敬爱的PTT乡亲们大家好：
有关本公司1210、1211于6/28转型成新北市公共汽车966、967造成乡亲们疑异及困扰一事
，本公司后续办理情形说明如下：
1.客服人员未详尽说明一事，已予再教育并确认皆已知悉相关收费方式。
2.6/28开始即采段次收费，如有因驾驶员错按路线代码，造成溢扣状况，欢迎您可直
接与我们专人联系，稽查课长：蓝宗宝，电话：2988-2133*701电话：0939-179-190，我们
确认无误后会立即邮寄溢扣款寄至您指定地址。
3.本公司办理未尽善深感抱歉，再次表达最诚摰歉意。
敬祝 顺安
三重客运业务部协理高灿煌 敬启

亲上火线了！ 给推一个。

对事不对人，给推

哇，竟然有公关

再借转林口版

哇靠显灵了，竟然有驻版客服，台北首都厉害了

可是还是一直出车祸，怎解？

感谢说明

今天还是有乘客不知改号这件事 等1211却看数班967经过感觉之前的宣导确实不足就连公共汽车亭的动态看板 还是显示1211

今天搭乘966有看到车子快离站时 民众才发现到966是1210赶紧把车拦下来的情况

看来要学台北市干线公共汽车那样 旁边贴满“原XXXX” LED跑马也加上“原XXXX路线”了 XD

其实我今天搭的时候跑马灯有显示原1210路线 前面窗户也有放原1210路线板子但有些人好像还是有点迟疑的感觉打错 不是跑马 是车头LED

有补救给推 抱歉昨天说重客很废 我收回那句话 ^^;

辛苦了。亲上火线给推，亡羊补牢还来得及，但就看其他林口乡亲意见如何了

没有啦 只是台北车站站牌区还是1210就....。

可是当年1205.1206.1208改市区公共汽车都没那么多问题怎么这两条问题这么多？

原XXXX要放一段时间，初期会有点反应不过来

台北市干线公共汽车第一代的原XXX还是有贴跟跑马啊～ www

台北市干线第一批的原XX路线在第二批上路之后才比较明显 然后就放到现在了

事实上还是很多人会用路线编码，直接用干线称之其实蛮麻烦的

我今天打了三次电话，两次承办不在一次说留电要再拨给我，过了七小时还没接到电话

确实都习惯讲旧编号 反而新北数字加框比较简单我觉得干线可以改号成目前没在用的4开头或是确保休闲公共汽车不爆号之下用171~199(纵横分奇偶)

4开头比较不可能 现在新路线也都在避开4了其实要让干线公共汽车独立成一群编号的话 35X开始编就够用了

柯阿伯的干线公共汽车规划就是要让人看到就知道这车是该路上最多的车 要去该路搭这车就可以 所以不太可能再改编号了....

觉得没必要避开4 浪费数字

可是就连车牌都避开4了....也导致可用数量减少一成这样说好了 如果有一条路线编号是444 ....

双北的编号故意跳4号很矫枉过正，从2010年开始捷运接驳连十位数都不愿意用4作为编号就满夸张的，直到2017年开始新北市因为编号容量不够才又愿意把个位数是4的编号拿回来用。

41/42/46/49表示：

新店客运倒是不信邪愿意用644

找了一下 有4的路线其实说少也没少到哪里去 XD

台北客运244：啊我已经停驶了..停驶前一天只剩没几班

蓝44:有人叫我吗?

蓝44倒是过去颜家时代就用的，244比较早就停驶了