标题：
台中打造新公共汽车品牌 9人座市民小巴2/1上路
网址：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4568354
内文：
为提升民众通勤、通学便利性，同时解决职业大客车驾驶短缺问题，台中市交通局打造新的
公共汽车品牌“市民小巴”，利用介于大型巴士及小黄公共汽车之间的9人座厢型车，为区域公共汽车路
网加入新生力军，率先在大甲、大安、外埔及后里区规划4条市民小巴公共汽车路线，今天在外
埔区老人文康中心举办“市民小巴 4线齐发”启动记者会，明天正式上路，全程免费搭乘，
部分无公共汽车站牌路段，并可随招随停。
交通局长叶昭甫表示，市长卢秀燕重视偏乡地区大众运输路网，继受限路幅太小无法设公共汽车
站，推出以出租车替代接送的小黄公共汽车，也在梨山地区启动幸福巴士，补足大众运输最后的
一哩路，倾听偏乡需求公共汽车代步的心声，交通局公共汽车服务能量再扩大强化，克服近年全国职
业大客车驾驶短缺问题，首度在大甲、大安、外埔及后里区，积极导入9人座公共汽车，替代原
丰原客运172、210、214及226（含延）路线，并调整部分路线，完善交通运输路网。
叶昭甫说，市民小巴是新的公共汽车品牌，就是协助12米大型公共汽车无法驶入的巷道或毋须这么大
公共汽车的地方，使用9人座的公共汽车，服务在地民众，明天开始营运，与公共汽车一样都有站牌，站
站有班表，但比公共汽车更好的是因只行驶区域，不用进入市区，交通状况比较单纯，时间更精
准。
叶昭甫说，历经3年疫情，观光业复苏，不少公共汽车驾驶转而投入驾驶游览车，也有不少驾驶
转行物流业，造成公共汽车驾驶流失，因驾驶公共汽车必须具备职业大客车驾驶，客运业积极招募驾
驶，也响应交通局为驾驶加薪，公共汽车驾驶不足，但偏乡交通不能停，新上路的9人座市民小
巴，驾驶员领有职业小客车或以上等级驾照即可驾驶，藉以增加客运业驾驶招募来源，同时
解决客运驾驶荒问题。
4条市民小巴路线，分别为市民小巴1“大安国中-海墘-福住里”、市民小巴2“大甲车站－
土城-泰安车站”、市民小巴3“大甲车站－六分路-丽宝乐园”及市民小巴4“中科后里办公
室－太平里（含延）”路线，全程免费搭乘。
为便利民众掌握乘车时间，除了可以查看台中公共汽车APP外，4条市民小巴路线沿线站牌也有各
班次公共汽车预估到站参考时间，另外市民小巴2路线于外埔区土城西路、土城北路、后里区尾
社路等无公共汽车站牌路段也实施随招随停，便利民众乘车，减少民众步行距离，健全偏乡公共
运输系统。
交通局指出，推动迷你版的公共汽车服务，让市民很有感，4条市民小巴路线将于明日上路，客
运业者投入全新车辆服务，车身张贴专属识别，提升服务品质，相关乘车资讯可到“台中市
即时公共汽车动态资讯”网站，或到交通局官网下载台中公共汽车APP，如有问题可拨市民一码通免
费专线“1999”，欢迎民众多加利用。
2024/01/31 16:05 记者欧素美／台中报导
简要说明：
睿奕交通买了四台九人座，目前会和丰客既有路线暂时并行一阵子，也许是要等路权到期才
会正式切换过去
这样子台中就有三套系统了，一般公共汽车、小黄公共汽车和这些市民小巴……可以拜托先把编号系
统整理好吗？
啊还有，睿奕的FB粉专也有一些消息了