如题我包恩
目前交通部的API，基本上就有提供很多资料可以串接
像是车辆位置、方位、行车状况...等等 都是车机透过网络回传的
那我蛮好奇的，
就是如果也把目前车上的人数也一并回传主管机关
(刷卡上车，且尚未刷卡下车人数)
并提供API给开发者使用，让民众可以看到车上是不是很多人
让民众有心理准备，看要不要直接改搭其他台公共汽车
(也可以不显示人数，直接显示人数占车辆坐位、站位的比例)
这样有没有搞头XD

充血百分比：■■■□□□□□□□ 30%

百分比：■■■■■□□□□□ 50%

比：■■■■■■■□□□ 70%

血百分比：■■■■■■■■■□ 90%

゜ω゜)っ✂╰ひ╯

投钱的怎么办，虽然比例很低就是了台北投钱的也不像台中有代币卡可以刷

楼上 如果推行各地都使用代币卡呢 借此完善统计数据

验票机目前没办法做到即时回传的功能

车内拥挤程度的资料在欧洲还满普遍的，GoogleMap也有介接资料用小绿人来显示，感觉技术上应该不是问题

就目前的使用情况而言，动态部分顶多只能打客满吧？

之前Google Maps有试办过，不过是仰赖使用导航的使用者手动回报

这样纪实会超方便XD

宝录的设备虽然是整合在同一台机器上，但票证资料、动态系统回传的是不同网络的平台，票证资料因为涉及公司营业机密与个资权限问题，第一手不可能直接先给主管机关。

很多东西只是看有没有人想做，技术方面都没问题，法规面问题比较大，全车都可以安装感应器，像停车场那个位子有人就会量红灯，没人亮绿灯，也可以与安全带结合有使用亮红灯，没使用亮绿灯XDD

这个在我大学的报告想做但最后改别的了哈哈哈

这个功能直接整合在验票(刷卡)机，技术上无问题，只是愿不愿意做。要不然就是如上面所说，直接透过行动装置回报位置的方式做reverse-engineering，估计每班车上的人数，这就类似Google地图的即时路况功能，当然准确度会较差

韩国早就在做了呵呵

真的应该要有人数

觉得不错像307常常一次来3、5台可能会有2班特满 其他很空

用车内摄影机算站立密度和乘坐人数即可 不用精准以圈圈 三角 叉叉表示车上人数

韩国公共汽车站牌跑马灯会显示红 拥挤 黄 (忘了) 绿 余裕地铁也有

之前上或下车刷不好统计实际车上人数，现在改上下车刷了总该有机会了吧

刷卡机的确会显示车上人数 可以按出来

宝录按一下结束路线应该就会显示了XD

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难道车上一堆龙妹楼上就不上车了吗? XDDD

预估颜值不可能啦，会有人权还是隐私权争议

首尔有显示公共汽车拥挤程度 分为三种充裕- 有空位普通- 没空位但没人站着拥挤- 没空位且站满人这样显示蛮有用的如果是显示人数 可能还要自己推算拥挤程度

香港九巴是在APP用温度计显示车内人潮

h大说的其实现在公共汽车追踪都有车牌号码，所以把每一辆车的座位立位数写进去app对照就好了，可以把车上人数和站坐情形一起显示出来。可以人数用数字，位置情况用底色颜色。例如人数<座位一半:蓝、>=座位一半:绿、<座位+立位一半:黄、>=座位+立位一半:红、>=座位+立位:棕或黑并可另显示“客满”无立位路线(额定路线经过高快速道路)可直接用绿、红、棕或者蓝绿黄橘红/绿黄红

混杂度这种资料吧

新北市应该可以先试试看 好像都可以用手机按下车铃了