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作者: MizunaRei (みづなれい) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 不堪亏损 巨业客运7/1起停驶苗栗通霄、苑
时间: Fri Jun 14 11:26:24 2019
1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名
蔡政珉
3.完整新闻标题:
不堪亏损 巨业客运7/1起停驶苗栗通霄、苑里线
4.完整新闻内文:
2019-06-13 16:15
〔记者蔡政珉／苗栗报导〕巨业客运向苗栗监理站申请，目前于苗栗地区的行驶路线6354
通霄、苑里段，将营运至6月30日，7月1日起正式停驶。由于事关乡亲权益，立委陈超明
国会办公室今邀集业者与公路总局等单位商议，目前将由公路总局协调是否由苗栗客运通
往苗栗高铁站客运弥补。
公路总局专员则说，将和苗栗客运研商，于巨业正式停驶前，讨论苗栗客运通往高铁苗栗
站路线替代现有巨业6354路线可能性，希望尽量弥补乡亲搭乘大众运输的需求。
“一个月至少亏10万元”巨业客运代表指出，由于载客量少，公司长期亏损，多方考量后
才决定申请停驶通霄、苑里地区路线，公司也相当无奈。
陈超明会办公室执行长邱俐俐表示，巨业公司统计，该路线营运载客量不如预期，一天6
班车次，但平均每班车次仅有约6人搭乘，其中从起始通霄站至苑里镇之前搭乘人数，甚
至仅有平均1点4人搭乘，搭乘人数实在过少。
巨业公司也向陈超明国会办公室反映，约3年前曾先减少班次因应，但是统计营运状况，
收入不敷成本。邱俐俐也指出，由于巨业延驶至苗栗县通霄、苑里区域，该公司无法请领
台中市市区公共汽车补助，也是停驶原因之一。
苑里镇代会主席洪晃琦表示，巨业停驶苗栗路线对通霄乡亲影响较大，毕竟目前苑里镇有
97号公共汽车，但仍希望相关单位能尽快找出方案，降低对乡亲冲击。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2821216
6.备注:
苗栗人不是满脑子拼经济吗? 怎么可能县议会会没钱补助客运业者?

苗客大多都在营运公路客运 苗栗县内都没有什么市区公共汽车只有在其他县市营运过...

他国事务

楼上XD

苗客在台中跟竹市都有市公共汽车路线

我就是说没有在苗栗县内营运市区公共汽车

继丰客后，巨业成为第二间退出台中市境-苗栗县境公路客运的台中市公共汽车业者.......

跑高铁的101就是市区公共汽车https://i.imgur.com/SCGWGaA.jpg很久以前苗客经营过苗栗市区公共汽车的，终究是小地方，没多久就收了

这条线还有其他替代路线 不过很多路线没停驶一天也只有寥寥数班 这也是许多机车族坚持不搭客运的原因

某种程度上是因为打不过台铁海线吧！

以前还是公路客运6354的时候可以从台中一路冲到通霄当然没差，现在只能跑大甲通霄，就算有人搭，到了大甲也是被跑高速公路的154或658截走，怎样看最后都是停驶一途

不过今年停驶的丰客6595全线都在苗栗县境...

台中到通苑地区公路客运赚不到利润，应该要跟苗栗县政府讨论可不可以一起补助才能继续营运下去

这不就都看地方政府要不要救而已用县市公共汽车名义也可跑

通苑应该也可以自开一条跑高速公路的客运线应该还是会有需求

国光板中线下过苑里交流道，没多久收摊

突然想到之前国光新竹到台中抓几班经过苗栗结果没多久还是收了

1852现在没下苑里了？

从市区出发的中程客运与下交流道的长途客运 两者不同