竹北免费市民公共汽车首度跨芎林 “竹北绿狮站”今天启用
2024-02-15 13:16 联合报／ 记者郭政芬／新竹即时报导
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竹北原有免费市民公共汽车共有七条路线，其中60路及61路每天都会进入竹北东海里及芎林乡
交界处回转返程，而回转处为芎林乡的绿狮重画区现为新兴大型社区。记者郭政芬／摄影
新竹县芎林乡绿狮重画区位于竹北、芎林交界处，近年不少年轻家庭涌入，绿狮社区约迁
入800户，竹北原有免费市民公共汽车，六家高铁线60路、61路每日都会进入竹北东海里芎林
乡交界处回转返程，因应地方需求增设“竹北绿狮站”，今天增站启用并扩大服务。
竹北市长郑朝方表示，竹北原有免费市民公共汽车共有7条路线，其中60路及61路每天都会进
入竹北东海里及芎林乡交界处回转返程，而回转处为芎林乡的绿狮重画区、现为新兴大型
社区，该区域目前有8百户、3千多人。
郑朝方强调，他和芎林乡长黄正彪多次收到民众陈情希望可以在近处设站，因此在不影响
公共汽车行驶路线及不增加营运成本的情况下，并征询代表会意见后，决议停靠芎林乡富林路
三段690号前，并将此站命名为“竹北绿狮站”，以生活圈的交通运输环境来思考政策。
针对竹北未来的交通运输，郑朝方指出，竹北和新竹市东区都是大新竹交通环境重点改善
区，未来不排除以竹北市民公共汽车来串接周围乡镇，甚至到新竹市，因为很多竹科人在园区
工作、竹北生活，未来若可跨组织合作是一大福音，未来不排除与竹市和其他乡镇串接交
通，借此改善交通壅塞的状况。
竹北市代表会主席林启贤回应，针对竹北市未来串连周边乡镇、竹市等蓝图，代表会与市
长想法一致，但在经费上可能有些不一样，希望尽量配合中央预算，由新竹县府来执行跨
新竹县市交通网络的方便性。
郑朝方说，“竹北绿狮站”就在芎林乡富林路三段690号便利店前设立，60路及61路六家
高铁线都会行经该站。61路每日早上6:30到站；60路公共汽车于18:09返还。
黄正彪表示，特别谢谢竹北市长郑朝方和代表会支持，跨境设立新站点-“竹北绿狮站”
，芎林与竹北是共同生活圈，而周遭动线并画设标线及停等车格等已在过年前完成，今天
启用后，造福乡亲方便上课、上班等，为竹北市公所与芎林乡公所两个机关创建良好的合
作关系。
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因应地方需求，增设“竹北绿狮站”并于今天增站启用并扩大服务。记者郭政芬／摄影
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这次竹北市、芎林乡在交通上合作，两个机关创建良好的合作关系。记者郭政芬／摄影
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“竹北绿狮站”就在芎林乡富林路三段690号便利店前设立，60路及61路六家高铁线都会
行经该站。记者郭政芬／摄影
https://udn.com/news/story/7324/7770258
心得：
之前就有说希望开学前能完成，就真的有新闻了，毕竟这只是设站，也没有要延驶
一切成本极低，就多设一个站牌而已 #1bisWJdy
(PS 稍早也看到光明一路有空白圆形站牌 可能60/61又有要增站 家乐福-文化中心 间
不过明明在芎林仍取作“竹北绿狮”也是蛮有意思的，应该就是强调这是竹北市公共汽车顺
道服务的吧！毕竟也算共同生活圈了
我比较好奇 客源动向真的是早上 61B 高铁往绿狮、傍晚 60A 绿狮往高铁 吗？
是不是有反过来呀？？我以为是要早上搭这台去高铁上班，傍晚反之
还是他们会在米仑上下车
附上未来不知道会不会变的绕东方荷兰行先
这还是司机开错被我拍到 真正17：20去家乐福拍60路的还没机会
https://www.youtube.com/watch?v=npx2xFuvTIo
竹北最近把科技之星买的这些首都北客三重二手车都放上统一官方识别，蛮好看的
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竹北市公所的新识别logo
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顺带一提，竹北也在这时启动了免费跳蛙公共汽车 对公共汽车作出不少尝试跟调整
#1bpOKIpV (BusTimes) #1bpOQgPD (BusTimes)
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最近太多事情要跟了，真的是过年后万象更新
今天也是想说不是说过年前后竹客要换低底盘吗 (详见上篇) 就真的有新闻了
今天也想说之后增站绿狮社区，60A/61B的LED行先会不会改 也真的设站了
下周还要跟比较小众的清大校园公共汽车变更为金谷通运营运 真是忙碌XD