台南长途客运转运站年底启用 用货柜搭建被嫌寒酸
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2019-06-20 19:37联合报 记者修瑞莹╱即时报导
台南市位在火车站附近的兵备厂长途客运转运站即将完工，民众行经公园路已经能够看到
由一个个货柜搭建的转运站，有人认为“用货柜搭一搭还要花一亿多元”？但也有人认为
风格很年轻、不同于一般的水泥建筑。
台南市政府花费1亿2000万元在兵备厂兴建转运站，年底启用后，目前在北门路上、火车
站前，包括国光、和欣及统联长途客运上车处，都将移往转运站，站内还有停车场、商场
等，市府并在最近完成遴选，由鼎瀚公司获选为管理厂商，每年支付市府720万元，负责
转运站的经营管理。
目前硬件已大致完工，色彩缤纷的货柜有别于一般水泥建筑的转运站，一名在当地排班的
出租车司机不以为然“这样的建筑居然还要花一亿多元，市政府有没有搞错”，市府交通
局则表示，虽然是用货柜搭建，但转运站腹地不小，还有288个汽车车位的停车场等设施
，已施工一年多。
包括林美燕、曾培雅、李启维及卢昆福等多名台南市议员，今天与台南市出租车驾驶职业
工会等一起召开记者会，指责交通局遴选经营厂商的过程中，未与地方协商，“不够接地
气”，当地原本就是长途客运的下车处，出租车都在当地排班，并没有收费，但现在却传
出未来转运站启用后，每个月要向司机收取800元的排班费用，没有照顾司机的生计，如
果真的要收费，未来增加的费用只能转嫁给消费者。
交通局则表示，目前火车站前的排班出租车常被民众投诉，包括不按表收费、违停在北门
路上及短程拒载等，而高铁台南站的出租车排班则是采用开标的方式，由一家出租车公司
得标，方便管理，所以转运站启用后，也计画采管理方式，但未来到底要怎么管、怎么收
费，还没有定案，将把出租车工会的意见纳入协调。