交通业度小月！高雄疫情升温 公共汽车路线停驶、调整
2022-06-07 10:00 联合报 记者林巧琏／高雄即时报导
高雄疫情处于高原期，受疫情停课影响，公共汽车、捷运运量下滑，市区公共汽车因应停课和驾驶
确诊等因素，调整、停驶多条公共汽车路线，上班族抱怨通勤时间被迫拉长。交通局说，因应
学校暂停实体课程，多条校园相关路线连动调整，恢复正常上课就会调回原先路线及时间
。
上班族陈小姐表示，自己平常都搭50五福干线从建军站到大立百货上班，上周起部分班次
停驶，自己被迫提早出门，就怕没搭上原班次就会等太久而迟到。公共汽车族王小姐说，疫情
下搭公共汽车的人明显变少了，公共汽车减班后等待的确实有拉长，尤其是不少公共汽车在平日也采假
日班表，一天就少掉10多个班次。
市民王先生说，读高中的女儿本来都是搭公共汽车上学，这波疫情下自己亲自接送，希望减少
群聚状况。
市区公共汽车因应疫情减班，其中路线35、红73区间车停驶。路线12、36、69、70、100、205
、217、218、219、50、52、88、红3、红9、黄2都有减班状况。路线76、77、90、168东
、168西、红33、红30、红31、红58、黄1则改驶假日班表。路线205、218、219等不绕学
校。
港都客运表示，目前停驶的两条路线都有替代公共汽车可搭乘，“不会让民众等呒车”。疫情
影响下目前约有20至30位驾驶长因确诊、匡列等因素，在家居隔，加上疫情冲击运量，停
驶、调整班次是不得不的决定，经详细评估、交通局核准，尽力将影响降到最低。
交通局表示，各大众运具都受疫情影响大，去年5月起疫情严峻，公共汽车运量掉到264万人次
，6月更是跌到谷底，运量仅剩80万人次。今年虽未进入三级警戒，但疫情仍影响民众搭
乘意愿，加上校园停课，载客数不如以往。高市公共汽车今年4月运量289万人次，较去年同期
减少23%。目前调整的路线都是通学为主，一旦学校复课就会全数恢复。
高捷今年5月日均运量7万2738人次，与无疫情时期日均运量18万人次相比，运量惨澹。高
捷表示，去年疫情三级警戒时运量是营运以来最低，去年6月创下日平均运量2.4万人次历
史新低。 去年底疫情降温后，运量稍有恢复，今年2月高雄灯会时运量达到最高点，但4
月起这一波疫情开始后，运量就一路往下跌至今。
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