2024.10.13 中华航空 CI194 台北-熊本 A321neo“皮卡丘彩绘机CI”飞行记录
https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71381626
敬请移驾图文网志版:
2024.10.13 Sun.
中华航空 China Airlines
CI194, Taipei(TPE) - Kumamoto(KMJ)
B-18101, First flight: 2021.11.09, Delivered: 2021.11.29
Airbus A321-271NX
Economy Class
生平第四趟日本九州之旅选搭中华航空直飞熊本，华航目前台北-熊本航线每周飞航5班，
是午去晚回的时间带，比起目前每天一班早去午回的星宇，各有优缺点，个人觉得华航的
时间比较轻松舒服。
CI194 14:30 TPE - 17:35 KMJ
CI195 18:35 KMJ - 19:50 TPE
接近中午搭乘预约的接车在11:40左右抵达桃园机场第二航厦
这个时段的出境人潮不太多，很快办好手续，拿到了可爱的皮卡丘登机证，因为华航台北
-熊本航线目前正是使用“皮卡丘彩绘机CI”值勤啦!
入关前先到南侧楼上观景台看看飞机
这一侧以长荣的机队为主
A380无疑还是全场最受瞩目的焦点，好大一片垂直尾翼。
看完飞机准备入关，坐透明电梯下楼可以欣赏国庆将近的壮观旗海及远眺第三航厦工程。
第二航厦出境一系列装置艺术至今还是没看懂
人潮不太多
第二航厦出境管制区
前往CI194使用的D2登机门，可爱的皮卡丘又见面了!
注册编号B-18101，华航的第一架A321neo客机，在2021年引进，机龄还不到3年。
机身设计以华航企业色蓝紫和红梅扬姿的粉红为底色，搭配星空塑造黎明破晓前的氛围，
两侧合计11只宝可梦现身。
舱门和发动机上也有宝贝球的元素
对这么可爱亮丽的彩绘机似乎清洁要求也特别严格
准备登机
L1舱门
门边还有皮卡丘迎宾
华航A321neo采两舱等配置，商务舱2-2排列3排共12席，Stelia Elysium座椅可全平躺并
配置隔板、15.6吋4K触控萤幕、无线充电等设备。
经济舱则是3-3配置168席，全机共180席。
华航的SOP在航机地停阶段常会关闭全机窗户遮光板，因此即使白天客舱也偏暗，皮质座
椅的图文象征台湾山脉，蓝色地毯和白色波纹则象征台湾周围的海洋。
遮光板拉开后日光逐渐射入客舱
经济舱标准座位椅距约31”/椅宽18”
全机配置AVOD个人娱乐系统萤幕，经济舱为13.3" 4K UHD，第一排(40排)的萤幕嵌在墙上
。
4K萤幕真的很亮丽，目前国籍航空窄体客机的最顶规。
商务舱和经济舱间的隔板选用类金属光感的蓝紫渐层图纹
皮卡丘图案的枕头，毛毯则没有所有座位都放置。
椅背和脚部空间示意
客舱情境灯光呼应机身的蓝紫、粉橘色调
AVOD萤幕，萤幕下方有USB type A槽和耳机孔。
另外还支援蓝牙连线，可搭配个人蓝牙耳机，很实用。
娱乐系统内容
翼尖小翼宝贝球图案，选用红梅扬姿的颜色。
China Airlines/ B-18308/ Airbus A330-302
>>14:14 本班机即将关闭舱门 地勤人员请离机
>>14:15 舱门关闭 Cabin crew, all doors inflight.
>>14:17 座舱长PA欢迎搭乘，提示今日飞行时间约01:40，本班机并与日本航空共用班号
合作。
>>14:24 后推
桃园机场北侧机坪一景，朵朵红梅盛开。
>>14:25 Cabin crew, complete safety check .
第三航厦还没完工，相对新的第二航厦又已显旧，桃园机场的硬件设施竞争力真的好窘迫
。
>>14:26 Cabin crew, be seated.
全新登机廊厅与第二航厦衔接处
空桥设施和玻璃帷幕都已陆续装上，可惜这玻璃颜色感觉偏蓝绿，希望不要太影响拍照。
橘红的选色还蛮特别
整排登机廊厅
最受关注的还是第三航厦主体建筑
越来越成形，但明显距离落成还需要一大段时间。
波浪状穹顶，仔细看屋顶特殊的建材也开始放上。
第三航厦主体，真的是千呼万唤。
>>14:42 桃园国际机场05R跑道起飞
>>14:48 后舱PA欢迎
飞行地图
系统加载菜单，不到两小时航程的经济舱提供两种主餐选择，米其林一星台北美福大饭店
米香餐厅联名出品的糖醋鸡丁芝麻米饭或者牛肉汉堡茄汁意大利面。
一上桌真的感觉丰盛，选了米香联名的糖醋鸡饭，除了主餐外还有陈耀训· 面包埠联名
冠军奶油面包、前菜沙拉、五桐号X吉伊卡哇联名的红玉红茶雪饼、及蜜桃红茶，既是皮
卡丘彩绘机当然还有皮卡丘米果。
米香-糖醋鸡丁芝麻米饭，卖相乍看平凡，但以经济舱的标准确实不错，糖醋酱汁微酸开
胃不过咸，鸡肉软嫩，白饭分明，整份餐也热度十足。
沙拉的选料个人比较不爱
热闹非凡的联名品项
虽然没推饮料车供乘客自选，但还是有殷勤的茶水咖啡巡回，整体来说一个多小时航程的
餐饮内容无论口味、份量和诚意都令人非常满意!
▲GMT+8
以下为日本时间
▼GMT+9
>>16:45 机长王教官PA表示几分钟后将开始下降，目的地熊本为晴天，气温摄氏26/华氏
79度，预计当地时间17:25抵达。
>>17:08 Cabin crew, complete safety check
>>17:10 Cabin crew, be seated.
接着居然熊本城就出现在窗外! 完全没预期原来飞熊本有机会体验空中展望天守阁啊!
>>17:21 降落阿苏熊本机场07跑道
阿苏熊本机场顾名思义位于熊本市区和阿苏山区中间，机场周围群山环绕非常漂亮。
机场就能看见阿苏火山光秃秃的山头
下飞机把握熊本天黑前柔和的光线回头看看可爱的皮卡丘彩绘机，几位台湾乘客看见窗外
才疑惑地问说这是我们刚刚坐的飞机吗?
熊本机场国际线入境动线
没特别装潢的办公室风格，但感觉得出来很新。
回头见，Pikachu Jet CI!
由于同时间仅华航这班国际线航班落地，入境人潮其实不多，如果走在前面下飞机很快就
能通过移民关及海关查验。
国际线到着
大厅空间不算大但也是新装修落成
走出航厦外就是巴士站台
可以在售票亭购票或上车再买票
整体来说真是趟非常愉快满意的飞行体验，很幸运最独特的皮卡丘彩绘机刚好在本季投入
熊本航线，可爱的涂装搭配最新颖的客舱内装，让一个多小时的短程飞行也有顶标硬件水
准。餐饮体验也几乎无懈可击，用心的联名系列餐点好吃又好看，这么短的飞行能推出这
样的经济舱内容，华航着实让人刮目相看，自疫情后以来机上餐饮水准的不断进步有目共
睹。另本班机客舱组员普遍比较资深，讲话方式比较直接但其实蛮热情的，遇到不想用餐
的乘客也会贴心询问是否要留下米果、饼干或饮料。