今天是9103行驶到土城、板桥的最后一天了，明天开始只行驶到捷运顶埔站，我建议蓝46
干脆延驶到大溪取代9103，变成新北市公共汽车班次可以更密集，票价也会比较便宜。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-06-05 11:31:00也许业者跟你的想法刚好反过来:蓝46并入9103
作者:
kutkin ( )
2022-06-05 12:12:00不就新北桃园关系不好莺歌那边都可以为几公里该该叫
作者:
sayin ( )
2022-06-05 13:19:00路线比例都是新北比较长，新北是什么理由不收？
因为9103早期是横跨三县市，不符合移拨的条件，一方面是目前路线营运许可证似乎还没到期。更正：9103许可已到期，目前已是代驶状态
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-06-05 18:56:00倘若明年底三莺线如期通车 会不会再比照981直接缩到三峡 然后在北大特区折返？至于9102会不会有另一种思维 那就是 拆成两条路线新北这边三峡站调度 三德公墓折返 桃园这边大溪站调度开到鸿禧山庄饭店和永福国小折返2024 9102有可能这样缩吗 大溪-台三线-三峡-复兴路-民生街-文化路-中山路-复兴路-学成路-大义路-佳园路更正 大义路-学勤路-佳园路-三树路-三峡大桥-台三线
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-06-05 19:46:00等于在三峡老街 恩主公 北大特区绕一大圈回到原线更正 是9103整个记错QQ
9103直接废掉机会比较大，现在这班次已经是有跟没有一样了
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-06-05 20:37:009103残存的价值在三峡-大溪之间的台三线吧这段早上下午还是有些许使用者