[新闻] 客运驾驶缺人 公路总局协助媒合货运转客

楼主: busgoer (巴士狗儿)   2019-06-12 20:45:14
https://udn.com/news/story/7266/3866994
客运驾驶缺人 公路总局协助媒合货运转客运
2019-06-12 12:03联合报 记者董俞佳╱即时报导
阿罗哈客运车祸事故,再度暴露客运业的过劳、人力不足问题。交通部长林佳龙要求全面
彻查各家客运派遣情形,以及优先处理人力不足的问题。本报资料照片
阿罗哈客运10日深夜再发生重大车祸事故。交通部长林佳龙要求全面彻查各家客运派遣情
形,以及优先处理人力不足的问题。对此,公路总局表示,相关派遣工时都有定期稽查,
一旦违规立即纠正,另也协助媒合人力,增加客运司机人才。
阿罗哈客运严重车祸事故,再度暴露客运业的过劳、人力不足问题。公路总局运输组组长
刘育麟表示,现有客运业人力不足的问题,公路总局主要是协助征才,像是中连货运即将
退出市场,正协助接洽驾驶员到客运业。刘育麟说,货运业驾驶员只要接受相关训练就可
以转客运业,并不难。
至于各家客运派遣情形与工时方面,刘育麟说,目前会定期查各家公司是否有违反运管法
规定,如果有就当场纠正。
国光客运总经理吴忠锡表示,客运业老板对于驾驶的工时都非常重视,但是目前驾驶员人
力不足是较大的问题,他说,看中中连货运的500位司机,交通部也请客运业者拿出诚意
,用较好的福利、不错的薪资,赶快把他们挖到客运业,吴忠锡说,500多位人力若再配
合减班、调整班表等方式,对于人力将是很大的助益。
业者评估,若增加驾驶人力,人力成本预估会增加50%,吴忠锡说,增加成本之后,业者
有没有办法负担,也要一起考虑。交通部是不是有可能采取双北市公共汽车,差价补助的方法
来支应等方式,可以协助业者。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-06-12 20:48:00
大货车驾照也不能开大客车 所以货转客要再考照
楼主: busgoer (巴士狗儿)   2019-06-12 21:08:00
货运还有联结车驾照,这就可以直接转客运业
作者: zitting (就是我)   2019-06-12 21:12:00
先调查有多少货运业驾驶愿意跳客运业火坑 才是实际
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2019-06-12 21:16:00
不少货车司机是因为不想面对台湾鲷才跑去开货车的不是吗?XD你车开的在稳都会有乘客投诉,开货车不会
作者: ymad (MD90)   2019-06-12 22:23:00
客运奥客投诉问题不解决 难有诱因
作者: abcde2048 (罗柚)   2019-06-12 22:44:00
人会客诉 货物不会
作者: CORSA (重型爬行兽)   2019-06-12 23:26:00
开货车若开不稳万一货物毁损还是会被投诉的唷 尤其是黑猫会客诉的当然都是人阿 只是别以为开货车就不会被客诉.....该放冷冻的放冷藏 该放冷藏的放常温 大而轻且易碎的摆下层客人收货的时间有指定没收到一样也是客诉 收到货有瑕疵拒收
作者: labbat (labbat)   2019-06-13 02:43:00
楼上听过哪位货车司机和颜悦色广播:欢迎各位乘客搭乘抵达目的前广播:即将下站的乘客请准备好乘车票券避免货柜的肉猪心情不美丽 屠宰场投诉瑕疵拒收的?
作者: ymad (MD90)   2019-06-13 02:51:00
C大提的货车投诉 内容全是司机真的有过失或处置不周的地方但是客运方面常常有司机明明没怎样但是却被莫名投诉 甚至吃官司而面对投诉 业者只会两手一摊说有投诉就要处理 连基本的过滤都没有而若事后查出根本奥客胡说八道 司机也不能怎样法律上都还有个诬告 而投诉却完全不用负责
作者: HT2 (欧吉桑)   2019-06-13 07:57:00
黑猫有分大车跟小车,只有大货车才有大客车资格,很少会被客诉只有小货车才会被客诉XDD
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-13 10:39:00
印象中客运司机的要求比货运高很多投诉也是公司形象的一环,业者本来就要圆融处理
作者: jas2902 (THE END)   2019-06-15 22:31:00
司机被投诉一定是要处理的,确认投诉事实是否存在,再来是有没有违反公司规定,如果没有疏失当然也不会怎样,只是也需要把资料存证,乘客有的还会再投诉到主管机关去!投诉人太白目的也会被公司呛,上次有一个呛要打司机的,公司直接叫他道歉不然提告,现在乘客也需要被教育啦!

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