国道客运进驻路线：
国光 1820、1821、1851、1852
统联 1667
亚联 1728
亚通 5350
市区公共汽车进驻路线：
桃客坜客 701
统联指南 709
统联 725
亚通 16、5616、5617、5653、5645、5646、5647、5648、5649、5671
桃客 212、5044、5048、5049、5051、5055
免费巴士进驻路线：
劲扬 L717、L718
为配合进驻龙潭转运站启用，本公司【1820】【1821】【1851】【1852】国道客运路线自
115年9月30日起凌晨起配合调整停靠站位
国光客运公告
为配合龙潭转运站启用，本公司【1820】、【1821】(含支线)国道客运路线自115年9月30
日凌晨起调整站位如下：
取消停靠：“大昌健行路口”、“龙潭运动公园”
增设停靠：“龙潭转运站”站点(第五月台上下车)。
另“龙潭中正站”仍维持服务乘车。
龙潭转运站站址：桃园市龙潭区大昌路2段539号
龙潭中正站站址：1820往返程及1821返程:桃园市龙潭区中正路83号
1821往程:桃园市龙潭区中正路68号
国光客运公告
为配合龙潭转运站启用，本公司【1851】、【1852】(含支线)国道客运路线自115年9月30
日凌晨起原定停靠“龙潭总站”迁移至“龙潭转运站”乘车，并于第5月台上下车，请旅
客提前至转运站候车。
旧站龙潭总站站址：桃园市龙潭区大昌路二段172号
新站龙潭转运站站址：桃园市龙潭区大昌路2段539号
自1150930起因进驻龙潭转运站709路线保留位调整公告
桃园市公共汽车709保留位公告
为维护各站点公平搭乘权益维持原保留座位机制
709、709B路线
◎龙潭中正路站(保留3位)。
◎第二市场-佳佳商场-大同社区-龙潭国中以上4站(保留1位)。
◎龙潭转运站(保留1位)。
未达保留位数则由后续站位依序递补。
请知悉，造成不便，敬请见谅。
有关【701】、【701A】路线裁撤“龙潭加油站”及增设“龙潭转运站”路线调整案
公告
本公司【701】、【701A】路线
于115年9月30日(三)起实施行驶动线调整
增设“龙潭转运站”并取消“龙潭加油站”
自115年09月30日起，1728路线原“大昌健行路口”站改至【龙潭转运站】搭乘
为配合“龙潭转运站”启用，本公司1728路线将于115年9月30日起
原“大昌健行路口”站停止停靠
增设“龙潭转运站”于第六月台乘车上下客。
本公司自115/9/30(三)起，“【1667】台北市-国道3号-台中市”国道客运路线调整停靠
站位
敬告旅客
本公司配合桃园市“龙潭转运站”启用
【1667】台北-国道3号-台中
自2026年9月30日起，迁移“龙潭运动公园”至“龙潭转运站”停靠，并于3号月台上下客
本站为“招呼站”，无提供售票、取票
服务请乘客提前至本公司自营站、4大超商、APP购票。
龙潭转运站
地址:桃园市龙潭区大昌路2段539号
桃园16路，正式通车
□ 路线名称：16 大溪内栅－高铁新竹站 (经龙潭转运站)
□ 通车日期：2026.09.30
□ 营运业者：亚通客运
桃园多条路线，路线调整
□ 调整日期：2026.09.30
□ 营运业者：亚通客运
□ 调整路线：5616、5617、5653、5645、5646、5647、5648、5649、5671路
□ 调整内容：因应龙潭转运站启用，新增站点
有关【212】、【212A】、【5055】、 【5048】、【5044】、【5051】路线配合绕驶“龙
潭转运站”
公告
本公司【5044】、【5048】、【5049】、【5051】、【5055】、【212】、
【212A】路线为配合“龙潭转运站”启用,于115年9月30日
实施行驶动线调整,相关资讯请参阅官方网站
<公告>龙潭转运站进驻路线及进出动线公告
为配合龙潭转运站启用，兹将进驻龙潭转运站之各类客运路线公告，并于115年9月30日进
驻，路线如下：
一、国道客运路线7条 进驻龙潭转运站之国道客运路线如下：
1667、1728、1820(A)(B)、1821、1851、1852(A)、5350。
二、市区客运路线18条 进驻龙潭转运站之市区客运路线如下：
709(A)(B)、725、5616(A)(B)(C)、5617(A)、5645、5646、5647、5648、5649、5653、
5671、212(A)、701(A)、5044、5048、5049、5051、5055。
三、免费公共汽车路线2条 L717、L718维持现行停靠站位，并增设绕驶龙潭转运站之服务。
▎资料来源
国光客运
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=41385
https://i.meee.com.tw/6edjdeh.png
https://i.meee.com.tw/Nv6COJv.png
统联客运
https://tinyurl.com/34zkm3s5
https://i.meee.com.tw/NlEpunn.png
https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/26092302/
https://i.meee.com.tw/YRU6MIs.png
桃园客运
https://www.tybus.com.tw/?p=5145
https://i.meee.com.tw/Ub7DLZz.png
https://www.tybus.com.tw/?p=5179
亚联客运
http://www.yalanbus.com.tw/news.htm#611
https://i.meee.com.tw/1JlqS8o.png
台湾爱巴士交通联盟
https://www.ibus.com.tw/route-information/2026/09/24/41423/
https://www.ibus.com.tw/intercity-bus/tyn/route16/
https://i.meee.com.tw/7BfUMUr.png (旧版)
https://i.meee.com.tw/OSaN2rA.png (新版)
https://www.ibus.com.tw/route-information/2026/09/24/41465/
桃园市公共汽车即时动态
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/6ab501cd57bae5001a7451d4

