不确定标题是否恰当，先抱歉
在台北，看到公共汽车停靠区通常是用白色线画框框，没有画线。
在台中，好像不太一样。
以福星北路的福星北西苑路口的站牌为例，在google map街景中，没有框出范围，
公共汽车停靠区路边画黄线。同路段一般停车格则是白色线画框框没画线，车格间空隙
(路树附近)画红线。
认知上，黄线可以临时停车。所以，上面台中那个例子，公共汽车停靠区除公共汽车外，
一般车辆也是可以临停对吗?即，整条路上除了停车格外禁止停车，要临停就去抢
公共汽车停靠区，是这个意思吗?这样乘客的上下车安全不就被牺牲了?因公共汽车停靠区
被临停霸占，导致乘客需在路中间上下车的新闻就可以理解了。
可是，在台北市公运处网站的常见问答
https://tinyurl.com/y65tx8jz
Q：公共汽车停靠区除了停靠大众公共汽车外，还可停靠其他车种吗？(如：校车、游览车)
依“道路交通安全规则”第111条第1项第2款规定非公共汽车不得于公共汽车招呼站临时停车。
另由政府机关或民间机构以自用大客车或向公路汽车客运业、市区汽车客运业或
游览车客运业者租用车辆，用以提供民众免费接驳服务之路线，可依“台北市办理
免费接驳路线申请设站审查作业要点”向公共运输处申请。
照北市公运处的说法，一般车辆不能在公共汽车停靠区临停。
但又画黄线，要以哪个为准?
PS.街景中，编号37的停车格接在站牌旁，应该也是不符规定的吧?
这样的停车格可以停吗?

台中的公共汽车停靠区是黄线+5个字限制车种母法是道路交通安全规则，只说公共汽车招呼站前后10公尺不能临时停车，但我国到现在没有全国一致的标线规范，实际执行取缔的警方认定方式也不一样，例如台北以停车格呈现，警方有一派认为“格”是可以让车辆熄火久停占用的，所以有些县市会像台中以黄线+标字限制车种交通部107年间有函释所谓前后10公尺认定方式，最后补了一句有标线则以标线范围为准

各地好像都有不同，台中市是黄线+公共汽车停靠区标字+前后的进出站虚线，高雄市有格子也有红线+公共汽车停靠字样

黄线是可临停不能久停，人在车上车要发动打双簧灯

有些整条红线 只有停靠区黄线 就被人违停在那边

台北有那种黄线中间一小段黑线，写公共汽车停靠站的小字，这种就是没有明显停车格的但不会在市区出现

所谓前后十公尺，管区都以候车亭中心点，或公共汽车站牌为主所以大概就是那20m；实际上看也都被违停

很多停车格就已经画得紧邻公共汽车停靠区了 唉

20公尺根本只能停一台车啊……

讲个不好听的. 自小客上下没几秒临停一下也没什么关系一堆站牌没避车弯不也停在主线，后面只能绑一串慢慢等。

但可能这几秒 后面就来一辆大巴要进站....也有的站 避车弯还不够长 公共汽车往往都要在外面排队进站

该检讨的是没有公共汽车的时间.有些一天一班。有些假日还停驶却365天24小时不能临停.

这也要看该站位所有行经路线吧....当然偏远山区是可以

几秒就等一下让他离开. 不要方便当随便都还好。同业在前面不也排队进站. 我倒觉得货车格那个科技执法超有用. 完全解决货车格被占用的问题. 那个格子也不是临停几秒就会自动开罚.

我看过的是更多大剌剌的直接在公共汽车站等人的比起让自小客临时放人 我更倾向直接全部禁止

素质太差 违规临停还会大声

司机停在站牌去上厕所这样算不算临停。

\ 公 车 停 靠 区 /台中的版本真的很特别

客运都能停在停车格验票了，上厕所有违法吗(？

人有三急之一的急着上厕所 就算开罚单也请便了吧

不知道算不算违法。因为上厕所=司机不在车上。这样算临时停车还是停车。也不是开罚单解决. 尤其那种超长路线，业者要设立停车格跟上厕所的地方.

虽然普遍认知应该是没关系不过东三门那边国光有驾驶上厕所被开单的案例

小车违规停车最好没什么关系，一串车子来来去去“停一下下”，就瘫痪本来该有的运作，道路是公众通行的，路边停车应该是特例的事情被讲得跟必要一样

那种一天一班的稀有路线 我同意其他时段开放临停

公共汽车到站时刻不一而且时间带很长 没办法像卸货区一样夜间供停车加上驾驶素质 还是全面禁止比较好管制

从违停、执法到裁决没有一个会熟捻每一支站牌哪些时段有车停靠、多少班次，更遑论班次路线增减异动，开放只是徒增争议

现在不能检举不就等于开放临停。警察路过会开单吗？只看过鸣笛就开走了。某些假日停驶的社区型小巴路线. 0公共汽车停靠. 一年有上百天没公共汽车。不也一样公共汽车停靠区不能临停。懒得管而已. 不然插一根例假日开放停车的牌子是有多困难

法治观念薄弱就不要出来秀了，道路本来就不是开放停车的地方，画成人行道都比停车有意义道路本来就不是顺理成章停车的地方

其实我是好奇那种公共汽车没几班的地方，少一两格左右的停车空间是会怎样啦(汗而且公共汽车停车格偶尔还是会挪用，譬如垃圾车总不能说你觉得空格就不爽，那干脆红线你全部都不爽好了

讲再多也没用. 违规又不可能因为有正义感就消失跟看爽不爽没有关系. 没有公共汽车的公共汽车站牌不能临停. 有什么意义.又不能检举，停红黄线放人优先. 不要在斑马线就好.实务上连红黄线都被违规停满了. 才去停公共汽车格 我在忠孝东路等车 没见过有人被取缔过

你可以报警处理而且只有红黄线不能检举，公共汽车停靠区应该还在检举范围不要觉得报警很奇怪，脸皮厚一点电话打下去就好

571 只开假日 善息寺那个站牌平日没公共汽车. 但法理上来说是不能停车. 就算客满了也不能停没有公共汽车的公共汽车站牌对吧？公共汽车停靠区也不在检举项目.如果只是违规临停 110还没接通 就开走了

1、2台停不到3分钟的很难抓，那个就算是举发年代也不一定能成立，车很多的话就直接110叫警察过来，他们会先规劝，对方不离开就开单了