系的海洋大学学生穿越到了宋代就好
: : 以他的知识要设计制造出一个蒸汽机困难度不大
: : ( 宋代的冶铁技术可以支持这种等级的机器 )
: 要充份利用蒸气机的推力, 活塞是很重要的, 而且该活塞本身要和气缸够
: 紧贴, 这样才能够把蒸气的推力吃光, 而且不能被蒸气打到翻掉, 密封性
: 足够, 才不至于从缝中流失蒸气. 但是要怎样才能够弄出这密封性?
: 虽然我只有有限的工艺知识(中学时我读的是金工), 但最低限度, 我想密
: 封性源自金属表面的平滑程度. 两个平滑的表面相贴才能够达致密封, 要
: 弄出能够配合气缸的良好活塞, 用手工具完成是非常非常的困难. 你要先
: 造气缸还是先造活塞? 而且一个失误整块材料就要废掉, 这其实很精密.
: 今天一个可乐罐, 看起来不起眼, 但是他的工艺在古代可是珍品中的珍品
: , 毕竟一个可乐罐就可以弄出一个迷你气缸了. 可是你要一个古代工匠弄
: 个可乐罐出来就很痛苦了.
: 就算给你造了出来, 这两件东西还需要补上金属润滑油, 不然你用蒸气推
: 他没几下, 就会因为激烈的磨擦而破坏掉. 这种鬼东西要不会凝固, 长期
: 保持液态, 又不会被水气影响. 现代的优质润滑油那时代应该没有, 有甚
: 么代替品? 我不知道.
: 所以这不是单纯治铁技术的问题, 还有很多材料和工艺上的问题, 理解蒸
: 气机的原理和结构, 就像理解原子弹的结构一样不困难, 但怎样造出来是
: 材料加工, 工程和工艺的问题, 这方面需要足够的社会配套.
: 另外就是锅炉, 要令蒸气机持续长期运作, 并不是造饭那个程度就可以的
: , 别忘了他是需要长期燃烧, 造得不好的话会有很严重的后果: 因为过热
: 而爆炸.
: 怎看这都是跳太多步.