农乡“奇蹟”！王惠美“南彰化捷运梦” 蔡政府助兑现
2021/05/07 21:51
〔记者颜宏骏／彰化报导〕彰化县长王惠美前年竞选时提出“南彰化盖捷运”的支票，被
外界认为是“永远难以兑现”的芭乐票，因为南彰化以农业为发展重点，人口数少、财力
又不足，中央不可能支持，但她上任以来，尽管受尽冷嘲热讽，仍坚持“南彰化捷运一定
要盖”，就连自己的支持者都不看好，但日前交通部长王国材南下彰化时，王惠美悄悄端
出这张“南彰化捷运支票”，王国材也表示将全力帮忙实现。
王惠美端出的是“绿能版捷运”路线全长25.7公里，这条路线就是为了解决将来中科四期
的交通，由全新的“绿能快捷公共汽车”行驶，起点在员林转运站发，终点为二林，员林、溪
湖、二林三站设充电椿。
县府为兑现这张支票，打算斥资2亿4千万元购置20部电动公共汽车，另外斥资4123万元建置溪
湖转运站，2870万元建二林转运站，这条造价不到3亿元的“绿能快捷公共汽车”是“精简版
的捷运”，希望让二林—溪湖—员林之间的行驶时间由现今的1.5小时缩短至1小时内，有
效改善南彰化的交通，也为吸引外围乡镇更多人才进入中科四期。
目前计画已提报中央审核，工务处长林汉斌表示，硅品精密当初愿意进驻中科四期，很重
要的因素就是希望县府协助其人力及交通，交通这部分目前县府已经展开，希望朝“绿能
公共汽车”来达成公共汽车捷运化的短期目标，筹设员林—溪湖—二林电动快捷公共汽车路线。
林汉斌表示，彰化县是百万人口大县市中仍没有电动车的县市，为购置20部电动车，日前
他们已先后拜会公路总局及台中区监理所，提报申请彰化县首件电动大客车行驶计画，总
预算为2.4亿元，希望1亿元希望获得交通部补助，日前王国材部长下乡，他们也作详细的
报告，因为这条路线至关重要，将来是解决中科四期人员出入的重要动线，用绿能解决交
通问题，非常符合县民的需要，预算也符合各方的期待。
“捷运到南彰”是王惠美在县长选举时的重要政见，当年选举时县民一夜醒来住家门前出
现许多“捷运旗”，选民揶揄“爸爸要坐捷运巡田水”，王惠美受尽奚落仍出面“认领”
这批捷运旗，在她当选后仍坚定表示“南彰化捷运一定要盖”，上任表示，她改口说“用
轻轨实现”，但中央仍以经费太高、不切实际不愿买单，今天用“绿能版捷运”终于获得
中央的认同，并允诺协助实现。
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