[情报] 日本JR关东巴士引进SCANIA引擎的Van Hool双层巴士

楼主: yamatobar (747-8I)   2018-08-07 18:08:50
http://scania-griffin.com/interview/1767
继はとバス、东京ヤサカ観光バス、京成バス后
第四家引进这型车的日本巴士业者
这型车在日本
将逐渐取代日益老旧的三菱Aero King双层巴士或是其他进口双层巴士(以Neoplan为主)
作者: suno1996 (suno1996)   2018-08-07 18:54:00
很美 真的觉得台湾客运业者的涂装可以多改进
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-08-07 20:13:00
JR东的SCANIA车不是已经上线跑迪士尼线了...9月迪士尼线还要开一条往名古屋的班车
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-08-07 21:51:00
也是2/3低地板的啊?
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2018-08-07 22:27:00
是高速巴士其实JR巴士的涂装在日本已经算是相对简单、保守的了
作者: cyrix0905 (小明)   2018-08-08 00:39:00
奔驰怎不弄款双层去日本卖,市场就被人家吃掉了....
作者: churky (万法皆空 自由自在)   2018-08-08 10:36:00
台湾业者是不是不喜欢后排二排轮胎的款式?感觉轮胎成本比较高
作者: ming0128 (ming)   2018-08-08 11:19:00
八轮车较贵、车重拖较吃油、轮胎损耗较多,但是很稳,成本/市场考量
作者: yoyo850707 (Mio)   2018-08-08 11:46:00
双轴车其实不能做双层 要三轴才行 只是台湾业者用双轴车便宜 台湾人又特爱坐假双层车体
作者: sap32aaa (不知)   2018-08-08 13:27:00
限高3.5m 根本也没什么假双层可言
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2018-08-08 13:56:00
那香港那堆双轴双层巴士是?还有英国,英国大多公共汽车都是双轴双层巴士
作者: chewie (北极熊)   2018-08-08 14:39:00
公共汽车跟长途客运车的考量又不太一样
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-08 15:16:00
台湾的游览车真的难看 中华民国美学经典
作者: ming0128 (ming)   2018-08-08 17:45:00
台湾都降梁打造,安全性已不比原厂直梁设计...
作者: WeAntiTVBS   2018-08-08 18:23:00
这有什么 以前还有那种把前悬焊接加长的...
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-08 18:46:00
粉红色客运的小车?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-08 20:28:00
何止粉红色 当年一大堆 粉红色还算有良心弃用的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-08-08 20:57:00
香港六轮双层车重18吨
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-08-08 21:17:00
日本现在国产巴士不肯输出国内规格产品 国内巴士愈来愈贵 连自家人都开始不买单 除了欧车外九州已有Hyundai货降梁不少是原厂就降梁的
作者: WeAntiTVBS   2018-08-08 23:17:00
粉红色将那批加长版退货后 原厂还补还了一批给他们而且当年发现的时候 其车辆已经使用了一年左右
作者: bb0819 (smile阿太)   2018-08-09 00:45:00
想当初那款的造型是NQR里面比较好看的,可惜了
作者: sap32aaa (不知)   2018-08-09 01:06:00
原来台湾游览车也可以扯上华国美学
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2018-08-09 02:15:00
日本全国都有现代了,不只九州
作者: NEOPLAN   2018-08-09 03:40:00
Asterope是富士重工的车体型号,只是搭配VOLVO B10M底盘联结巴士则是B10MA

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