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相对于北市联营公共汽车惨亏到“快撑不下去”的新闻
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行政机关还没提到调整政策
新北市直接提一些帮助到业者的方案
至于能够帮助到业者多少，就再观察了
原文连结 https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/3949226
完整标题 公共汽车营运惨兮兮 新北提6纾困方案
刊登媒体 自由时报记者何玉华／新北报导
刊登时间 2022/06/04 11:18
本 文
今年受到新一波疫情的影响，新北市公共汽车营运下降5成，新北市依据去年的纾困
方案，再提出6项纾困措施，包括价差补贴款全数预拨，离峰机动减班等，协助
公共汽车业者分散风险，减少冲击；台北客运总经理李建文表示，今年情况相当严
峻，希望政府能尽快检讨核实反映在运价。
台北客运总经理李建文指出，疫情已让去年载客数比前年减少25％，今年至今
又比去年减少，且公共汽车运价的18项成本，除了柴油随油价浮动，其他无不大涨
，再加上利息，业者真的苦不堪言；去年已经有不少业者亏掉半个资本额，今
年更严峻，甚至有倒闭风险。
李建文说，业者“如大旱望甘霖”，除了纾困，两年一次的运价检讨将在下半
年登场，新北市公共汽车客运商业同业公会将根据现况提出需求，希望政府能
尽快检讨，核实反映在运价上。
交通局表示，6项纾困措施包括：一、每月载客的价差补贴款均全数预拨，每月
约1亿元；二、延长公共汽车车龄1年，减轻需立即购车负担（每辆车350万元）；三
、配合客源下降，离峰机动减班，以减轻业者支出，尖峰班次尽量维持服务水
准。
四、公共汽车广告收益原40%纳入补贴款扣减项暂予取消，每月约300万元；五、提
前启动运价调整机制，研讨疫情期间载客营收变化，合理反映于运价及成本之
中；六、持续提供防疫物资补贴，每辆车约570元，每月约140万元。
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