本文重点:
1.票价我原以为是bug票,但后来不少网红有分享这资讯,看来是佛心韩亚真特价
2.机身弧度影响,A380的一楼经济舱靠窗位其实没有很推
图文版请参考
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz712-20241017-tpe-icn-a380.html
文字版分隔线
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话说为什么上一趟(也就是上周)
前往首尔仁川的时候会特别注意转机动线及贵宾室淋浴呢?
因为事隔三天又要搭乘韩亚A380啦!!
六月买完上回的首尔机票后
在skyscanner设定了几个价格通知
没想到skyscanner八月中通知10/17~10/20这个日期
竟然出现韩亚航空经仁川转机到东京
只要七千内的神奇价格
仔细尝试了几个去回程航班后
以及考量成田与羽田的交通
在官网上搭配折价券后含税费TWD6666开出了下列的行程
10/17 TPE-ICN-NRT
10/20 HND-ICN-TPE
Note:
因为我本来想去程搭里程票,韩亚只想要回程
有特别发现可买去程单程,只要TWD 3500左右
单选日本回程的话是没有这么便宜的票价的
后来想想这票价太划算了,最终决定去回程都搭韩亚
11:20抵达桃园机场第二航厦
韩亚航空依旧在23号报到柜台
报到一样区分商务舱,行李托运Bag Drop及网络报到
比较特别是今天有工作人员推了一台电脑推车
但旅客排队人数不多,似乎还好
一次拿到两张登机证
前段的OZ712及后段的OZ108
座位都是事先预选的
行李会直挂到东京成田,算轻松转机
托运完行李领完登机证才11:33
效率超高
先到D这一侧的观景台看看
A380已经在D6登机门
只是角度遮挡仅能看到尾翼
旁边D7登机门的联合航空UA852则肯定是前往旧金山
希望哪天也能开一些新航点
(这篇文章打好的时候,竟然宣布开TPE-GUM了,谨记要准时交作业XD)
11:42来过安检及出境
11:51就到管制区了
往D方向过去
来到D6登机门
旁边D7登机门表定12:10出发的UA852应该在Final Call了
更后面的D8则是华航CI104 则是12:40出发前往东京成田
同为星空联盟(快要不是了)
OZ712有共挂航班
长荣BR2148
D6登机门有比其他同为第二航厦的登机空间稍宽一些
从3楼要下去2楼候机室的电梯也与其他登机门不同
日期：2024/10/17
航班：OZ-712
时间：13:15 - 17:05
机材：HL7625 (是韩亚6架A380当中最老的一架,将近11年)
11:58自然是还没开始登机,还需要再稍等一下
旁边的一片玻璃
上面特别写
A380 World Tour 2007
许多旅客与窗外的韩亚A380合照
12:37首先由商务舱开始登机
12:41左右经济舱也开始登机
地勤车辆好像都准备差不多了
左右两个登机指示牌
左边是豪华商务舱及经济舱(30-62排)
右边是往A380二楼的商务舱及经济舱(70-83排)
韩亚的A380各种舱等标示不太一致
1F的前段是12席的豪华商务舱,这舱等以前是标为头等舱
中后段则是满满的一排3-4-3座位的经济舱
2F的前段中段是66席的商务舱
后段则是少少的一排2-4-2座位的经济舱
(靠窗选位的话需要加价)
因为上周搭韩亚A380已经搭过2楼中间排的座位
这次就选一楼靠窗
一楼有两支空桥
可以看到通往二楼的空桥
进到机舱一楼
部分"伸腿空间座位"的座位则是有特别标示
来到今天靠窗的37A
传统航空多数旅客都有托运行李
A380机内置物空间又大
感觉空空的装不满
虽然是一般的经济舱座位
但椅距跟二楼一样非常舒适
很久没有搭到膝盖前面空这么一大段的经济舱了
不过A380靠窗的边边机身弧形的关系
左边有点压缩到空间
难怪韩亚A380一楼靠窗的座位不须加价
旁边D5登机门是目前日本航空挂JL8668加班机的班号 12:55前往大阪
机身编号JA831J
希望这班能重新回归并改回JL816啊...
13:05关舱门
二楼的空桥刚好就在窗边的上面
感觉蛮奇妙的
13:06开始拨放安全须知影片
后推准备出发
准备前往滑行道
地勤挥手示意
经过第三航厦的工程现场
13:27到05R跑道头起飞
13:35安全带指示灯熄灭,空服员开始准备机上餐点
13:42上周双十国庆才搭韩亚OZ714
因此事前选餐海鲜餐SFML
滑蛋珠贝面
除了热食的餐盒,一样有纸盒装的副餐并标有SFML
副餐里面也跟一般餐不一样哦
餐具包贴了日期与负责人
前菜则是燻鲑鱼沙拉
燻鲑鱼沙拉我觉得还不错
但主餐的面条与蔬菜
就如你所见及想像的比便利商店还逊色一些
还好滑蛋珠贝不错吃挽救了这海鲜餐
整体口味可说相当清淡
此外餐具包内没有韩式辣酱
14:06自己整理一下餐盒包装
小罐的果汁慢慢喝
话说航程很短
一样就是一部电影都看不完
AVOD切换看飞行地图
15:19接近仁川机场ICN,开始看得到一些小岛屿
16:19(以下切换至仁川时间)
16:35降落在仁川
天气好像不算很好
但跟上周夜间降落什么都看不到相比则是不同感受
16:42停妥
16:48下机的时候路过1楼前半段的豪华商务舱(以前的头等舱)
接近夕阳西下时刻
停靠在46号登机门,这边就直接显示行李在21号转盘
(行李已经直挂到东京成田)
上周搭乘OZ714稍微注意一下转机资讯
就是今天要来转机囉
前往航站大厅的步道旁是萤幕拼接的电视墙
16:53到航厦本体来转机
就不跟着人群去入境手续了
跟着绿色的转机指标
这个转机的动线走好长好长的一个走廊
才到安检柜台
转机安检前
不同航空公司流程有些不同
有的转机是在这边才拿登机证
我已经在桃园拿到登机证了,因此直接过安检
经过安检
就回到出发的管制区内了
搭乘手扶梯上来
看了一下转机资讯
结果下一段的OZ108延误Delay啦
原本18:30的OZ108延到18:50
那就在人潮众多的第一航厦多逛逛囉
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