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On10n (洋蔥é )
2016-05-28 00:32:43http://www.cna.com.tw/news/acn/201605270289-1.aspx
（中央社台北27日电）在大陆被称为“空中奔跑巴士”的“巴铁”，标榜上层载客，下层
架空，可让小汽车穿行，一次可载1200人至1400人，时速可望达60公里，最快8月将在河
北省秦皇岛建造实验线路。
新浪河北官方微博今天以“巴铁来了”为题报导说，巴铁预定8月在秦皇岛建造实验线路
，并也贴出多张示意图。
大陆网友纷纷贴文说，“感觉像是被从头顶碾过去似的”、“万一汽车停到轨道上了怎么
办？”“前面开车的很恐慌。有怪物要把我吞了。”“ 在底下开车的司机，一会儿视线
亮一会儿暗，难道不会形成隐患，并造成壅堵吗？”
综合大陆中新网等媒体报导，“巴铁”又被称为“宽体高架电车”，标榜是一种集城市快
速公共汽车与地铁优点于一身的发明，近来在第19届中国北京科技产业博览会上首度亮相。
车身总长度为58公尺至62公尺，总高度4.5公尺至4.7公尺，宽7.8公尺，分上下两层，上
层载客，下层镂空。镂空底层高度为2.1公尺至2.2公尺，无论静止还是行驶，2公尺以下
的小汽车均可自由通行。
除标榜可避免现有传统公共汽车和小汽车争路的现状。“巴铁”行驶速度每小时约60至80公里
，较一般公共汽车快，它还可与设在路边的公共汽车站或天桥对接。
巴铁科技发展有限公司董事长白志明表示，“巴铁”每公里综合造价约2000万美元，仅为
地铁造价的16%至20%，建设施工周期为地铁的20%。巴铁还可大大减少碳排放。
报导说，作为中国大陆自主研发的新型公共交通工具，第一个“巴铁”模型车正在江苏生
产中，预定7月底前完成生产，最快8月将在秦皇岛试运行。
此外，河南省周口市也规划120公里的“巴铁”专用线。1050527
(中央社 105/05/27)
作者: HT2 (欧吉桑) 2016-05-28 07:09:00
每公里2000万美金！这样算便宜啊
底下连2.1米休旅车都过不去 做高架专用道不是更合理又便宜
作者:
plait (陆翔)
2016-05-28 08:55:00底下限高还是不太实际吧 小卡车载个货就不能走啦
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-05-28 11:11:00这其实比较算是铁道耶
2米根本是灾难，万一休旅车会挂车顶行李箱甚至外地或三宝驾驶搞不清楚限高...
作者:
migi33 (干物)
2016-05-28 20:51:00看图片感觉很恐怖
作者:
bw212 (borand)
2016-05-28 22:57:00下面才2M 开到一半看见前面有拖拉库 来不及煞住不就GG了
作者:
ciswww (Farewell)
2016-05-28 23:06:00装限高架
作者:
lapis (喇屁屎)
2016-05-29 14:07:00会有半封闭专用道和限高栏杆 不用过度担心过高车子进来
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-05-30 10:41:00这种东西在台湾反而可以跟机车专用道、自行车专用道共构
作者:
sayin ( )
2016-05-30 12:49:00是用专用道跟叉路口立体化方式处理一般车辆高度跟转向问题吗