因报导属台北市观点，除部分内容可能涉及双北共识，会稍微带到新北之外
原则还是以台北市境内分析
※ 引述《miniuser (=.=)》之铭言：
: https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1567898
: 自由时报 记者蔡亚桦 2023/02/19 05:30
: 每月营收损失千万 公运处︰逃票须补票再加收50％票价
: 公运处统计，目前市区公共汽车平均日运量约一一○万人次，回到疫情前的九成。指南客运指
: 出，民众搭乘习惯因疫情而改变，这两年多来民众可能买机车代步，大学生尤为明显，学
: 校也发现父母接送孩子次数变多、长者出门频率变少，目前运量仅回升约八成，希望汰换
: 电动公共汽车等提升服务品质，努力挽回乘客。
大学生明显的部分应该就是和淡大的756 红27 同集团的红28
政大282 530 933 甚至是景文科大的897
其实可以从验票机刷卡资料判断，上下车刷卡很重要就在这个时候可以看出来旅运。
: 首都客运总经理李建文说，若以每月运量营收一亿元估算，逃票可能约一成，每张票都很
: 重要，透过柔性劝导，希望民众落实上下车都要刷卡，若真有困难都可以跟驾驶反映。
: 郭献文表示，逃票须靠业者自行稽查，一旦发现除了补票还可多收五十％的票价，目前不
: 会针对逃票者进行锁卡，但没完成上下车刷卡，会影响转乘优惠。驾驶座旁装设验票机、
: 车内摄影机，都能辅助驾驶确认乘客刷卡情形。不过业者说，民众可能生活经济不便，驾
: 驶也不会为难乘客，没稽查、也没加收票价。
→ HuanYuWu: 既然双北都改上下刷卡，干脆直接改前上后下好了，但也 02/19 12:55
→ HuanYuWu: 不理解上车刷卡了要怎么逃票？ 02/19 12:55
→ HuanYuWu: 最简单直接就是下车没刷锁卡啊 02/19 12:55
推 Metro123Star: 一律前门上车会影响上下车速度拉长时间02/20 10:29
→ Metro123Star: 但可以改成开门才能刷卡避免验票机还没进段就刷卡02/20 10:29
→ Metro123Star: 上下车其一没刷直接锁卡也不可以搭乘其他交通工具02/20 10:29
→ Metro123Star: 应该说把公共汽车上下车看似捷运进出站 没刷好就锁卡 02/20 10:30
逃票一直都有发生，只是大部分都是睁一只眼闭一只眼，
之前看起来没那么严重可能也是与疫情运量下降有关，
搭的人变少了，逃票的比例看起来变多，分子分母的数学问题，
一方面就是良心问题，有些时候是零钱不够(身上只有大钞)
这种讲一讲通常会通融，有良心一点的下一趟会再多投现补车资。
至于锁卡议题是当时双北认为有习惯问题，所以用不给予转乘优惠的方式做解套，
但都实施两年多了，我是觉得可以研议锁卡议题，
只是验票机修改费用经费来源谁要负担又是一个问题。
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