楼主:
CMOMP (任瑜的爸爸)
2023-09-14 21:11:46南来北往的时候，国道和欣客运，白金商务座椅是很棒的选择，
高雄清晨五点搭车，上车睡觉补眠，再醒来已经抵达台北转运站，
看看时间，也才上午十点左右，五个小时的车程，
是除了火车/高铁以外，舒适，省钱的选择。
网志图片版:
https://weiting9889.blogspot.com/2023/09/HO-HSIN.html
(超过50张图片的介绍)
如果肚子饿了，还可以带餐点上车，还有桌子可以享用食物。
车上还配有充电孔，让手机可以随时保持续航力(需自备充电线)
在车上大吃大喝，也不用怕上厕所，在七号座位下方，
配有干净的坐式马桶，随时解决旅途的不方便。
车上，还有提供WiFi，阅读灯，触控影音萤幕，
一切都比照飞机商务舱，是不是很棒啊。
(但没有随车小姐，要自备食物)
https://i.imgur.com/dgxwpP4.jpg
和欣客运-高雄中正站
https://i.imgur.com/ZoKxz7M.jpg
和欣客运-白金卧舱内部-单一座位图
https://i.imgur.com/l5ppYL6.jpg
和欣客运-白金卧舱内部-长景图
https://i.imgur.com/sP3CQwk.jpg
和欣客运-白金卧舱-Mercedes-Benz的车款，2021年出厂
https://i.imgur.com/69kKkws.jpg
和欣客运-个人会员卡(200元申办费，期限一年)
在半夜路况顺畅的情况下，约4.5-5小时可抵达目的地
在白天路况顺畅的情况下，约5-6小时可抵达目的地
正常票价部分-高雄/台北是760 半票395
优惠票价部分-高雄/台北是660 半票395
关于搭车，还有动态追踪的功能，要先下载“ iBus_公路客运”app，
直接查询路线编号，就可以动态追踪，
就像是飞航追踪的公路版，接送亲友掌握位置也变得很方便。
妳的旅行，我的日常，透过文字与图片。的书写与纪录，
刻画出人生一段段的旅程，虽然朴实无华，却是真实的写照。
不过7500的路线编号很难查就是了 ABCD太多了XD
作者:
snxk (run)
2023-09-14 22:31:007500I(i) 新营桃园台北 7500J 新营新竹台北 7500K 新营台北（直达车 不停桃园或新竹）
作者:
iele (就是那道彩虹)
2023-09-15 00:29:00睡饱饱加个几百就可以搭高铁了…天花乱坠写的再好，也不会想去搭
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2023-09-15 07:12:00
写得不错，可惜还是没人搭，大家胃口都被养大了…
北高只想搭高铁或客运 台铁 尤其普悠玛 搭起来既痛苦不可能睡着外 又不够快
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-09-15 09:36:00台铁先不说舒适度，常常就是有三宝闯平交道，误点比塞车还严重
长途国道客运战场愈来愈小了，而且国1几乎每天都会塞车，竞争力只会变得更差
台铁很吵啊 沿路扣扣扣 经叉口还会剧烈摇晃有TPASS和欣应该要加入北基桃的战场，票价订最贵，五小时的时间短程票收大于760就胜过北高了。上班族可以吃早餐休息，应该很有竞争力 。
作者:
ateng (过敏人生)
2023-09-15 11:25:00怀念的乡民卡
楼主:
CMOMP (任瑜的爸爸)
2023-09-15 12:51:00小弟一家三口，每周北高来回一趟，和欣18240元如改搭高铁，3人来回四趟，需要35760，故和欣胜。
作者: loewe214 (loewe214NNN N) 2023-09-15 16:16:00
我搭客运睡的比在家里睡还熟～
五点大清早就要上车 是几点得出门西部路廊剩北嘉 台北新营有机会而已
人家一家三口要省17520 干嘛去关心别人几点出门也实在满怪的一家四口北高来回11920 自己开车才2-3000
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-09-15 21:27:00但自己开车很累...运气不好遇到三宝追撞或是掉落物砸到，就又更麻烦了
楼主:
CMOMP (任瑜的爸爸)
2023-09-15 23:11:00自己开车北高一日来回，又是另外一件故事了，累阿
其实我在想，把航空公司的商务舱座椅放到客运上会如何如卡达航空 Qsuite 全日空The room
自己开车的话 目的地可以休息 定速120 其实23:50出发 4:00就到了和欣司机每天都来回跑也不能开太快 舒服到自己都想睡
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-09-16 12:07:00但楼上说的时间开车有点硬啊
因为楼主是半夜坐车呀 其实半夜开车还满多的就因为费用真的便宜太多 人越多差越多到目的地没车开是一回事。重点是自驾跟大众运输差太多。像我昨天搭了3次干线+一般路线花了75 是因为我一个人说错了是69. 但若是一家出去 我会开车还比较省
作者:
smena (cmeha)
2023-09-16 13:42:00人家客运司机下班是补眠你是继续情绪劳动，劳动完再开车北上再继续上班劳动，这样搞没几个撑得住吧
上班就请假吧 薪水没高到一天一万像9/27就中午出发 9/30半夜回来 只要请9/28这样不会塞到车 自驾对比高铁省下来的钱拿去住宿还有剩
楼上的建议还蛮极端的，原PO是在省钱与维持生活水准上找个平衡点，都说每周是这样来回北高了，还选择半夜开车的话，是准备让他处于过劳状态吗?
原po是说他当天来回当然就搭客运，我们是出去玩的当然不一样囉。我们初二回去也是开车就是了。然后去睡到中午起来吃饭。
楼主:
CMOMP (任瑜的爸爸)
2023-09-16 20:28:00小弟全家，在2022年搭客运来回的费用，粗估是20万。全都坐高铁，大概会破30万。小弟财力不够厚，只能搭和欣，偶尔坐高铁就因为这样，才会撰写这篇分享文www
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-09-17 08:32:00没在新营转乘不是哔吗?
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-09-17 12:05:00切个行先就是转乘了啦(x
楼主:
CMOMP (任瑜的爸爸)
2023-09-19 23:31:00请问一下" 逼 "是什么意思?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2023-09-21 10:25:00
消音 低调等等的意思