[假设] 中国历史上的路上扩张转为海上

楼主: jadonhsu (batmansman)   2014-08-25 00:40:19
假设中国在秦之后便在路上采守势,而将所有扩张行为转向海上。近现代的中国,是否就像欧洲列强一样,小而强的母国、单一民族国家、霸主般的海权?
作者: GermanNavy (刚射了三发在金刚肚子里)   2014-08-25 00:41:00
那就不可能守住游牧民族 GG
作者: pups914702 (想不起帐号由来)   2014-08-25 00:56:00
陆上威胁大于海上太多了,而且你的结论是小而强但中国相对其他国家从古代就是大国欸
作者: bt9527 (9527)   2014-08-25 02:36:00
秦也太早了 那时候的造船 航海技术只有悲剧而已 转去哪?
作者: MilchFlasche (实践才能发光)   2014-08-25 04:14:00
海上扩张感觉是闽越才比较可能做的事
作者: rainmaker2 (rainmaker2)   2014-08-25 06:32:00
古代农业国家养不了一支强大的海军
作者: jetzake (加菲猫)   2014-08-25 09:57:00
徐福一出海去哪都不知道了 秦代真有本钱这样干吗?
作者: baboosh (大王椰)   2014-08-25 10:46:00
首先中国要从重农主义转成重商主义国内贸易无法自给自足 丝路被切断航海技术发达 海外有足够的交易市场在我看来只有广东国成立 才满足以上条件中国在古代一直是自给自足 开始发展贸易也有丝路找不到理由出海 欧洲列强出海也是因为有鄂图曼土耳其挡路逼着他们下海出去找殖民地即便元末明初开始发展海上交易 中央政府也不重视都是民间商人的行为 对中央来说没动机出海而且中国还有大运海 连海都不用出 XDDDD大运河
作者: jimmy5680 (不太会飞的企鹅)   2014-08-25 10:55:00
要转变成海洋国家,至少要等到宋朝以后吧
作者: baboosh (大王椰)   2014-08-25 10:57:00
大运河出现也是限制航海技术发展 不需要能承受大浪的船基本上出海就是很危险的是情
作者: iiooiioou (爱幻想的O宅)   2014-08-25 11:48:00
只要脑包到极点的封贡制度继续维持,海上贸易都别想
作者: saltlake (SaltLake)   2014-08-25 12:53:00
假设中国在秦之后便在航空方面大力投入 现代中国会否
作者: lucifer666 (这个人有钉宫病)   2014-08-25 12:53:00
没有动机的事情怎么可能去做?
作者: lucifer666 (这个人有钉宫病)   2014-08-25 12:54:00
光陆上就够吃了 还要防御外族什么的 真的有出海动机也要等到差不多明朝 不过那之后却开始海禁了
作者: genewing (Go~~Go~~)   2014-08-25 16:49:00
明成祖时,海运粮食到北京的船难损失不少,所以还是走运河,直到清朝晚期才海运成功,之后海运成本低于大运河
楼主: jadonhsu (batmansman)   2014-08-25 19:26:00
阿是本人唐突了...太多因素没考虑
作者: tbrs (小小光芒迷)   2014-08-25 20:41:00
那就要文字不统一,才会是小而强的母国,汉族有种语言,就有近似其数的国家,就像众多语言民族的欧各国更正为 ^有几种
作者: s1012639 (endturtle)   2014-08-25 21:07:00
中国从唐代后领土就大到技术极限了用艾西莫夫的基地来说就是走出去殖民的人自立为王的机率非常高,皇帝不会准的
作者: Zsanou   2014-08-25 23:49:00
出海自立为王好像很不错...中央应该会否决吧
作者: gachimuchi (哥哥你好英俊)   2014-08-25 23:55:00
兰芳...
作者: koukai4 (恩斯特‧洛佩斯)   2014-08-26 01:14:00
由大多数是农民组成的庞大国家,不会容许局部的突出危急整体稳定去寻求商业贸易的。是如果中国寻求海路必定是分裂小王国割据的情况,有其中靠海的王国必需出海以谋生路。所以此刻就必须加一个要素能让中国长期分列有如欧洲...
作者: rainmaker2 (rainmaker2)   2014-08-26 01:22:00
虬髯客见到李世民后不就出海自立为王...
作者: koukai4 (恩斯特‧洛佩斯)   2014-08-26 01:29:00
孟德思虬: 三拳分立!

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