新闻来源: 中时新闻网
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废108课纲广告 传北捷、公共汽车拒绝
文史教师自掏腰包 业者否认拒接
北一女老师区桂芝携手多名文史学者发起成立的“历史教育新三自运动协会”，原本打算
于11月在台北捷运灯箱、双北多条公共汽车刊登广告，呼吁废除108课纲，传遭拒绝但业者否
认。（本报资料照片）
108课纲执行以来批评不断，尤其在文史课程执行“去中化”，让学界担忧我国学子程度
不断弱化。为此，北一女中国文老师区桂芝携手多名文史学者发起成立的“历史教育新三
自运动协会”，原本打算于11月在台北捷运灯箱、双北多条公共汽车刊登广告，呼吁废除108
课纲，未料却在上刊在即的近日，被台北捷运公司与公共汽车公司拒绝承接，让团队成员心寒
不已。不过，相关业者均否认拒接广告。
这个会期的立法院教文会，似乎对108课纲兴趣缺缺，区桂芝直言：“现在立法院无法有
动作”，老师们因此决定自掏腰包刊登广告。过程中，确实也考量到“去中化”的诉求角
度恐造成北捷与公共汽车公司的压力，因此广告看板并没有提到“去中化”，而是呼吁家长注
意孩子竞争力逐渐弱化，一定要自救，也鼓励民众主动向教育部表达支持废除108课纲。
区桂芝说，刊登广告的地方，原本规画在台北捷运车站灯箱，还有235、307、基隆路干线
共3条行经路线长且乘客多的公共汽车，而刊登公共汽车广告无须审核，没想到近日突然接获客运
业者回应无法刊登，北捷也拒绝，“实在不能理解为什么要小心到这个地步？”
对区桂芝反应欲刊登公共汽车、捷运广告遭拒，公共汽车业者指广告业务均已委外，原则上只要广
告内容、规格符合交通局规定，就不太会拒绝；台北捷运公司也说，经查后至今未收到区
桂芝委托广告代理商正式上刊的书面申请。
负责承接广告的渔歌说明，案件送审给北捷时，窗口确实回复“有一些争议”，建议重新
调整，会再重新送审；公共汽车广告则会集中在新店客运。