身障者搭公共汽车 爆遭司机羞辱
被指硬推轮椅险翻落 北市近3年未依规服务特殊旅客达276件 交通局称加强稽查
04:10 2025/11/18
中国时报 邱芊
为提升公共运输品质，台北市今年调整运价为驾驶加薪，议员王欣仪17日指出，人力短缺
问题获改善，但服务品质每况愈下，她接获身心障碍乘客陈情，搭公共汽车不但遭司机羞辱，
轮椅甚至差点从公共汽车斜坡板翻落，根据统计近3年公共汽车驾驶未依规定服务特殊需求旅客通
报件数共276件，她要求市府应以“特殊需求旅客实际体验”为导向稽查，并强化驾驶员
教育训练。
北市交通局长谢铭鸿回应，将研议稽查方式。
王欣仪昨在议会交通部门质询指出，自1月20日起公共汽车运价调整至25.3111元，驾驶配合加
薪8000元，人力问题大改善，不过，服务品质却更差，她接获身障者陈情，搭乘公共汽车时提
醒司机要下车，司机竟大声呛“不要那么急好不好”，让人相当难堪。
不仅如此，王欣仪表示，司机协助轮椅上车后，未依照“服务特殊需求乘客上车作业流程
”为乘客系上安全带，也未依道路交通安全规则，将车辆停靠在距离路缘100公分内，导
致轮椅下车空间严重不足，原本应该直接下到人行道的轮椅，却被司机以硬推方式沿着斜
坡板推出，该名乘客因肌肉萎缩身体无力，若轮椅不慎从斜坡板翻落，恐非单纯“记点”
惩罚可弥补。
王欣仪调阅资料发现，公共汽车驾驶未依规定服务特殊需求旅客案件数，自民国112年到今年8
月底共276件，近2年光是未依标准作业程序服务轮椅乘客的成案比例高达7成。
她表示，从这起个案一连串缺失与近2年通报趋势来看，显示许多公共汽车驾驶并没有落实“
无障碍服务”，轮椅乘客更是常受到忽视，现行稽查作业多以市府人员佯装一般乘客实施
，不一定能刚好遇到身障者或有婴儿推车的乘客，难以真正检视无障碍服务是否落实。
王欣仪说，为保障近9.7万名身障乘客乘车安全，要求市府研拟以“特殊需求旅客实际体
验”为导向的稽查方式，委托身障团体或协会协助执行，并将作法纳入常态稽查，可有效
检视制度与驾驶训练落实情形，检讨与强化驾驶员教育训练内容、频率。
谢铭鸿回应，将会研议“特殊需求旅客实际体验”稽查方式，保障身障乘客安全。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251118000540-260107