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台中四方电巴3路线今7成异常 交通局开罚、要求明天正常营运
22:56 2023/09/16 中时
张亦惠
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-09-16/1024/20230916003394.jpg
经营13条公共汽车路线的四方电巴今年4月曾发生司机罢工，今天又传出3条路线异常。（本报
资料照片）
台中公共汽车四方电巴今天有3条路线7成公共汽车班次出现异常，外传是公司拖欠司机薪资导致。
台中市政府交通局表示，并无提前接获通报消息，会依规开罚，并要求该公司明日起恢复
正常班次营运。四方电巴则表示，调度出现问题。
四方电巴在台中经营13条公共汽车路线，4月时就曾发生因欠薪司机集体罢工，造成多条路线
异常。交通局表示，经查今日68路（含延驶）、88路及245路（含绕驶）经计算未发车路
线约有7成公共汽车班次出现异常情况，对脱漏班情况将依契约规定自动稽查，每漏班1班罚
5000元，班班开罚，另将依《公路法》擅自减班的规定依情节轻重开罚业者9000元至9万
元。
交通局说明，四方公司每月薪资分月初及月中2次发放，因公司内部问题，9月中的薪资未
按时核拨给驾驶员，导致驾驶不满。四方电巴经理表示，原9月15日应付薪水未付，但事
先公告并承诺下周一定会给付，未造成太大反弹，16日是公司调度问题造成脱漏班。
交通局强调，已透过提前将补贴款预拨给业者协助业者增加现金流，但该公司仍产生拖欠
司机薪资及停驶减班情形，不仅侵害公司员工权益外，也影响台中市民众乘车权益。目前
已成功协调该公司明日起恢复正常营运，但如有任何突发状况，相关紧急代驶机制也已备
妥，将全力维护市民搭乘权益。
灾情纪录:https://youtu.be/gQWSXC2BH3U
感想:如果是公司给得出钱但不够多,所以司机流失开不出班次就算了
这次居然是欠薪导致司机罢工,代表这家公司如果不是另有财务操作上的失误
恐怕就是路线体质太差,根本无法吸引乘客搭乘,所以才会因为缺乏收入面临这种状况吧!
(毕竟他家的路线很多不是跟捷运或台铁重叠,就是路线绕在很奇怪的地方或是搔不到痒处
总之就是光看路线图很难不纳闷这条路线是开来干嘛的状况,顶多一两条例外...)
(然后缺乏收入的问题,光看交通部统计资料的话,其实乘客跟收入的流失,比司机和班次的减少更严重,这点有机会再写文另讲)
不过四方巴士背后是唐荣集团的唐荣车辆科技,应该也是跟中钢,中华电信或合库兆丰台企三商银一样,为官股主导经营的上市柜公司
民营业者都还能硬撑下去,反而是有官股背景的客运公司先垮(虽然光看路线会觉得这家公司是来乱的)
不晓得某些人说的公共汽车回归公营才是解决缺司机问题的解法算不算是被打脸了
(虽然公营公共汽车处更明显无法解决缺司机问题的失败案例早就有,看看那精美的基隆...)