※ 引述《yao (ㄧㄠˊ)》之铭言：
: : 推 xiaowei: 直达车原本就走央北三路直达大坪林了，所以应该不会经复 09/11 20:53
: : → xiaowei: 兴路 09/11 20:53
: : → xiaowei: 另学专班次自8/30起停驶 09/11 20:53
: : → hicker: 可是有经过庄敬中学?? 09/11 21:13
: : 推 xiaowei: 没有提到经过庄敬中学吧？直达车就单纯中间站都不停而已 09/11 21:31
: : → xiaowei: (过255巷就直达大坪林返程亦直达，没记错的话) 09/11 21:32
: : → hicker: http://bit.ly/2mc6Ebj 09/11 21:51
: : 推 xiaowei: 这也太奇怪了，这样直达反而会比较慢... 09/11 22:39
: 直达车不见得比较慢，因站点较少，也没经过中正路
: 这个直达车是要补偿原本在大鹏转乘905 906等快速公共汽车的乘客。
: 因跳蛙改走中正路，转乘9字头公共汽车会多一段票，而且到大坪林也没变快，
: 汤泉居民怨声载道中。
中正路在民权路口前其实不太会塞，
尖峰秀朗桥头那边才是瓶颈，绿灯秒数短又常在溪园路那边就回堵了，
原本的直达车会改走央北三路应该就是想避开塞车，
若民权路施工状况全部解除就会好多了
现在的走法让大家改到花开富贵转乘905/906反而比以前方便，
毕竟以正常通勤需求来说有买月票的多一段票根本没差
: 这也让我在思考两个想法：
: 1.
: 939从安坑下环河路，靠边走溪园路 停汤泉、十四张站
: 直走一样可以回到水快
: 这样可以让三峡人转乘环状线，也可以让汤泉人直达市府，也挹注票箱
: (国道巴士应该不能站，下国道后，空出的空间给汤泉人上吧)
三峡人绝对跳脚，班班客满也不用再另外挹注这些小钱让车行时间拉长
: 2.
: 906增加副线，不走新店中央路 中正路
: 改走溪园路 一样停汤泉 十四张站 回到水快
: 不知道板上前辈对此两想法有没有什么意见？
: 会不会太天真了？目前议员跟里长都不反对此想法，
: 但不知如何进行比较好~~
之前的确有讨论规划过906开副线经汤泉，但后来未实施，
比较可行的走法：
1.尖峰往程单向绕汤泉一圈后直行溪园路上水快，
也许另辟跳蛙公共汽车路线较佳
2.尖峰往程载完中央新村，
再左转央北一路只停二期站位后直行溪园路，
或在汤泉公园(UBIKE旁)新增站牌载完汤泉直接右转环河路，
客源较稳定时间也与原本相差不大
（不走央北三路是因为后二站上车人数较少且绕行车程增加）
顺道一提假日改回班距20分
（0630~0800、1400~1600、2000~2300等离峰时段班距30分）