快讯／彰化惊悚车祸！牵手过马路遭客运撞飞　夫死妻断肢命危
2024年02月1日 18:24
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▲溪湖发生死亡车祸。（图／民众提供，以下同）
记者唐咏絮／彰化报导
溪湖镇今(1日)下午发生惊悚死亡车祸！
1辆员林客运行经彰水路与员鹿路口时，撞到正要过马路的1对80多岁老夫妻，2人倒卧客
运车尾，当场血流如注，老先生头骨变形，当场死亡，老阿嬷则断肢、头部有撕裂伤，意
识模糊，送彰基急救，至于车祸肇事原因有待厘清。
彰化消防局据报今天15时39分据报，溪湖镇员鹿路及彰水路交叉路口有重大车祸，立即调
派溪湖等消防分队前往紧急救护，到达现场为员林客运擦撞2名高龄长者，2人均倒卧于大
客车车尾处，未压困，伤势相当严重。
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现场阿公阿嬷拄杖倒在大马路上，药袋也散落一地，该名阿公头骨变形，明显死亡，阿嬷
右腿自膝盖以下断肢、左腿小腿开放性骨折、头部撕裂伤，意识模糊，现场予以长背板、
颈圈固定等等止血救护，至于断肢立即保存，送彰基急救，目前警方正在调阅监视器厘清
肇事原因。
https://www.ettoday.net/news/20240201/2676420.htm

是开多快

到底怎么做台湾这些驾驶才肯礼让行人阿？

目前缺人开车 很难，若从小地方开始用重罚，应该能更礼让行人建立淘汰机制，不适任就回家，但风险就是可能更没人开车

不适任什么?首都优良驾驶也是偶尔会起肖,事情没发生都不知道

缺人跟未尽驾驶谨慎注意路况的义务到底有什么关系…日本交通业也是很缺人啊，缺到一堆路线停驶减班但也没这样啊…

上次在景中街搭284 司机都乖乖停下来让行人了结果旁边的小车一直硬过 有够白烂前几天在北车新光三越前两台小车违停挡住公共汽车进站搞到馆前路的车没办法右转也是很扯台湾的交通素质不分大小车驾驶都一样烂 要改革还有很长一段路要走

但日本能减班啊看看一堆没用的路线都还是存在就知道台日差距了

开在外侧左转灯一直闪 .不然就内侧再撇去外侧然后再跨越线外去停车 日本就是乖乖在外侧

“我认为，社会当中人与人之间要彼此尊重，所以行人通过马路也要快速通过，不能如皇帝般霸道行走。”－－东兴国中全国学生美术比赛，漫画组特优

还不是因为人力不足….司机累了撞死人很正常啊

中南部公共汽车都垃圾不意外

出事就怪xx不意外 天龙臭不要那么重

每间客运应该都有稽查或秘密客，如果发现司机有危险风险发生的可能，就应该停派出车再教育，从小地方开始养成良好开车习惯，不是没发生就不会有事

好可怕:-(

驾驶习惯太差 用人力不足粉饰太平 只会继续出人命

就算是第一名的复兴干跟284 也一样，马上就有站牌了一样开去内侧再外切. 别牵拖车多. 兴隆路景兴路哪有什么车.至于688又更狠了.但本案有说是因为逆光 但其实是为了利用绿色圆形灯赶着左转. 公总早该规划 只要有公共汽车左转的路口一律加左转灯. 这样就能避免很多事故. 但那个失能的单位其实还真的没什么用.左转灯可以让对向车辆停止，行穿线也会红灯.公共汽车车体庞大 必须在安全的情况才可以左转应该很正常吧

台湾的外侧车道对公共汽车来说是真的偏危险就算车不多 违停或乱骑的二轮大有人在 要注意的更多大部分司机应该都衡量过 切来切去比开在外侧好吧等哪天违停变少+不再局限于车种分流 公共汽车自然就不会切来切去了(吧

所以我才说兴隆路景兴路呀. 乡下地方没人并排像基隆路车够多了吧...... 基隆路干线只会外侧慢慢开并不会切到内侧去再出来

公共汽车停靠区违停去问交通部跟王国才啊 为何要放宽标准搞得现在违停大爷都不怕被检举 大喇喇的直接停下去http://i.imgur.com/FtaPL45.jpg

个人对文山区不熟qq

40%的猴子 选出来的

楼上走错板

蟑螂就是各板到处爬

职业驾驶就垃圾不意外

只能强制公司投保啦

放宽选前蓝绿都支持呢 白也只是没表态 等于没人反对呢回栅栏里吧