为什么会混一个9010跟水湳转运中心

复制没删到的样子

这样一改变成跟市区是相反的方向可想而知 龙潭搭车的噩梦即将开始看来捷乘接驳应该会生意比较好

wtf 还是要停靠市区的中正路 那盖转运站干嘛这下公园的站台可以拆了 1820/1728/5350有哪台还停公园没有跟市区相反 他跟最早一样还是停中正路

本来不是从转运站发车的路线进驻都碍手碍脚的

龙潭转运站(保留1位)龙潭如果要盖转运站，应该就是要调整路线始发。他这样搞就停车场的感觉

要怎么开到中正路又去转运站 这是交流道的反方向

看来709越绕越远 也就是直走到高速公路另一边上交流道

701也要特别绕去转运站一趟

当初特地为国道客运设的龙潭运动公园站又没用了当初应该就是一种过渡期 (？ #1dC_fmF1

709如果走中正路这么远 不就都要设站 那到转运站还剩几个位子xDD

剩1个呀

所以保留位只有一个啊 算准大家都会在市区搭车吧

我偶尔支援晚班709大昌健行路口跟运动公园下车的人都还蛮多的…不过就配合政府政策去改搂，然后那个红色路线就是以后的走法没错

那只能说有福了 红色那个左转早上有机会等超过两个红绿灯

然后早上尖峰还要经过龙星国小跟龙潭菜市场…嗯，反正我是晚班-_-

可能是过渡期的做法 记得这座与八德转运站一样是临时的之后等都市计画通过兴建永久站应该也会进行整并

http://www.yalanbus.com.tw/news.htm#6111728也进驻

原本亚联的两个站都消失了 (龙潭中正路、大昌健行)

这样1728要怎么走比较顺的话应该是下交流道直接左转进转运站 然后右转才会顺向在公园载客

亚通的56xx路线 要怎么进转运站啊 不都大多是走北龙因为那个公告下架了 也不知道详细要怎么走

https://i.imgur.com/a50wmrU.jpeghttps://i.imgur.com/g6N5IP1.jpeghttps://i.imgur.com/LIszrgF.jpeghttps://i.imgur.com/aDZLRTv.jpeghttps://i.imgur.com/JawNle3.jpeghttps://i.imgur.com/d1dernn.jpeghttps://i.imgur.com/UMPSUXr.jpeg709A 没有跟着进转运站 有点意外欸还是有吗？ 看不出来 公告有 图感觉又没有

板友直接把那篇PPT的图全部放上来了XD