基隆通勤族怨1813D经常客满 国光客运9/18起加开班次
2023/09/13 21:01
民进党立委参选人郑文婷（左二）与国光客运代表协调后，1813D将缩短班距、加开班次
。（郑文婷提供）
〔记者卢贤秀／基隆报导〕最近基隆中山区居民反映，国光客运1813D路线行经新横滨社
区时经常客满，通勤族要等好几班车才上得了车，十分劳累。立法委员参选人郑文婷表示
，今天与国光客运协调，9月18日起缩短1813D的班距、并加开班次，让民众都能够顺利搭
车。
市议员施伟政指出，中山区近期新社区户数较多，人口增加，1813D尖峰时段班次，民众
常搭不上车，因此他郑文婷近日与国光客运持续协调，希望加开班次并缩短班距。
郑文婷说，因应民众通勤需求，国光客运今天积极回应缩短班距，18日起原20分钟1班，
缩短为改成15分钟1班，部分时段更缩短发车时间为8分钟1班，并将在早上8点50分加开1
班，原本9点班次调整为9点05发车，希望能够缓解目前搭不上车的状况。
此外，这几天郑文婷也到长庚医院了解，国光客运1813、1815路线，因大武仑地区塞车，
导致车辆有脱班情形，郑文婷向国光客运高层反映，国光客运今天在长乐里分别增开6点4
5南京线及忠孝线各1班次，有效纾解候车人潮，乘客等待时间约在3至13分钟左右就可上
车。
郑文婷表示，希望国光客运能维持这样的运能，让通勤族更方便快速到达目的地，她会持
续努力，推动改变逐步到位！
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4427505

1800通勤族表示:我只能搭1813D慢慢嘟到忠孝东路了XD

减1800开1813...这种做法不就是把转乘给打死了？我记得那个社区门口有班次不少的302

搭1800的通常是市区西和南边的乘客，转程公共汽车和机车停车较方便，2088早上进循环站应该是客满所以不太会选择，回程站点就更远了，所以1800还是有忠实乘客

搭客运还要专程去火车站搭客运。

北投、淡水要搭客运也是先转车...

1813D是很成功的路线疫情3年也没有受太大影响

1813D是三级完才有的路线吧

四个轮子的优势就是楼下就可以坐车1813系列 都是从暖暖出发后到定点多线齐发发出去也不用回基隆 到台北可以转长程看似简单又合理的操作 若套用到联营体系就什么都不行

1813D在2022/3/3改造通车，有人时间轴跟历史脉络搞混在那之前的1813D(西定路→台北)平日2班假日停驶

喔对吼他本来就存在囧rz 只是存在感颇低而已

早上首班各区发车到台北后空车回基隆赶第二趟上班族并不是转长程线跑，首班大部分都是4排椅子

所以第二班载完就回暖暖去睡觉了吗？

还有中南部上来的头班车到台北先救1815一往返才南下的咧

反正国光路线多 什么奇怪的调度方式都有XD

原来不同监理站的路线可以这样玩调度阿!

国光长途路线的监理站不是也是新北的吗？

哪里有人就去哪里装满 国光这样很好1813 多线齐发 也没在因为没路权只能去火车站搭公共汽车的问题