※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: 标题: Re: [情报] 236将转型为干线公共汽车
: 时间: Sun Mar 18 16:41:48 2018
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: ※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之铭言：
: : https://i.imgur.com/sH6BCSC.jpg
: : 公告贴出来了
: : 那个日子部分还刻意留空等到真正日期下来
: : 感觉236正与区都会合并 木栅 - 兴隆路 - 新体少一条好用路线
: : 而且在公馆的下行着席机会会减少TAT
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: 真正符合罗斯福干线的应该是251/252/660吧??
: 236又没经过捷运景美站
: 236要当干线的话应该叫兴隆干线还差不多
: 251/252/660当罗斯福干线的话至少班距不会比现在还少
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推个

干线没走完怎叫干线这样搞就换包装而已

阿就公运处不认为干线公共汽车必须踏破整条路呀....

推文山区分析。你忘了棕11xd

话说 52之前还有开到东园的说....

棕2路线不差载客也不赖。但班次真的很少。673也是让人看不懂。怎么可以活这么久

253/671 吃在几乎是独门生意的汀洲路也不少吧

253/671钻进金华街又走金山爱国杭州等人不多不少的地方。加减赚也是不错

即使运量较小也可以部份行驶替代我看不出来这样改的意义

676/679 676路线很美。兴隆路松江路唯一直达（109平日版） 679没研究不清楚但似乎上下班很多人搭。282副线很方便却班次超少

棕12/22我觉得要分两三块来看景美-(再兴-海巡署)-公馆前面唯一，后面算236以外的选择(离峰假日限定)

木栅人推个

棕12的路径和通勤方向都相反班次少没人搭不意外

676 就早期的松江干线改号而来 如果当年欣欣中兴不退出的话 现在的松江新生干线或许就多采多姿了吧

松江新生干线全盛时期有三个系统..290松江新生干线(欣欣的挂黄底) 280松江干线(中兴的)好像还有指南的 从动物园发 就今天的676路

933就是918当初开64一路到秀朗桥 后来有需求景安才开933的

但是因为设站位置等因素 933只有单向才有停靠景安

不过74/284以后可以期待其中一条公共汽车在景美换路线吗??因为景兴国中站往公馆似乎都得绕万隆一圈换路线为：师大分部→万隆→财政园区→景美国中→景华公园→景兴国中→宪光公寓→景明街→武功国小(兴隆)→公馆

棕7的前身50路其实历史蛮长的，但以前默默无闻，班次不多像是路权宣示路线，直到捷运通车才转型翻盘成功然后延驶市府更如虎添翼

52缩线跟蓝29一点关系都没有喔...另外正文的忠孝干线从来都是讨论212直，没人在讨论212正819应该是新辟路线，虽然跟252很像，但不是转型关系

推

212直是直行忠孝东路，212正绕南港路，

“原争取252延驶深坑，因新辟路线致改为819”我觉得比较像820与616的关系，有因果关系但还是新路线

早期信义快速道路未完工通车时的282副线是挂白底牌走基隆路到世贸中心，其他都跟正的282相同

忠孝东路 昆阳以东，除212直，还有蓝25，跟270了，可能也考虑这一点吧…而且270班次也不少（仁爱干线遗珠）

推一个 很棒的分析

说个笑话，忠孝干线到不了昆阳站放大绝:不会去搭信义干线吗

没硕没错

刻意把昆阳路线移到信义路?

咦 那673呢?

指南的松江干线末期是从新光空驶到公馆发，改676才延驶回政大再延驶到动物园。819名义上是用252区改造啦，但事实上252区间车从那时就已经没有实际上的营运了。

简单来说是505跟后来的642，643把290跟松江新生干线系列打趴了?

290跟松江干线1.0(欣欣)比较像是公司评估错误大减班所导致，若班次没大砍说不定还玩得下去

0南与606的叙述看不懂 常常在公馆时看到上下车人数不少呀比236少是肯定的 但也不至于空吧... 251 253说不定还较少而且你指的空到底是公馆往北还是往南..."到不了木栅街上只能到万芳" 指公馆往南的方向"文山主要还是接客人到公馆/万芳为主。" 是指公馆往北你的叙述是想讲606在公馆往北时你常看到车上是空的吗我是不觉得啦 251 252 253 这几辆我看才都满空的...0南往北满空这倒是真的 但606我不觉得跟它一样而且为什么会看到空的呢?? 常常我看到车上满满的人在公馆下车... 尖峰时根本不输236 往北在公馆下车的肯定比上车多

606公馆往荣总天母剑潭的客人不少 很多人说606很便宜

但236也是如此啊 反正你那四行叙述我一头雾水...原来是指公馆往南 这就比较少注意到了 公馆往北606真的不空 甚至不觉得有输236..但我还是很怀疑啦 除去236不算 这两路在你所谓的公馆往南专用道上 有比什么251 252 253载客差吗 竟然用空来形容..我自己是观察606在公馆往北 车上乘客大概下三分之二 这比例比236低 然后也有三五位上车 我是想讲 虽然我比较少在公馆往南搭 不觉得两边乘客会有多大差异.. 改天想来去特别观察看看 虽然没开到木栅 但兴隆路万芳医院乘客也够了呀尖峰时也不是挤假的

所谓的空车应该是指都没客人或是只有2—3个客人才算是吧