后龙往苗栗早班公共汽车1班挤3校学生 亦捷科际今起恢复2班
2024/ 09/ 18 08:24
范荣达 报导
亦捷科际整合公司接手新竹客运苗栗县后龙往苗栗路线，9月16日第一天早班车剩下1班，
1车挤了国立苗栗高中、高商、苗栗农工学生，有学生还上不了车，家长必须即时救援，
亦捷科际今天起恢复2班纾解窘境。
　
亦捷科际9月16日起全面接手新竹客运在苗栗县12条公共汽车营运路线，第一天后龙往苗栗路
线，上午6点55分、7点10分开的班车，仅剩7点10分，引发家长怨言，1班要挤3校学生，
起点站的后龙火车站就塞满学生，中途后龙十班坑等招呼站等车的学生，根本无法上车。
　
一些家长说，后龙镇、苗栗市虽毗邻，但铁路交通分属海、山线，根本无法利用，学生通
勤上课，仅能靠公共汽车，且上午7点10分以后的下一班车上午8点，根本来不及上学，也造成
困扰，因此9月16日上演着“谁家家长最快来救援的戏码”。
　
新竹监理所、苗栗县政府教育处、工务处等单位都接获反映重视，今天中秋节假期过后，
一早就关心，亦捷科际调度人员也到场，后龙火车站搭乘有80多名学生，恢复2班载运，
都可以顺利上车。
　
亦捷科际人员说，苗栗县路线新手上路较没有经验，9月16日后龙往苗栗路线早班，确实
调整剩1班，今天起将恢复平日原则上午7点、7点10分2班，从后龙火车站开出，方便学生
上学不会迟到，此外，苗栗县其他路线只要经过学校的路线，公司重点持续滚动式检讨符
合需求。
https://video.udn.com/news/1294167

为什不能要求台铁开山线海线顺行逆行一直循环的区间车？

...跟5669A有何关系？就算开了循环线，也没人这样从后龙坐去苗栗吧

一楼你连地图都没看对吧

1楼看一下目前台铁的营运状况吧 科科

给足补贴 返程载空气问题解决了 班次自然不会少

回程没客人不会学台湾好行，政府出钱电子票证免费搭

trancolon 那要在竹南站换方向吧!那其实也很...然后撇开位置比较偏的苗栗农工不说,苗中跟苗商(以及这篇没提到的建台),其实都在台铁旁边,但台铁却没设站,所以不管是搭海线到竹南转山线,还是搭苗客到丰富转山线,就算转乘时间不会拉太长,也很难吸引人转搭...