[新闻] 砸130亿 华航A350客舱大升级 2027年上线

楼主: baddaddy (坏爸爸)   2024-12-12 16:43:16
[新闻来源/日期]
经济日报/2024.12.11
[新闻标题]
砸130亿 华航A350客舱大升级 2027年上线派飞
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[内文]
华航(2610)全面抢客,推动机队更新计画。华航9日于德国汉堡以不超过4亿美元(折合新台币130亿元)推动A350客舱再升级。
华航总经理高星潢9日与空巴代表Senior Vice President Chris DREWER签署合作协议,委托空中巴士进行15架A350改舱工程整合与技术服务,将于2027年起上线派飞。
高星潢于A350改舱签约记者会上表示, 华航自2016年起领先国内业界引进A350新世代机队,考量到机上的电子产品已经开始不符合现在消费者的需求,有些零件也开始找不到备品,即便华航的A350设计在台湾、国际获奖无数,持续提供对客人的服务,华航希望能提供旅客顶尖空中服务,决定把主力机型A350内装再做一个提升。
A350延续东方美学,客人上机后,会对于台湾有更深的体会,期与旅客建立深层情感连结及共鸣,强化华航品牌特色,这是空中巴士跟华航合作的重要里程碑,强化双方对于完美的共同追求,本次改装包括升级全舱等座椅、个人娱乐系统等,华航全新A350客机预计于2027年起上线派飞,2028年完成15架客机改舱。
A350客机为华航长程航线主力机队,目前派飞德国法兰克福、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、意大利罗马、奥地利维也纳、捷克布拉格等欧洲航线及美国西雅图、洛杉矶等,纽澳航线则包含雪梨、布里斯本、墨尔本及奥克兰;另也飞航日本东京及大阪、泰国曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加达等区域航线。
此外,华航自2021年引进新世代窄体机队A321neo,目前已上线营运14架,2025年预计再迎接五架,全机队25架将于2026年交付完毕。华航A321neo客舱配置全平躺豪华商务舱12席及经济舱168席,共计180席座位,堪称最豪华、惬意的窄体客机,深获搭乘区域航线的旅客喜爱。
华航A321neo客舱设计更贴近旅客需求,全舱等椅距也更加宽敞,豪华商务舱首次在窄体客机选用广体客机的全平躺座椅,配置可调式高活动隔板,让旅客保有休憩隐私空间。全新A321neo窄体客机为华航区域航线主力机种,目前派飞东北亚如广岛、福冈、熊本、冲绳、高松及釜山等航点,东南亚则包含宿雾、清迈、岘港、槟城、金边、帕劳等航点及香港两岸航线,平均每周营运合计超过300个班次。
作者: omis123 (Omis)   2024-12-12 17:04:00
我猜豪经舱会变242 然后经济舱前后间距少一吋 XD
作者: fuzzycool (fuzz)   2024-12-12 17:07:00
星宇赞赞
作者: chien703 (舞风)   2024-12-12 17:29:00
古董330不先处理一下吗
作者: russ123000 (竹轩老人)   2024-12-12 18:09:00
希望可以用Chromecast 把手机的影片投到机上萤幕,这样我就不用为了看自己的影片带平板了
作者: abian746 ( )   2024-12-12 18:10:00
希望能够在飞机上看 关键时刻 宝杰哥
作者: n12555g (爱情转转转)   2024-12-12 18:21:00
330不可能处理了,请直接等787
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2024-12-12 19:01:00
333都要待退了不可能啦
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-12 19:08:00
但CI经常当总统专机,要更加考量舒适度和安全性吧?之前CI不是放出风声要添购A35K或777X吗?虎航还是永远的A320,A321要给华航本家用738是否可能会给虎航用吗?
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-12 19:58:00
CI聪明就直接拿787的配置套用,PY维持2-3-2也不会少几个位置,差5个位置还能继续广告一排七座最舒适。
作者: vhygdih (ATJ)   2024-12-12 20:36:00
A330要处理呀,四月就要送一台给高雄XD
作者: Jsyc241008 (温馨肥宅)   2024-12-12 20:40:00
花还不快点下订新的A350…
作者: samkiller200 (vontavious)   2024-12-12 20:41:00
330什么时候才要退光…
作者: sj4 (sj4)   2024-12-12 20:43:00
商务舱有要改怎样吗?
作者: abyssa1 (abyssa1)   2024-12-12 20:49:00
古董330待退弟兄最大 不用处理了
作者: tmc94 (T-MAC)   2024-12-12 21:23:00
万年330何时退休拿330飞日本真的有够赚
作者: DoutzenKroes (超级名模杜晨克萝丝)   2024-12-12 21:28:00
东方美学维持+商务舱拉门,美感硬件应该足够竞争了
作者: driver0811 (Hu Hu前进)   2024-12-12 21:42:00
期待买一堆a321改奴隶座,票便宜就好
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-12 22:08:00
华航的A321比星宇佛吧?华航商务舱12席,星宇8席
作者: lions402 (...)   2024-12-12 22:18:00
77W咧
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-12-12 22:43:00
称到787进来松山羽田才会告别333阿
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-12 23:19:00
华航高雄好像又要多一架333了,去日韩的中奖。这样好像腾出一架738不知道会不会派回去RMQ?
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-12 23:32:00
77W会被蛋雕吧,CI迫不及待买777X或A35K了CI原先自购的B-18001~18007全部改售后租回了还有一开始租的B-18051~18055
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-12 23:53:00
其实CI可以把第一排商务弄宽一点给卡客或付费选位。
作者: abyssa1 (abyssa1)   2024-12-13 00:07:00
原来333还可以丢高雄 那看来要撑到26年才要强制退休了
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-12-13 09:28:00
好的!! 股价已反映~~~
作者: tndh (Nick )   2024-12-13 10:46:00
没人要的333通通送去给南部享用 赞
作者: williechen (佑玮)   2024-12-13 14:36:00
台中华信贵宾室突然重启 不知是睡到脚麻的华信即将要有动作 还是纯粹回应这星宇台中贵宾室即将落成
作者: StopSign5566 (5566请停车再开)   2024-12-13 14:51:00
CI A330干嘛改?亚洲线航程短 客源多 以航司立场干嘛端好料?飞越洋就没这问题
作者: Dimitre (迪米崔)   2024-12-13 15:25:00
2026年换新飞机 330不可能改仓
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2024-12-13 19:11:00
华航刚改舱就退役还历历在目,怎么可能给你重演。
作者: leo850319 (不要说话)   2024-12-15 14:43:00
用A350钓鱼 实际上都是333
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-12-16 10:33:00
333没必要 77W后继或改舱才急
作者: a350xwb (即将上线)   2024-12-17 07:26:00
作者: godmanntut (神童)   2024-12-24 14:04:00
333在2026要蛋雕了,不可能改了

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