※ 引述《unipatriot (东京-四日市-蛇口-盐田)》之铭言：
: 标题: [问题] 淡水客运跟指南客运没有速限40？
: 时间: Mon Jun 29 14:50:12 2020
: 推 klementhsu: 重客忠孝东路飙60 斗山引擎搭Allison声音真是舒服 06/29 17:38
: 推 agh386690: 三重客运: 市区限速40是什么?能吃吗 06/29 21:06
怪了
三重跟首都客运不是同一个家族集团的吗?
为何首都客运就要这么乖的遵守限速规定?
三重客运若因为没限速而在路上把人撞死 那不是也会让首都客运的老板痛心吗?
说实话 每次搭公共汽车搭到首都 都觉得路途有够漫长[email protected]@

三重跟首都所属同一集团不过是今年的事，就算不说司机改变习惯，制度可能都还没到位呢

大都会表示：

三重客运：我好歹也拿过评鉴第一

下一篇：台中客运不也是属于首都客运集团再下一篇：统联客运不也有被首都客运入股

楼上 XDDDDDDD

台中客运海线都用飙的

首都客运优质（？），集团就优质吗？司机大缺工的时代还能听到司机报站可以去买乐透了绝对的权力，绝对的腐败，相信很多人都听过事实就是各个经理人会有各个不同的展现，统联市公共汽车的部份是属于大鸟的投资股权，但是看看大鸟的市公共汽车再看看统联的，客倌心里都有数；首都集团同理，就算经理人挂同一人名字，地区经营或“分公司”经营会有所变量也是正常现象

统联市公共汽车也要看地区，在台中很容易分辨哪些是新车就配在台中，哪些是从桃园拉下来的

看灯　看广告