[新闻] 年花3.5亿元 新北新巴士将检讨效益

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-09 11:47:54
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1222988
〔记者翁聿煌/新北报导〕新北市政府为照顾偏乡民众的交通需求,设置一百七十三条
“新巴士”路线,免费行驶偏乡地区连接市镇或转乘大型公共运输系统,每年预算达三
.五亿元,交通局运输管理科长林碧芬说,部分路线可能营运较低,有些路线需求高,
市府今年将检讨相关路线的经济效益,作为日后调整依据。
新店区宝福里地理位置在新店区东侧,与台北市文山区老泉里隔着景美溪相邻,里长林
清和说,部分居民居住在宝高路尾的山区,民众徒步下山至少要十余分钟,才能走到有
公共汽车的宝桥路,对居民日常生活很不方便。
“新巴士”每小时一班,从山区到捷运七张站、区公所、菜市场等地,居民每天上班上
学或买菜购物都方便。最近区公所补助,于沿线停靠点设置站牌,让民众候车更便利。
林碧芬说,偏区民众对新巴士依赖很深,像是五股开往林口长庚医院、三芝开往台北荣
总医院的路线,还能满足偏区民众的医疗需求。虽然外界有“使用者付费”的声音,但
是市府为了照顾偏区居民,每年仍编列三.五亿元经费支应,但交通局今年也将会检讨
相关路线的载客人数以及经济效益,作为日后调整路线及班次的依据。
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-08-09 11:59:00
既然是照顾偏区,那进台北车站的先全砍掉吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-08-09 12:02:00
那两条应该可以直接改制新北市公共汽车
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-08-09 12:08:00
免费公共汽车应该是优先照顾偏远地区,市区也一堆免费的路线是那招...
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-08-09 12:17:00
有时候很难讲,市区的免费线收掉可能就换骑机车了但还是应该收费,不过这种短距离路线不该收15元因为大部分市区路线都短到能用 Youbike 取代收 5元 ~ 10元应该比较合理,收一段票没人要搭还是要考虑旅客转移成机车骑士间的矛盾
作者: naruto1010 (鸣人)   2018-08-09 12:20:00
五股泰山往返北车的新巴士倒是可改成跳蛙公共汽车
作者: buslover (SingleForever)   2018-08-09 14:58:00
像永和的免费公共汽车就可以考虑投币5元 另可刷交通卡以方便捷运相互转乘这样
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-08-09 15:01:00
其实我一直很好奇这种新巴跟市民小巴能否像红Van经营或者像绿Van的作法整合
楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-09 17:04:00
红Van=合法野鸡车
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-08-09 17:14:00
正因为偏区很多家门其实离新巴士站牌还有一段路才想说用红Van 指定地点会不会更便民好像是在道路附近都可以帮忙绕一下或者是不用拘束站牌,直接跟司机讲要在什么路口巷口下
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-08-09 18:56:00
还是喜欢台中那种做法
作者: YellowWolf (YW)   2018-08-09 19:05:00
为什么不能让新巴士酌收票价
作者: hunng5 (阿豪)   2018-08-09 21:03:00
如果市民小巴,小系列公共汽车新北能用可以取代一些免费巴的路线,然后收费这样
作者: lidongyun (Dong)   2018-08-10 10:22:00
永和的路线应该要收费
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-13 22:49:00
该砍就砍 该收费就收费整合进一般路线
作者: kougousei (kougousei)   2018-08-18 20:07:00
该砍就砍+1

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