楼主:
YEHhuan (yeh人)
2021-01-23 18:28:00征人广告登很久了，好像准备接手亚通的市区公共汽车703竹围到中坜，及国道客运台北到大
园线
传言是汉程经营
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直接写明欢迎兼差、兼差薪水怎么算这两点的做法很正确，多少有助于纾缓人力缺口
作者:
qsc753 (海盗船长)
2021-01-23 18:54:00他们的电动车 车内都有个怪味 每次坐都闻到想吐
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2021-01-23 19:07:00台北以南也有集团化的现象 路得宝 白鸟 3D 爱巴士......3D就是买下乖乖的那个
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2021-01-23 19:57:00你觉得有可能学职棒各家公司开保留名单，不在保留名单的就给新公司捡走吗？何况这又不是手游，新登入就有魔关羽可以捡
作者:
snxk (run)
2021-01-23 21:02:00红色喜欢买红色耶！
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2021-01-23 21:10:00白鸟应该是牡丹花集团？
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-01-23 21:38:00北部首都，南部高客，台中还比较有两个集团争锋的规模至少中客跟统联还能五五开，不过统联跟大鸟比好像好蛮多的爱巴士集团比较像屏客一区区开，比较特例的应该是捷顺其实爱巴士也不能说“集团”，联盟关系比较贴切
作者: RAY0988 (台湾犬最强) 2021-01-23 22:09:00
统联到底好不好进阿
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-01-23 23:19:005250车真的不新
5250用车以通勤线还OK了啦，隔壁棚9005的配车才是..林口坡爬到顶车速剩50初头，烂到有剩
作者:
buslover (SingleForever)
2021-01-24 07:11:009005真D惨 无论重客还是桃客都有很旧的车还在跑
作者: cccmn 2021-01-24 08:56:00
ibus常在台中看到啊 像球场接驳车也都是他们
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-24 11:19:00因为双北公共汽车已成熟 所以没有统联插手的空间了吧
就是因为楼上这样 所以才会多出一堆开了没人搭最后又
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-24 11:51:00难 现有业者路网已经差不多了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-24 11:52:00反正 公司要不要进军某地 自己会盘算 外人不用喊烧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-24 11:53:00亚通在桃园还有发展空间 但台北就免了
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-01-24 11:54:00中兴跟统联是互相持股的，虽然首都旗下整个股份过半但是主要是中兴指南的上一辈分支下来经营，当初就讲好统联不进双北了（比较微妙的大概就是桃园，指南现在有插旗市公共汽车）
作者:
linee39 (科科)
2021-01-24 12:54:00薪资标准给是给了，就不知道排班下来实际工时会有多长
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-01-24 19:50:00统联进不进双北，只能说世事难料，谁也说不准，只能静观
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-01-24 21:02:009005其实重客还行啊，而且在换老板以前就有更新一批了只能说新旧是比较出来的，当年还在FE 2004LT134P的时候送进来的几辆气压门RK8JRSA甚至LRM就相对的被觉得新只是时间过去就被觉得旧了，但三重拿来跑的RK8JRVA也还算不旧吧（同期换的就改制前的1210、1211）现在反而是桃客被觉得比较旧（一堆红转绿F247来跑）
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2021-01-24 23:00:00006-U6(093-FQ换牌)和871-FX(496-FS换牌)都是三重9005的配车