“TPASS 2.0”北台四市兴趣缺 双北拟推公共汽车与YouBike月票
2024-09-19 03:35 联合报／ 记者 周湘芸 、 叶德正 、 游明煌 、 邱书昱
中央ＴＰＡＳＳ二点○预计年底上路，不过，交通部证实基北北桃四市尚未提出计画。新
北市交通局表示，一二○○月票会继续推动，ＴＰＡＳＳ二点○是短期方案，与地方实际
需求有些不同，双北打算合作推出双北公共汽车与YouBike专属月票，增加纯公共汽车族使用意愿
。
交通部原规画先由北北基桃等主要生活圈实施ＴＰＡＳＳ二点○，但经初步沟通后，地方
皆表示要检讨短天期需求性及成本比例等问题，尚未提计画。
台北市交通局表示，中央希望推出短期定期票，比较像是旅游票，基北北桃地区已推出北
北基桃景点畅游卡，除了整合交通票证，并结合观光景点，相较短天期定期票更为合适。
基北北桃推出的通勤月票，明显让约百分之七点三私人运具使用者，移转至公共运输，也
减少车祸肇事率。
桃园市交通局认为，为期卅天长期票有助于培养地方民众使用大众运输习惯，减少地方道
路车流交通负担，而小于十四天的短期票应该锁定观光或商务旅客，减少外地客开车到地
方的机会。如果短期票不限制使用者属性，恐会流失一部分长期票的使用者，改善大众运
输与城市交通的效果也会减弱。
交通局也表示，ＴＰＡＳＳ是跨县市的交通运输政策，除了北北基桃需要共商讨论，桃竹
竹苗也要一起研议，非单一县市能决定，也盼与中央一起讨论更适合、更有助改善交通的
方案。
基隆市政府交通处长王圳宏表示，交通部公路局推出ＴＰＡＳＳ二点○着重短天期定期票
，适用对象偏向旅行散客，目前基隆、台北及新北已由观光主管机关推出北北基好玩卡等
优惠套票，服务范围及功能与既有优惠套票相近，故北北基三市经讨论后，暂无推动短天
期定期票之规画。
https://udn.com/news/story/7266/8236239

希望有500月票，然后电辅车也可以用

北北基好玩卡 什么时候升级纳入公路客运 台铁?? 还有桃园

希望有公共汽车月票

明明就是难玩卡只能卖给老外

楼上 台湾人可以买阿？我买了好几次的一日券了

好玩卡单日140～180不等，没便宜多少，且不能用机捷跟轻轨

其他县市的难玩卡应该都收摊了

有趣，好玩卡被戏称难玩卡什么时候好玩卡才能被优化且被认同为好玩卡呢？

便宜一点or范围扩大。不然光九份，好玩卡可以搭965但不能搭1062，这种奇怪规则快点改；观光用就不用一视同仁，反而是要针对景点进行个案调整