情报来源 首都客运公告
https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2078
公告内容
敬告乘客
本公司所属802路线，自113年2月19日(一)起，
调整行驶大成路、学勤路接原线
【路线调整前】：三树路－佳园路三段
【路线调整后】：三树路－大成路－学勤路－佳园路三段
【裁撤站位】：“南园”、“农业改良场”双向站位
【新增站位】：“大成路”、“大成学勤路口”双向站位
“桃子脚国中小”、“上善若水社区”往程站位
“北美馆社区”返程站位
原“农业改良场”及“南园”，请改由“大成路”及“上善若水社区/北美馆社区”
站位上下车。
其余行驶动线及站位维持不变。
首都客运三峡一站：(02)2671-8558
首都客运客服中心：0800-000-866
首都客运网站： https://www.capital-bus.com.tw/
首都客运股份有限公司 敬启
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2024-02-05 14:34:00北大顶多搭到树林车站吧 会搭来下新庄吗?
作者:
buslover (SingleForever)
2024-02-05 15:22:00我也觉得北大社区顶多撘到树林车站 不太可能搭到下新庄
主要流量是往树林火车站没错，分担一些885载不完的
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-02-05 18:30:00这样下去感觉885快被取代了...差在885直行新树路而已802全程目前发车班次比表定密集
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-02-05 19:46:00也许真的会整合，顶多开副线一天几班走新树路
802就只是班表没改而已 第一名有些长期超发的班距路线都不太改班表的看看那个14和652超发几年了还在尖12～15离15～20至于885的话 北大有在进去一点 加上西龟那一小段几乎独家 应该就维持现状吧
652尖12-15是提升核定班距之后才长这样 当然实际上一直都是超发
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-02-05 21:35:00之后是不是有一段新树路会不见？
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-02-05 21:40:00以前的299表示：两家业者15-20却可以连来4台299现在299发车正常多了，甚至假日常常出现10分钟以上的班距
14和652超发不改核定班距是因为实务上没办法改吧？改了就和台北车站公运总量管制相互矛盾。这个状况跟早期232正线一直都是固定班次却又超发的状况一样
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-02-06 01:50:00所以299区停掉很可惜，可以帮忙载晚上9点北车往新庄的人建议652也要开区间车到北车
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-02-06 08:30:00652我觉得有点奇怪的是内湖结尾那边超大单循环啦(汗
652区间应该是18点比较需要 受限于单边调度 如果当天路况不佳 尖峰时段的车到北车返程都19点了299区间应该是21点左右比较需要 那时候多半都是新庄端的车返程 开区间车比较有效率18点左右其实很多人从忠孝东上车 遇到班距超过10分钟的常常就已经爆满(虽然不知道是不是先卡位
652内湖那个循环是内湖发车时期遗迹 从双向改单循环
不过这一段几乎把内科和西湖精华区绕过 尖峰运量很可观...652内湖段原本的样子就是0东现行内湖路线 但往返对调延驶前几年是有听说原计划是拉到新庄 东边改同12/225/905末端循环到民生社区止 内科发达后这段就别想改了
652现在也是民生社区往返内湖的主力了 不可能砍剩下的0东 278 521都大减班了
作者:
cs0001cs (party)
2024-02-06 17:31:00升格成上新庄干线（X
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-02-06 17:50:00是经过很繁荣的地方没错，不过我好奇反方向的客群？用0东替代吗？
港墘=成功路=民权东路有214瑞光路=民权东路有645大概只有瑞光路=文德路替代少而已
反向只有内湖区内有影响而已而且652内湖区内的乘客极少老实说 你是不是不知道瑞光路几乎没有居民可言 都是商办之前刚改线引起的大反弹都是内科上班族 因为要先绕成功路才能上班
作者:
benben38 (仙人掌)
2024-02-06 20:01:00虽然多人对第一名所作所为不认同，但第一名的战力强，调度灵活，哪边有人就往哪边去，光是超发班次，就让同业恨的牙痒痒的
第一名的强大要看2088和965才知道天灯BRT和扫墓BRT也都是第一名才出的了那么多车而且同样是大集团 第一名司机流失的速度远低于大鸟表面功夫作过头是一回事 至少第一名还是有点本事的
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-02-06 20:52:00第一名钱多、退辅会福利佳，相形之下鸟家看起来就很操东南把路线场站最佳化后，台北都蛮准时的。不过他们的班表长得比较奇怪(感觉像是班次配合司机的时间？)
东南排时刻表确实是司机班表优先如果是时刻表规律优先的话 就会像大南一样各种路线交叉跑
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-02-06 22:14:00东南还有一个特点就是大多路线很养生=w=欣欣民间持股稍多，所以决策会受到股东影响
作者:
mayko (mayko)
2024-02-06 23:46:00其实这样没有切进北大多少,如果是大义路就切进来,树林方向搭802过来的高中生,还是得在柑园图书馆改骑ubike.这个改法大概就那几个社区以前是在佳园路搭,现在不用跨大车多的佳园路搭车.打太快..这种改法高中生搭法不变,差别就是靠南园与农改场的社区,要去候车换社区另一边而已